تركيز كلاسيكيات Los Yébenes
in

اجتماع لوس يبينيس للسيارات الكلاسيكية

لا يمكننا إنكار أن الأزمة الناتجة عن التوسع الذي لا يمكن السيطرة عليه لفيروس SARS-CoV2 فاجأنا جميعًا. وهذا ما قيل بالفعل من الصين. النقطة هي أن لقد دأبنا على جر جميع أنواع القيود لمدة عامين لمحاولة السيطرة على هذه الجائحة والقضاء عليها ، والتي تولد كل أنواع المخاوف وتكييف حياة الجميع. من إغلاق العمل إلى إلغاء أو عدم أداء الأحداث المختلفة التي تم تنفيذها لفترة طويلة. 

المشكلة ، في الأساس ، كانت تركز الناس والخوف من العدوى. ومع ذلك ، بفضل مرور الوقت والقيود ، سواء أحببنا ذلك أم لا ، كانت لها نتائج جيدة ، يمكننا اليوم أن نبدأ في الاستمتاع بحياتنا كما فعلنا من قبل. من خلال اللقاح ، نرى كيف يتعافى النشاط الطبيعي شيئًا فشيئًا ؛ المحلات التجارية ممتلئة ، والحانات مليئة بالناس مرة أخرى و لحسن حظ عشاق الكلاسيكيات ، عادت المسيرات

تركيزات المركبات الكلاسيكية ، تلك التي تقدم الكثير من الألعاب للعديد من الأشخاص ونحب عشاق السيارات كثيرًا ، أنها تغطي الجغرافيا الوطنية مرة أخرى السماح لأولئك الذين ليس لديهم الكلاسيكية في المنزل بالاستمتاع بها ، وكذلك أولئك الذين يفعلون ويغتنموا الفرصة للذهاب في نزهة على الأقدام. 

حدث هذا قبل أيام قليلة في لوس ييبين ، في طليطلة ، حيث تم التركيز على المركبات الكلاسيكية ، ولكن كان هناك سبب وجيه للاحتفاظ به: لقد كان تركيزًا لصالح ADEMT، جمعية توليدو للتصلب المتعدد. بالإضافة إلى السيارات المعروضة هناك والأكشاك بالعروض المختلفة ، كان هناك أيضًا سبب آخر للذهاب: السحب على سيارة رينو 4

تم تنظيم التركيز بالكامل من قبل السيد مانويل فالينتي ، ما لا يقل عن مالك المذهل دودج دارت جي تي ممدود التي عرضناها عليك قبل أيام قليلة. مانويل تمكنت من جمع قائمة جيدة من النماذج ، مع وجود كبير من الكلاسيكيات الشعبية، أحب ذلك في إسبانيا. من السيارات التي نادرًا ما تُرى بتركيزات مثل Talbot Horizon و Talbot Solara ، من خلال عدد لا بأس به من Citroën 2CV و SEAT 600 والموديلات غير "القديمة" مثل وحدة الجيل الأول من Porsche Boxster ، أول تسليم من رينو كليو سبورت 172 حصان وأودي كوبيه. 

كان هناك المزيد من العينات للنظر فيها ، مثل زوج من سيات 1400 المذهلة أو كاديلاك ديفيل الضخمة من السبعينيات. سيارات لجميع الأذواق ، والتي للأسف كان لا بد من النظر إليها أثناء الركض تقريبًا لأن المطر ظهر. لم يكن الأمر كثيرًا ، لكن الشدة كانت في تصاعد ولفترة من الوقت كان علينا جميعًا أن نحتمي.

ما رأيك؟

كتبه جافي مارتن

إذا سألتني من أين يأتي حبي للمحركات ، فلن أعرف كيف أجيب. لقد كان دائمًا هناك ، على الرغم من أنني الوحيد في العائلة الذي يحب هذا العالم. عمل والدي رسامًا في شركة تعدين مع الكثير من إنتاج قطع غيار السيارات ، لكن لم يكن هناك أبدًا شغف مثل ما يمكنني الحصول عليه.

أحب حقًا تاريخ السيارات وأقوم حاليًا بإنشاء مكتبة شخصية مخصصة حصريًا لتاريخ السيارات في إسبانيا. لدي أيضًا مجموعة ضخمة من المواد الممسوحة ضوئيًا وقد كتبت كتاب "600 ، حلم على عجلات" (دار لاروس للنشر).

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين