in

تكنو كلاسيكا: ممنوع تسطيح فائقة

[نوع التنبيه = 'معلومات'] إذا كنت لا تزال لا تعرف تكنو كلاسيكا ، انقر هنا للحصول على سياق أكثر تفصيلاً ... [/ تنبيه]

الإصدار XNUMX من تكنو كلاسيكا على أرض المعرض الدولي في إيسن في الفترة من 26 إلى 30 مارس 2014.

إن زيارة أوروبا ، وربما العالم ، وأهم أولئك المنظمين في مجال السيارات الكلاسيكية أمر مثير للإعجاب ، ليس فقط للمبتدئين ، ولكن أيضًا للمحاربين القدامى الذين لديهم بالفعل أكثر من عشرين إصدارًا ولا ينتهون من التفكير في ذلك. .

خطورة تقديم سرد للطبعات المتتالية من تكنو كلاسيكا يتكون من الوقوع في خطأ استخدام جميع أنواع صيغ التفضيل هذا ، على الرغم من أنه مبرر ، من شأنه أن يضعنا في بيئة شاعرية للغاية. وبالتالي ، فإن ممارستنا للانضباط ستتألف من عدم التفوق في الوصف ، في وصف الحدث كما هو في الواقع.

استعادة مثالية لعنكبوت Maserati Frua
استعادة مثالية لسيارة مازيراتي فروا سبايدر

تم اختراع تكنو كلاسيكا وتجديده مرارًا وتكرارًا ، مثل طائر الفينيق الذي ولد من جديد من رماده أو ، دون الذهاب بعيدًا إلى الميثولوجيا ، مثل فالاس في فالنسيا التي تتألق لبضعة أيام ، بطريقة سريعة الزوال مثل المبهرة للعظام. أو زوار متفرقة. في نهاية كل إصدار من العرض الألماني ، يتساءل المراقبون عن المفاجآت التي يمكن تركها للعام التالي والتي لم تتم رؤيتها وتكرارها من قبل.

المسؤولون عن SIHA ، الشركة المنظمة ، يجب أن يكون لديهم وصفة للنجاح حيث يبدو أنهم يتغلبون عليها من وقت لآخر دون أي جهد واضح. مثل بطل الوثب العالي الذي ليس له حدود للانطلاق أعلى وأعلى مع كل محاولة. صحيح أنه كانت هناك بعض الإخفاقات الملحوظة في تكنو كلاسيكا - مثل معرض بيغاسو الشهير - لكنها ليست سوى الاستثناء الذي يؤكد القاعدة.

تضمن SIHA نجاحها من خلال المشاركة غير المشروطة لعظماء رياضة السيارات ، مثل مرسيدس بنز ، التي سيكون جناحها الوحيد رقم 1 كافياً بحد ذاته للترفيه عن الجمهور ليوم كامل.

لقد اضطروا إلى قضاء 120 عامًا من التاريخ في المنافسة للسماح بالإعجاب بمثل هذه البانوراما
لقد اضطروا إلى قضاء 120 عامًا من التاريخ في المنافسة للسماح بالإعجاب بمثل هذه البانوراما

نجمة تكنو كلاسيكا

امتد جناح Mercedez-Benz فقط على مساحة 4.800 متر مربع ، وهي منطقة يمكن فيها تنظيم معرض سيارات كامل وليس واحدًا من أصغرها. احتفالية جديرة بالذكرى منذ أن احتفلت بمرور 2 عامًا على العلامة التجارية في المنافسة وكان هذا هو شعارها.

لم تكن المساحة المتوفرة أقل فخامة لأنها كانت كبيرة. مكيفة ومزينة بشكل مثالي ، عرض المنصة 36 سيارة سباق ، بما في ذلك 13 Grand Prix ، بدءًا من الأقدم من عام 1914 و 115 CV الذي شارك في سباق ليون الكبير في نفس العام. ثماني سيارات في الفئة رياضة لقد ساعدوا في تعزيز المساحة ، التي تضمنت طرازات SSK و 300 SL الفائزة بـ Le Mans 24 Hours ، وهي سيارة تاريخية حقًا وخارج الصندوق.

السهام الفضية W25 من عام 1934 و W154 من عام 1939 لم تترك حتى أدنى فجوة غير مستخدمة. أكملت سيارات أخرى أكثر حداثة معرض النجمة الثلاثية ، مشيرة إلى أن العلامة التجارية لا تزال نشطة في الابتكار والمنافسة.

سقيفة مرسيدس-بنز جذابة من جميع النواحي
سقيفة مرسيدس-بنز جذابة من جميع النواحي

القائمة الكاملة لسيارات مرسيدس-بنز المعروضة من متحف شتوتغارت هي كما يلي:

[su_spoiler title = 'قائمة السيارات التي عرضتها مرسيدس-بنز في تكنو كلاسيكا إيسن 2014 ′ show =' false '] - Mercedes 115 CV Grand Prix

• مرسيدس بنز W25

• مرسيدس بنز W125

• مرسيدس بنز W154

• مرسيدس بنز W165

• مرسيدس بنز W196 R ذات المقعد الواحد

• الديناميكية الهوائية مرسيدس-بنز W 196 R

• Penske Mercedes PC 23

• ماكلارين مرسيدس ام بي 4/12

• ماكلارين مرسيدس ام بي 4/13

• ماكلارين مرسيدس ام بي 4/23

• مرسيدس AMG F1 W03

• مرسيدس AMG F1 W04

• مرسيدس سيمبلكس

• مرسيدس بنز SSK

• مرسيدس بنز 300 SL W194

• مرسيدس بنز 300 SLR

• مرسيدس بنز 300 SEL 6.8

• Sauber مرسيدس C9

• مرسيدس بنز CLK GTR

• مرسيدس بنز SLS GT3

• مرسيدس بنز 190E 2.3-16V المجموعة أ - 1988 (رولاند آش)

• AMG Mercedes-Benz C - 1994 (كلاوس لودفيج)

• مرسيدس بنز CLK DTM - 2001 (بيرند شنايدر)

• AMG Mercedes-Benz C Class - 2005 (غاري بافيت)

• AMG Mercedes-Benz C Class - 2010 (بول دي ريستا)

• AMG مرسيدس بنز سي كلاس - 2014

• مرسيدس بنز 300 SE

• مرسيدس بنز 280 إي

• مرسيدس بنز 450 SLC

• مرسيدس بنز 280 GE باريس داكار

• مرسيدس بنز Unimog U 400 باريس داكار

• شاحنة السباق مرسيدس بنز

• سيارة مرسيدس بنز للسباقات «بلو ميراكل» (نسخة طبق الأصل ، حيث اختفى الأصل)

• سيارة مرسيدس بنز W 25 قياسية

• Mercedes-Benz SLS AMG - سيارة الأمان الرسمية F1 [/ su_spoiler]

سيكون تقديم جناح مرسيدس-بنز لا يوصف ، وهو انعكاس حقيقي للأهمية التاريخية للعلامة التجارية وقوتها الصناعية والاقتصادية الحالية.

علمت مرسيدس-بنز بقية منافسيها درسًا في كيفية التعامل مع ثراء التراث التاريخي وتقديمه في الأماكن العامة بكرامة.

كوخ مرسيدس-بنز الاستثنائي
عرض مهيب ببساطة

كان عرض السيارات بترتيب الأقدمية في منشأة من ثلاثة طوابق ، حيث كان أقدمها في الطابق الأرضي والأحدث في الطابق العلوي معقدًا وفاخرًا ، وفي الوقت نفسه ، تم تنفيذه بشكل عقلاني وواضح وعملي ، براعة تكنولوجية ملحوظة.

للسماح للزوار بالإعجاب بالسيارات بكاملها ومن كل زاوية ممكنة ، تم ترتيب مستوى مائل بالتوازي مع التثبيت ، التي سهلت رحلة لا تضاهى عبر تاريخ العلامة التجارية. كل هذا استقر على سجادة ذات نوعية ممتازة وسمك غاصت فيه الأقدام ؛ التفاصيل التي تم تقديرها بعد السير لساعات في باقي الأجنحة ذات الأرضيات الصلبة.

تم تضمين بعض الصور للأجواء التي سادت في هذا الجناح لإعطاء فكرة تقريبية عن عيار الاحتفال بمرور 120 عامًا على حضور سيارات مرسيدس-بنز في السباقات. سيكون من المرغوب فيه ألا تجعلنا العلامة التجارية ننتظر طويلاً لتنظيم معرض آخر مماثل.

خطوط ملفتة للنظر في بورش 356 التي يجسدها بوتلر
خطوط ملفتة للنظر في بورش 356 بجسم بوتلر

المزيد من المشاركات الرسمية

نظرًا لأن الحديث عن بورش سيكون لتقليل الأشياء ، والتحدث بشكل صحيح أكثر ، يجب أن نشير إلى مجموعة فولكس فاجن - بورش - أودي - بنتلي - سكودا - سيات (ولا أعرف ما إذا كنت أنسى أي قمر صناعي آخر) احتلت القاعة رقم 7 ، وهي من أكثر القاعات تنوعًا وأفضل تنظيمًا في الغرفة ككل.

دون أن يطغى على مرسيدس-بنز ، كان متحف بورش ينتقل إلى إيسن بثلاث سيارات مثيرة للاهتمام: واحدة من أولى سيارات 911 توربو ، 356 سبيدستر - التي دعمت الزيادة المذهلة في الأسعار المسجلة بواسطة طراز كان يقصد في الأصل العكس تمامًا. سعر الكابريوليه - و 917 CAN-AM التي تفتخر بورش بأنها حققت نجاحًا كبيرًا لدرجة أن منظمي البطولة اضطروا إلى تغيير اللوائح لاستبعادها وبالتالي تجنب رتابة العديد من الانتصارات المتكررة.

من مجموعة VW-Porsche-etcetera ، تجدر الإشارة إلى أنه في حين أن سكودا قدمت لسنوات عديدة واحدة من أكبر وأجمل منصات العرض مع السيارات التي تسلط الضوء على التاريخ الغني للعلامة التجارية ، سيات تفقد الأرض من خلال المشاركة مع اثنين من السيارات غير المهمة والأسوأ. لم تفهم سيات أهمية التواجد المهم في معرض دولي بخصائص تكنو كلاسيكا.

سيات لم تطغى على منافسيها مع الذكرى الثلاثين لإيبيزا
Messe Essen GmbH ، Norbertstraße ، 45001 إيسن ، ألمانيا
1- سيات لم تطغى على منافسيها مع الذكرى الثلاثين لإيبيزا
2- استاند سكودا في الإصدارات السابقة من تكنو كلاسيكا (بإذن من TC)

النتائج تعني أن سكودا تتولى مكانة سيات في بيع سيارات الركاب المكافئة عمليًا. أصبحت سكودا علامة تجارية مربحة وتنافسية للغاية ، في حين أن سيات هي العلامة التجارية الوحيدة التي تعاني من عجز في المجموعة ولم تطغى على أي شخص مع احتفال متواضع بالذكرى الثلاثين لإيبيزا.

مقارنةً بالعلامات التجارية السابقة المذكورة ، فإن BMW ، التي تحتل أيضًا القاعة 12 بأكملها تقليديًا ، تتخلف إلى حد ما عندما يتعلق الأمر بتقديم العديد من السيارات والدراجات النارية المثيرة للاهتمام. تبذل BMW جهدًا كبيرًا لإعادة إنشاء المركبات التاريخية التي اختفت ، وحتى لو كانت نسخًا متماثلة ، فإنها تتيح لك الإعجاب باستنساخ ثلاثي الأبعاد للنماذج التي لا يمكن أن تُعرف إلا بالصور والخطط.

نسخة طبق الأصل من سيارة BMW 328 Touring يتحملها المصنع
نسخة طبق الأصل من سيارة BMW 328 Touring يتحملها المصنع

ليس فقط الشركات المصنعة الكبرى لها دور بارز في تكنو كلاسيكا. أندية الماركات المختلفة يشاركون بعرض الوسائل والخيال. تتواجد جمعيات الأندية بورش وفيراري وألفا روميو ومازيراتي والعديد من الشركات الأخرى إما بمفردها أو بدعم من المصانع المعنية.

تكنو كلاسيكا تريدرز ، أسباني أيضًا

متحف ألفا روميو هو متحف آخر يسافر مع العديد من المركبات من محمياته التراثية. في عام 2014 ، كان دور التطورات المختلفة لسيارة جوليتا ، في نسختها الكوبيه أو سبايدر ، من خلال الصالونات ذات الأبواب الأربعة ، والتي احتفلت بالذكرى الستين لطراز كان ناجحًا للغاية وأعاد إطلاق الإنتاج التجاري للعلامة التجارية الإيطالية.

من بين جميع مركبات المجموعة التي شردتها ألفا روميو ، كان نموذج جوليتا الأولي محل إعجاب كبير.

أظهر متحف ألفا روميو نمط جميع عناكب جوليتا
سيارة مازيراتي التي رسمها زغاتو من الملصق
1- أظهر متحف ألفا روميو نمط جميع العناكب جوليتا
2-مازيراتي A6 G2000 جسم زغاتو من الملصق

كيف يمكن أن يكون الأمر بخلاف ذلك ، يحاول التجار والوسطاء المرموقون في Techno Classica Essen جعل التدفق الهائل للجمهور الدولي مربحًا وهم بالتأكيد راضون عن النتائج ، حيث يضعون العديد من الملصقات التي تحمل كلمة "تم بيعها" على السيارات المعروضة. .

على الرغم من ارتفاع الأسعار ، يتم بيع العديد من السيارات في غضون ساعات من افتتاح المعرض.

من التجار الاسبان ، الأكثر إخلاصًا واجتهاد في تكنو كلاسيكا هو Pueche ، من مدريد ، والتي تقوم دائمًا بتثبيت بضاعتها في المنطقة المرموقة بجوار المقر الرئيسي للمنظم SIHA في الجناح المركزي رقم 6 ، وتتقاسم الأرض مع La Galerie des Damiers (F) أو The Gallery (GB) أو Movendi (D).

قدم أكسل شويت بأناقة سيارته بنتلي عام 1928 ومرسيدس بنز عام 1935
قدم أكسل شويت بأناقة سيارته بنتلي عام 1928 ومرسيدس بنز عام 1935

في هذه المناسبة ، كانت سيارة Pueche النجمية هي Bugatti 57 cabriolet ، والتي اهتم بها العديد من الزوار والمشترين المحتملين. تم إحياء المنطقة أيضًا من خلال ثلاثي موسيقي يذكر غرق السفينة تايتانيك بألحانها المنحطة نوعًا ما ، خاصة بعد ظهر يوم الأحد ، عندما ينتهي العرض وتبدأ الوداع حتى الإصدار التالي.

أيضًا من عائلة Pueche ، ولكن في تخصص آخر ، أجريت محادثة ممتعة مع المصور José María Pueche ، وهو أسطورة حية في عالم الصحافة الرسومية للسيارات الذي كان يزور الدوائر والمعارض منذ شبابه مع آلة التصوير على كتفه . كوننا من نفس الخمس ، يمكننا مشاركة المواقف والمراجع في الوقت المناسب التي تسمح لنا بمتابعة التغييرات والتطورات التي نشهدها في الأساليب المختلفة لسباق السيارات التاريخي.

من بين الوكلاء الدوليين الذين لا حصر لهم ، ولكل منهم موقف أكثر إثارة للاهتمام من الآخرين ، برز Axel Schuette مع عرض لا تشوبه شائبة وأنيق وأنيق لطوربيد بنتلي بيكر 1928 وسيارة مرسيدس بنز 500K كابريوليه أ.

أجبرت بورش 917 على تغيير لائحة CAN-AM لمنع مشاركتها
أجبرت بورش 917 على تغيير لائحة CAN-AM لمنع مشاركتها

بورش في صعود

لقد قيل وتكررت أن كل من يفكر في اقتناء سيارة مرسيدس بنز أو بورش يجب أن يتجول في تكنو كلاسيكا ، وكذلك بواسطة Retro Classics Stuttgart. لم يكن 2014 استثناءً للقاعدة نظرًا لأن كمية ونوعية مركبات هذه العلامات التجارية كانت موجودة في كل مكان. يستمر السوق في إظهار علامات الاستقرار ، بدلاً من الاتجاه التصاعدي و ليس من الممكن العثور على 911 جيدة قبل عام 1974 أقل من 100.000,00،XNUMX يورو.

الشكل الدائري ، الذي لم يتجاوزه 911 S حتى الآن ، يمتد إلى النطاق بأكمله ، حتى أكثر 911 T. يتم تجاوز هذا المبلغ بكثير من خلال الموديلات الخاصة ، مثل Targa أو الإصدارات المنافسة ، RS وما شابه ذلك.

يؤثر الارتفاع في الأسعار في سيارة بورش الكلاسيكية بنفس القدر على الأجيال الحديثة ، مثل 964 ، التي تقلع بشكل خطير لتقترب من أسعار 993. يجب على كل من يهتم بـ 964 أن يقرر دون تردد كبير أو مخاطرة أنه سيتم إعادة إنتاجها في ذلك الوقت. خمر الوضع الذي لوحظ في النماذج القديمة.

وهكذا ، تم بيع 964 سبيدستر مع 64.000 كم في الحال مقابل 120.000,00 يورو ، والأكثر إثارة للدهشة ، من تاجر إلى تاجر ، حيث وافق الثاني على إعادة البيع في بلد آخر بأرباح كبيرة.

