إيفان فيكاريو مارتن
نهاية هذا الأسبوع تم عقد Retro Galicia 2024، وهي نسخة نجحت في جذب اهتمام حوالي 18.000 من الحضور الذين أتوا إلى أرض المعارض في فيجو (IFEVI) للاستمتاع بحب السيارات الكلاسيكية. أرقام مماثلة لتلك AÑO 2023مما يدل على أن الغرفة وقد حافظ على معدله على الرغم من تزامنه مع الانتخابات الجاليكية.
وفيما يتعلق بتطوير المعرض، استحوذ تكريم لويس مويا على الكثير من الاهتمام. قدمت المساحة المخصصة للسائق المساعد من آكورونيا جولة كاملة عن مسيرته المهنية والتي شملت ثلاثًا من أكثر سياراته شهرة. تم لفت معظم الاهتمام إليه اثنين من سيارات تويوتا التي دافع زمرة من كارلوس ساينزوسيليكا جي تي فور وتوربو 4WD. كما جذبت سيارة سوبارو إمبريزا 555 الاهتمام، ولكن بدرجة أقل. بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك قرود أو خوذات أو صور فوتوغرافية تستعرض أفضل لحظاتهم في بطولة العالم للراليات.
بعد ظهر يوم السبت، تجمع المئات من المشجعين خلال حفل تسليم اللوحة تقديراً لمسيرته الرياضية. ولم يتردد الودود مويا في تبادل الخبرات والحكايات مع الحاضرين، بالإضافة إلى التوقيع على جميع التوقيعات المطلوبة. بلا شك، تحية عادلة إلى أ شخصية رئيسية في رياضة السيارات الجاليكية والإسبانية.
الكثير لنرى
استمرارًا لهذا السجل التاريخي لـ Retro Galicia 2024، فإن الحاضرين الاحتفال بمرور 50 عامًا على فولكس فاجن جولف. لقد كانت السيارة الألمانية المدمجة الأسطورية هي الأكثر نجاحًا في فئتها في العقود الأخيرة، لذا فإن تكريمًا مثل هذا له مزاياه. وتم عرض ممثلي الأجيال الثمانية، مع بعض الوحدات الخاصة مثل Golf II Rallye أو Golf IV R32 الرائعة.
بالإضافة إلى ذلك، تم عرض ما يسمى بمنصة الذكرى السنوية المتعددة، والتي جمعت العديد من السيارات الشهيرة في هذا 2024 إنهم يحتفلون بالذكرى السنوية المستديرة. برزت جوهرتان من تاريخ السيارات، مثل مرسيدس بنز 300 SL "أجنحة النورس" و لامبورغيني المفتاحيات. ومن جانبها، تم إحياء ذكرى مرور 120 عامًا على تأسيس شركة Hispano-Suiza أو أيام تسمية نماذج مثل سيات إيبيزا كرونو، ال سيمكا 1000 رالي،ال فورد موستانج أو أودي سبورت كواترو.
فيما يتعلق الطبعة السادسة عشرة من رالي الربيع، شارك فيها 61 فريقًا. وكان النصر النهائي مانويل موسكيرا وخوسيه مانويل فيريرو بسيارة Mini 1275 من عام 1971، يليهما لوتشيانو بي. دوارتي وبيغونيا بي ألفارو بسيارتهما موريس ميني كوبر من عام 76، وديفيد غارسيا وخورخي غونزاليس بسيارة ميني 1275 أخرى، في هذه الحالة من عام 1973. ويجب أن نتذكر هذا الدليل كانت البداية والنهاية في ريترو غاليسيا، كل عادة.
معرض في حد ذاته
حقق موقف السيارات الكلاسيكي نجاحًا جديدًاوبمشاركة كبيرة جدًا أضيفت إليها تجمعات مختلفة من الأندية. وكون هذه المنطقة داخل الجناح تصبح إضافة جذابة للمعرض الرسمي، حيث يتشارك المعجبون الاهتمامات ويستمتعون باستعراض سياراتهم الكلاسيكية وتأمل سيارات بقية الحضور.
بالإضافة إلى ذلك، كان النشاط التجاري في مختلف إكسسوارات وقطع الغيار ومنصات السيارات نشطا خلال اليومين. تجدر الإشارة إلى أنه لم يأت المشجعون الأكثر حماسًا فحسب، بل أتت أيضًا عائلات بأكملها للاستمتاع بيوم مختلف. قطعاً، حققت الطبعة الثالثة عشرة من Retro Galicia نجاحًا كاملاً في جميع الأقسام. وكل ذلك على الرغم من "المنافسة" في الانتخابات الجاليكية.
