خافيير روماغوسا
في القصر الرياضي للعاصمة الأستورية ، أقيم المعرض الدولي السابع عشر للسيارات الكلاسيكية "Ciudad de Oviedo" يومي 20 و 21 سبتمبر.
نظمته جمعية Ovetense للمحرك الكلاسيكي ، وحضر الحدث آلاف المعجبين ، الذين استفادوا في هذا الإصدار من تخفيض سعر الدخول إلى 6 يورو ، بينما مر من هم دون سن 16 عامًا وأكثر من 75 عامًا مجانًا.
احتل إجمالي 76 جناحًا مساحاتهم داخل الجناح. فيها ، بالإضافة إلى قطع غيار الدراجات النارية الكلاسيكية والمخضرمة ، يمكنك أيضًا العثور على العديد من الأشياء الأخرى المتعلقة بهوايتنا.
وبالمثل ، كان من الغريب رؤية وجود أشخاص من جميع الأعمار بين الجمهور ، وهو أمر من شأنه أن يشجع أطفال الحاضر على أن يصبحوا معجبين بهذا النوع من السيارات في المستقبل.
سواء في كلاسيكيات المعارض أو للبيع ، السيارات الأمريكية مهمة دائمًا في مسابقة أستوريان.
وهكذا ، في هذه الطبعة ، أتيحت للزائر الفرصة للتفكير في وحدات يصعب رؤيتها ، مثل Edsel Pacer الذي لا تشوبه شائبة من عام 1958 أو عدة Buick من الخمسينيات.
.
»« »« عنوان URL: https٪ 3A٪ 2F٪ 2Fwww.escuderia.com٪ 2Fcontacta-con-la-escuderia٪ 2F || الهدف:٪ 20_blank »« »=» »« 0 »=» »=» بلا حدود »_Width =» 1 ″ = »# 1e73be» = »# 222222 ″ =» # ffffff »=» 2 ″ = »50 ″ =» # 333333 ″ = »»]
بيدرو سيرا 600
في قسم المعرض ، برز مثالان مستمدان من مقعد 600 وجسم بيدرو سيرا. صنع النموذج الأولي سبورت بولمان كوبيه وكورفر رودستر في عدد قليل جدًا من الوحدات.
بجانب كلتا العينات ، واحدة من شاحنات Siata 400 CH قليلة الباقية. كان النموذج الأولي الآخر المعروض هو 4 Matra Murena 4 × 1981 ، وهو مثال فريد يخضع حاليًا للترميم.
كل هذا مع مواقف المحترفين. من بين هؤلاء ، أولئك الذين لديهم أكبر تكتل كانوا يبيعون قطع غيار للكلاسيكيات الشعبية ، بغالبية المقعد.
من ناحية أخرى ، قدم المتخصص الفرنسي سيرج جونثير إكسسوارات وقطع غيار لموديلات جاليك. لذلك ، المكان المثالي لشراء مصباح أمامي Peugeot 203 أو لوحة أجهزة Renault Frégate أو مصباح Simca Huit الخلفي.
على أي حال ، كان لدى معظم المتخصصين في قطع الغيار مواد لأشهر الكلاسيكيات الإسبانية.
هذا هو ، من تلك المصنعة في الستينيات والسبعينيات. وينتمي إلى العلامات التجارية Austin-Morris-Mini و Citroën و Renault و Seat و Simca.
[pro_ad_display_adzone id = »41633 ″]
شعبية وأكثر
وبالمثل ، خلال الجولة عبر العلبة ، يمكن لأي شخص أن يصادف سيارات مختلفة معروضة.
كانت حالة Citroën Traction Avant المسجلة عام 1958 ، أو BMW 3.0 CSL Alpina من عام 1976 في حالة ممتازة ، والتي دون أن تكون معروضة للبيع كان من المثير للاهتمام رؤيتها بالتفصيل.
وبالإضافة إلى ذلك، حذر نظام الخطاب العام من وصول التجمعات المختلفة ، مخصصة على التوالي لسيارات Ford Mustang و Citroën Traction Avant و AUTHI و Renault Supercinco GT Turbo و Volkswagen Golf II ، بالإضافة إلى Jumble of Popular Classics التقليدية يوم الأحد.
1:43 كثرت المنمنمات على نطاق واسع لجميع أنواع المركبات القابلة للتحصيل. أو المجلات القديمة ، حتى الاعتماد على حامل دانيال مع إمكانية أن يعرض عليك - بعد نقرة على جهاز الكمبيوتر المحمول - المجلة القديمة مع اختبار نموذجك المفضل.
بالفعل من بين الكلاسيكيات المعروضة للبيع في الداخل ، كان هناك ، على سبيل المثال ، سيارة فيراري 308 جي تي بي 4 عام 1976 ، والتي كان مالكها يطلب 35.000 يورو.
أو عام 911 بورش 1976 S Targa مقابل 36.500 يورو ، وكاديلاك لاسال 1938 مقابل 25.500 يورو ، وفورد ثندربيرد 1957 مقابل 33.500 يورو.
دون أن ننسى "الشباب" المبتدئين ، مثل Peugeot 205 GTI و Volkswagen Golf II و Alfa Romeo Spider 2.0 Quadrifoglio Verde. هذا الأخير ، من عام 1987 ومسافة 43.000 كم ، كان لديه مالك جديد بدفع 10.000 يورو.
مساحة المبيعات
في الوقت نفسه ، عرضت المنطقة الخارجية أيضًا حوالي ثلاثين كلاسيكيًا على استعداد لتغيير المالكين. من بعض المقاعد 600 بأسعار ما قبل الأزمة إلى سيارة BMW 635.
وتلك النماذج الشعبية التي يصعب رؤيتها الأصلية وبحالة جيدة ، مثل 1200 Seat 1977 Sport مقابل 5.500 يورو. وسيتي رينو في حالة استثنائية ، بمسافة 42.000 كم وطلب مالكها 1.990،XNUMX يورو.
أخيرًا ، لاحظ الجهد الذي بذلته المنظمة ، من مشجعين مثلنا. بفضلهم والمهنيين الذين جهزوا منصاتهم ، كان بإمكان المتحمسين وعامة الناس الاستمتاع بالحدث الأستوري.
* المعلومات المعدة من خلال بيان صحفي
