الاسكوديريا
النص: أحداث كلاسيكية في مدريد / إكسبوموتور
كلاسيك مدريد ، المعرض الدولي للسيارات الكلاسيكية ، ستستضيف معرضًا فرديًا مخصصًا لمقعد 1400. إنها أول سيارة جمعتها العلامة التجارية الإسبانية في مصنعها في برشلونة عام 1953 ، في ذلك الوقت بمكونات إيطالية.
في غضون كلاسيك مدريد يمكن رؤيتها لأول مرة في عاصمة إسبانيا مجموعة استثنائية ، يمتلكها سيات الكلاسيكي خايمي سانشيز. وهي مكونة من نماذج مختلفة تم تصنيعها بين عامي 1953 و 1964 ، وهو العام الذي انتهى فيه إنتاجها. كانت السيارة 1400 هي السيارة الإسبانية الفاخرة في ذلك الوقت والحماس منذ اللحظة الأولى.
المقعد 1400: حلم
المقعد 1400 تم تصميمه في البداية لنقل المسؤولين في حكومة إسبانيا وأولئك المواطنين الذين لديهم أفضل الجيوب في المجتمع الإسباني. وهو أن هذا النموذج طرح في السوق بسعر باهظ "في ذلك الوقت": أكثر من 121.000 بيزيتا (727,22 يورو حاليًا).
كانت باهظة الثمن ، لكنها أنيقة. حلم: رحابة داخلية ، حذر خارجي ، بعض الإلهام الأمريكي في خطها ، أربعة أبواب ، أربع أسطوانات في خط مستقيم ، 44 حصان ، وسرعة 125 كم / ساعة. ونجح.
أدى عرضها في المجتمع في معرض برشلونة التجاري إلى إنشاء دفتر طلبات يضم 10.000 وحدة للعلامة التجارية. زاد الإنتاج ، وانخفض السعر ، وكان تأثير 1400 لا يمكن إيقافه. مع وجود مكونات وطنية بنسبة 100٪ ، أتاحت السيارة الصالون الأولى الناجحة تطويرات جديدة و 1400 ، التي أصبحت عربة ستيشن بخمسة أبواب ، توفر إمكانيات متعددة: سيارة إسعاف ، وسيارة أجرة ، وفان ، و "ليموزين" ، وحتى هرس.
بيدرو سيرا ، يعتبر أفضل لاعب كمال أجسام إسباني في كل العصور أيضًا إعادة تفسير هذا النموذج الأيقوني. ابتكر نسخة Sport Spider القابلة للتحويل.
ClassicMadrid سيحتفل عام 1400
توقف إنتاج سيات 1400 في عام 1964. في غضون 11 عامًا ، غادرت 98.114 وحدة مصنع برشلونة.
كلاسيك مدريد 2020، المعرض الدولي للسيارات الكلاسيكية ، سيعقد في الفترة من 21 إلى 23 فبراير في الجناح الزجاجي لـ Casa de Campo وسيجمع الشركات الرئيسية والمتخصصين في قطاع السيارات الكلاسيكية في إسبانيا. يتم تنظيم ClassicMadrid من قبل شركة Expo Motor Events وبرعاية شركة وساطة التأمين Zalba Caldú وبالتعاون مع الاتحاد الإسباني للمركبات القديمة - FEVA و Madrid Destino و Iberia و Renfe.