لا يزال من الممكن شراء سيارة بورش 356 سبيدستر بشرط أن تدفع 300.000,00 ألف يورو
لا يزال من الممكن شراء سيارة بورش 356 سبيدستر بشرط أن تدفع 300.000,00 ألف يورو

لا يزال من الممكن شراء 356 Speedster عن طريق دفع 300.000,00 يورو ، وهو مبلغ يعادل ما تم دفعه مقابل 246 GT / GTS Dino ، وهي علامة تجارية أخرى لا تزال متأثرة بالكامل بالتسلق.

كان الاحتفال المعلن بالذكرى المئوية لشركة مازيراتي ضبابيًا للغاية ولم يكن ملموسًا للغاية. تم ابتلاع مساحتها في المنطقة المركزية من غرفة المعيشة من خلال تكريم مثير للاهتمام للذكرى السنوية الخامسة والتسعين لـ Zagato ، مع مركبات مختلفة ، Alfa Romeo و Lancia و Fiat ، بدنية مع إدراكهم الخفيف.

سيكون تقديم تقرير أكثر تفصيلاً عن Techno Classica مهمة مستحيلة في السجل الحالي ، لذلك سنسلط الضوء أدناه على بعض السيارات التي نلتقي بها بشكل أقل تكرارًا:

[su_quote] → لا يمكنك القول أن بورش 356 هي سيارة نادرة ، ولكن إذا تم بناؤها من قبل شركة Beutler في عام 1957 ، فإنها لا تشبه أي شيء مثل إخوانها في شتوتغارت.

→ 1900 زاغاتو ليست ألفا روميو التي تراها غالبًا متوقفة في أي زاوية ، وحتى أقل من ذلك إذا كانت كابريوليه. [/ su_quote]

أندر من ألفا روميو 1900 زاغاتو (إذا كانت كابريوليه)
سيكون من العملي أن يكون لديك شاحنة صهريج خاصة بك مثل Borgward Isabella coupe
1- أندر من ألفا روميو 1900 زاغاتو ، إذا كانت كابريوليه
2- سيكون من العملي أن تمتلك شاحنة صهريج خاصة بك ، مثل Borgward Isabella Coupé

[su_quote] → قدمت شركة Classic Car Restoration المتخصصة في Touring Superleggera سيارة مازيراتي A6 G2000 Frua سبايدر من عام 1956 ، تم صنع 60 نسخة منها فقط.

→ شهدت Citroën DS العديد من الإصدارات ، واحدة من أقلها تكرارًا هي Le Dandy من عام 1965.

→ برز نادي بورجوارد بمنصة رائعة توقفت فيها إيزابيلا كوبيه أمام محطة خدمة آرال الأصلية التي تزود بالوقود بشاحنة صهريجية بورجوارد

→ نادر فيات 125S سامانثا فينيال من عام 1969 ، واحدة من مائة صنعت.

← سافر متحف شباير بسيارة Star Gordon Bennet 2 عام 1905 ، وهي سيارة تبلغ سعتها 10.000 سم مكعب (عشرة آلاف سم مكعب) وقوة 70 حصان. [/ su_quote]

تذكرنا Fiat Samantha إلى حد ما بسيارة Fiat Dino ، على الرغم من أنها بمحرك أكثر تواضعًا رباعي الأسطوانات
مقياس ثقيل من متحف شباير
1- تذكرنا فيات سامانثا إلى حد ما بسيارة فيات دينو ، على الرغم من أنها بمحرك أكثر تواضعاً رباعي الأسطوانات
2- عيار ثقيل من متحف شباير: النجم رينفاغن جوردون بينيت 2

[su_quote] → سيارة DB-Renault ذات المقعد الواحد الديناميكية الهوائية من عام 1954 مع مشاركات في 24 ساعة في لومان و 12 ساعة في ريمس من نفس العام ؛ وفي عام 1955 ألف ميل.

→ استجمام عام 328 لسيارة BMW 1939 Touring Superleggera coupe [/ su_quote]

كان هدف تكنو كلاسيكا هو جذب 200.000 ألف زائر ، عندما بدا أن الرقم القياسي لعام 2013 البالغ 190.000 ألف زائر صعب للغاية. في الواقع ، في الأرقام النهائية التي أعلنها المنظم لعام 2014 ، لأول مرة في تاريخ العرض حدث انخفاض في عدد الزوار ، أن لا يساوي عدد العام السابق. SIHA يلوم الطقس الجيد (!) على انخفاض النتائج.

أدى الطقس المشمس ودرجات الحرارة المرتفعة نسبيًا لشهر مارس السائد خلال عطلة نهاية الأسبوع إلى ثني العديد من الزوار عن حصر أنفسهم في الداخل ، مفضلين المشي في الهواء الطلق. ومع ذلك ، في حساب 180.000 زائر ، بسعر 25 يورو ، ينتج عن سعر التذاكر مبلغ 4.500.000,00 يورو للتحصيل في شباك التذاكر ، والذي يضاف إليه بيع الكتالوج بسعر 10,00 يورو لكل إصدار - الكتالوج مجاني في غرف اخرى.

ستواصل تكنو كلاسيكا بلا شك تقديم توازن اقتصادي إيجابي ، لكننا لا نعرف إلى أي مدى سيستمرون في دفع الأسعار ، خاصة إذا كان الطقس جيدًا.

Le Dandy ، شكل آخر في موضوع Citroën DS
DB-Renault ذات المقعد الواحد مع مشاركات مهمة في المنافسة
1- Le Dandy ، شكل آخر في موضوع Citroën DS
2- DB-Renault ذات المقعد الواحد مع مشاركات مهمة في المنافسة

تقدير

الفائدة من وجهة النظر ...

السيارة التاريخية: + 10 / 10
سوق قطع الغيار والاكسسوارات: + 10 / 10
النمذجة: خدمة الزبائن من الساعة 10:10 صباحا حتى XNUMX:XNUMX مساءا
راحة المرافق: خدمة الزبائن من الساعة 10:10 صباحا حتى XNUMX:XNUMX مساءا
الاتصالات والوصول والمرافق الفندقية: خدمة الزبائن من الساعة 10:10 صباحا حتى XNUMX:XNUMX مساءا
انتباه عام: خدمة الزبائن من الساعة 9:10 صباحا حتى XNUMX:XNUMX مساءا
العرض والإعداد والوصول إلى المدرجات: خدمة الزبائن من الساعة 10:10 صباحا حتى XNUMX:XNUMX مساءا

يحتوي Techhno Classica أيضًا على معرض فني خاص به
التعاطف لا ينقص في منطقة النادي في الدور العلوي في القاعات رقم 7 و 8 و 9
1- يوجد أيضًا معرض فني في Techhno Classica
2- التعاطف لا ينقص في منطقة النادي

سلبيات

1- سعر دليل دليل المعرض 10,00 يورو.

2- الأسعار غالية جدا ، وصلت بالفعل إلى ذروة من تم العثور عليها في Rétromobile ، والذي يعتبر من أغلى صالونات التجميل في العالم بالنسبة للمتسوقين. في حين كانت الأسعار في تكنو كلاسيكا ، وبشكل عام ، في ألمانيا ، منذ بعض الوقت أرخص بكثير مما كانت عليه في باريس ، فإن تكلفة استئجار وتجهيز المدرجات مرتفعة الآن ويجب على البائعين نقلها إلى بضائعهم.

من غير المجدي أن تتعب نفسك وأنت تسافر أميالاً من منصة إلى أخرى بحثًا عن صفقة. المساومات لم تعد موجودة. أي قطعة ، مهما كانت متواضعة في حقبة أخرى ، تباع بسعر المتحف. قطعة من البلاستيك ، حتى وإن كانت صغيرة ، عليها شعار أي علامة تجارية لا تقل قيمتها عن 6,00 يورو. أصبح "كل شيء بسعر 100 بيزيتا" "كل شيء بسعر 6,00 (يورو)": وصل التضخم الناجم عن اليورو أيضًا إلى سلع صغيرة.

3- يتم خلط النسخ والتقليد بمنتجات أصلية. من الضروري اتخاذ احتياطات قصوى حتى لا تخدع.
 
 
 

صور بالحجم الكامل (1.280،XNUMX بكسل تقريبًا)


 
 
 

قيم هذا السجل وعلق!

ما رأيك؟

ماريو لاجونا

كتبه ماريو لاجونا

ماريو لاجونا ، مؤلف كتاب "The Pegaso Adventure" ، باحث ومراقب لتاريخ سباقات السيارات والعلامات التجارية والشخصيات. زائر منتظم لمسابقات السيارات سواء من الفئات الحالية او التاريخية ، المسابقات الدولية للأناقة ، محاضر ... رؤية المزيد من

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

50kمراوح
1.6kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.1kمتابعو صفحة متجرك