كارلوس سانز
النص: كارلوس سانز / صور: صورة واسعة
ذات مرة كانت هناك دائرة ...
... ما هي الفورمولا 1 والمسابقات الدولية الأكثر شهرة التي تزورها بانتظام. لقد كان وقت الطيارين الشجعان والشجعان لقد ملأوا مآثرهم بأكثر الصفحات الملونة والمسلية في تاريخ رياضة السيارات. وقت كانت فيه سياراتهم آلات لا تقهر وكان البقاء على قيد الحياة ببساطة ناجحًا بالفعل.
هذه الروح هي ما حاول المنظمون ، بقيادة جيسوس بوزو ، إعادة خلقها مع المهرجان روح جاراما في حلبة مدريد الحالية والمجددة. السؤال هو ، هل حصلوا عليه؟ احكم بعد القراءة هذا السجل القصير.
روح جاراما: صيغة معروفة
فكرة هذا الحدث ليست جديدة ، حيث تم تنفيذها بنجاح كبير خلال السنوات الخمس الماضية في برشلونة مع روح مونتجويك وتولى بدوره في مدريد من مهرجان جاراما خمر. وهي تتألف من عقد عطلة نهاية أسبوع كاملة عديدة سباق السيارات الكلاسيكية بالإضافة إلى ذلك ، لجذب عدد أكبر من الأشخاص (عشاق السيارات أم لا) ، قم بتقديم أنشطة مختلفة في Padock ، مثل: مدينة ملاهي صغيرة ، وعروض المهرجين التلفزيونيين ، وورش الرسم للأطفال ، وعروض الدمى ، والموسيقى الحية ، والرقص ، وما إلى ذلك.
كانت هناك أيضًا منطقة للسيارات ، والمنمنمات ، والملابس ، ومحلات الترميم وحتى خيمة أقامتها شركة Coupe (Paco Pueche) حيث كانت هناك بعض السيارات (مثل المجوهرات) للبيع. على وجه التحديد كان هناك ملف Pegaso Z-102 Touring ، تحولت إلى عنكبوت بواسطة سيرا بناءً على طلب مالكها ، سيارة هيسبانو سويزا الرائعة 16 حصان تيبو 30 سبورت ، ديلاهاي 135 سبورت ، رولز فانتوم II من عام 1931 ، فيراري دينو 308 جي تي 4 وبعض الآخرين أطعمة لذيذة.
عرض المقاعد الكلاسيكية
من الضروري ذكر الاهتمام الذي أبدته مقعد في هذه المسابقة ، التي انتقلت من مركز سياراتها التاريخي (السفينة الشهيرة 122) ، العديد من الوحدات التي تعد جزءًا من تاريخ العلامة التجارية. حوالي 850 ومشتقاتها للاحتفال بالذكرى الخمسين للنموذج ، بالإضافة إلى العديد من السيارات المنافسة مثل Ibiza Kitcar ، و Córdoba WRC ، و León Cup Racer الحالي ، و 50 Gr.124 التي احتل بها سلفادور كانيلاس المركز الرابع في مونتي كارلو رالي.من عام 4 ، سيارة Formula 1977 من عام 1430 ، أيضًا من Cañellas ...
وبعض الفضول مثل واحد سياتا باتريشيا قابلة للتحويل وسيارة الميني فان 600 القابلة للتحويل التي صممها Frua وبجسدها Savio لتمشي المشاهير في جميع أنحاء المصنع ، والتي شارك بها في مسابقة الأناقة.
"الفن في الحركة" ، مسابقة الأناقة
هكذا أطلقوا على مسابقة الأناقة التي عقدت ، ولم يكن ذلك بأقل من ذلك ، لأنه في المنطقة التي تم تمكينها لها ، كان من الممكن التفكير في عينات من أعلى مستوى كان من بينها ساحق. 917 بورش 1970K ، النموذج الأولي للرياضة التي حلم بها جميع عشاق سيارات السباق.
كانت أكثر طلاءاتها تمثيلا ، وهي تلك الخاصة بفريق الخليج بألوانها الزرقاء السماوية والبرتقالية ، مثل السيارات التي ظهرت في فيلم Le Mans لستيف ماكوين. على وجه التحديد ، شاركت هذه الوحدة ، من بين اختبارات أخرى ، في 8 ساعات برشلونة 1971 مع ديريك بيل وفان لينيب على عجلة القيادة. كان برفقته سيارة بورش فريدة أخرى ، أ 904 Carrera GTS التي حصل عليها الطيار خوان فرنانديز في عام 1964 ، مع حياة رياضية واسعة في جميع أنحاء جغرافيتنا.
المشعوذون كانوا محظوظين ، لأنه بالإضافة إلى العينة المذكورة أعلاه ، كانت Z-102 أخرى متنافسة ، وهي وحدة ذات هيكل من الألومنيوم مثبت ، وهو إعادة إنشاء لراباسادا الأسطورية التي فاز بها سيلسو فرنانديز باختبار نفس الاسم. كان برفقته "أخيه الصغير" ، صغير Biscuter 200F Pegasin الذي أظهر نفس الزخرفة.
معهم ثمين بورش 356 سبيدستر سوداء ورائعة Bugatti Type 57 Atalante من عام 1936 تم تحويلها إلى سيارة مكشوفة في عام 1952.
بالإضافة إلى ذلك ، كادعاء ، كانت هناك خيمة بيضاء أعطت الظل لبعض السيارات اللامعة: لوتس 49 بي ، لوتس 79 التي كان ماريو أندريتي بطل العالم بها في عام 1978 ، ونيجل مانسيل لوتس 81 بي آخر وسيارة ماكلارين M10A فورمولا 5000 عام 1969.
أظهر على المسار روح جاراما الحقيقية
لكن أهم حدث في عطلة نهاية الأسبوع ، والذي حضره بشكل أساسي غالبية المشجعين البالغ عددهم 22.000 معجب - وفقًا للمنظمة - كان مشاهدة صيغة 1 ومرة أخرى تسير السيارات الرياضية في مسار مدريد الصعب.
يجب أن ندرك أن مشاوي كلا التخصصين لم تكن كبيرة كما هو متوقع ، خاصة تلك الخاصة بالفورمولا 1 فقط 8 سيارات على المسار ، لكنهم قدموا عرضًا. سيارات جذابة مثل سيارة 91 لوتس 5/1982 من إليو دي أنجيليس (الفائز بالسباقين مع جريجوري ثورنتون على عجلة القيادة) ، هيسكيث 308 من جيمس هانت من عام 74 ، فيلم ويليامز FW08C لكيكي روزبرغ من عام 1983 ، أو فيتوريو برامبيلا في مارس 761 من عام 1976 من بين آخرين.
من بين المشاركين في سيارة FIA Master التاريخية الرياضية يمكننا رؤية سيارتين جميلتين من طراز Ford GT40 ، وبعض Lola T70 ، والعديد من صواني Chevron ، و Cooper ...
سيارات الركاب قدموا أيضًا عرضًا جيدًا مقسمًا إلى مسابقتين ، كأس الكلاسيكيات الإسبانية وكأس الأساطير الأيبيرية. ركضت في هذه السباقات طرازات مذهلة مثل BMW 2002 و BMW M3 و Ford Escort Mk1 و Mk2 و Ford Sierra Cosworth و Mercedes 190 DTM و De Tomaso Pantera وغيرها.
لإحياء العرض بشكل أكبر وجعل الجمهور يستمتع بالسباقات والمزيد من السباقات ، تم أيضًا عقد اختبار CER (بطولة التحمل الإسبانية) وآخر من بطولة إسبانيا للمقاعد الفردية F4 ، ولكن في كلتا الحالتين كان المتنافسون مركبات حديثة أنهم يفقدون الاهتمام لأولئك منا الذين يحبون السيارات القديمة.
هل الحدث يجسد جوهر جاراما؟
رداً على السؤال الذي طرحته في البداية ، إذا كانت الروح الأصيلة التي كانت سائدة في العام الماضي قد تم إحضارها بالفعل إلى جاراما ، فإن رأيي هو ذلك. عليك أن تكون إيجابيا. صحيح أنه من الواضح أن هناك مجالاً للتحسين. أن بعض التجارب فشلت في الاستشهاد بالعديد من المشاركين ؛ أنه بالنسبة لأولئك الذين كانوا في السابق في روح مونتجويك بدا الأمر أكثر من نفس الشيء.
قد تكون وصفة بالية بالفعل إلى حد ما ، ولكن يجب الاعتراف بأنه ليس من السهل على الإطلاق ابتكار وتنظيم حدث مثل هذا في إسبانيا الحبيبة ، وأنه على الرغم من كل شيء ، لقد كان الأفضل التي شوهدت داخل حدودنا في عام 2016 (باستثناء جاراما كلاسيك بواسطة Peter Auto). هذا بلد ، للأسف ، أمامنا طريق طويل لنقطعه عندما نتحدث عن جماهيرنا.
