in

عندما تأتي الخردة في الحياة

سيتروين على أعلى مستوى

أقدم ما وجدناه هو هيكل نصف مدفون في الشجيرات يتوافق مع Citroën B-10 من أوائل العشرينات من القرن الماضي ، وهو الآن عديم الفائدة عمليًا بدلاً من كونه زخرفة زخرفية.

SONY DSC

SONY DSC

1- محرك Citroën B-10 شبه مدفون
2- لا يبدو أن Citroën H هذه قابلة للاسترداد أيضًا

استمرارًا للعلامة التجارية الفرنسية ، كان أكثر ما تميز للوهلة الأولى هو الطرازان "H" من الخمسينيات من القرن الماضي ، وكلاهما في حالة سيئة للغاية.

كانت الشاحنة المغلقة تحمل لوحة ترخيص "PMM" تشير إلى الأصل الوزاري ، بينما تم بناء الوحدة الأخرى كرافعة وفي يومها لا بد أنها كانت جميلة. لا يزال بإمكانك قراءة الأحرف الصفراء الباهتة التي تشير إلى "خدمة Citroën" على الجانبين.

كانت هناك أيضا ثلاث ستروين تراكشن ؛ سيارة أجرة سابقة من مدريد لم يبق منها سوى الشاسيه ، أحدهما بهيكل مكشوف وملتوي والآخر مكتمل تمامًا ربما يستحق ترميمًا. ونقول هذا بالرغم من سوء حالتها لأن هذه العينة ، تم تسجيله في ملقة في أكتوبر 1934 ، وهو ليس جر "عادي".

على الرغم من حالتها السيئة ، فإن سيارة Citroën Traction عام 1934 تستحق الاستعادة بسبب عمرها
على الرغم من حالتها السيئة ، فإن سيارة Citroën Traction عام 1934 تستحق الاستعادة بسبب عمرها

للوهلة الأولى نرى أنها وحدة من السلسلة الأولى بسبب تفاصيل مثل غطاء المحرك أو العجلات ... ولكن إذا أخذنا في الاعتبار أن هذا النموذج الأسطوري قد تم تقديمه للجمهور في 18 أبريل 1934 ، ربما هذا هي أقدم نسخة مسجلة في إسبانيا.

سيارات فورد القديمة

استمرارًا لبقية السيارات الموجودة هناك ، تجدر الإشارة إلى رقم فورد ، مع 5 وحدات. أول ما شوهد عند الدخول كان طراز A ، في هذه الحالة سيارة سيدان "6 نوافذ" عام 1928 لم يبق منها شيء عمليًا باستثناء الهيكل ولوحة ترخيص برشلونة الخلفية الجميلة.

بالترتيب الزمني ، كان ما يلي هو سيارة Ford Y موديل عام 1934 تم تصنيعها بكميات كبيرة في برشلونة بواسطة Ford Motor Ibérica ، وهي غير مكتملة للغاية. كانت البقية جميعها مطابقة للطراز C الذي تم تقديمه في عام 1935 وكان معروفًا في ذلك الوقت باسم "Ford Cuba" لأشكاله المستديرة الحديثة.

SONY DSC

SONY DSC

1- تحولت سيارة فورد سي إلى "بيك اب" من قبل بعض لاعبي كمال الأجسام وذوق رفيع
2- Goggomobil صغير ، كامل ولكن في حالة سيئة للغاية

من الغريب أنه في المساحة المفتوحة يمكنك رؤية اثنتين من الأجسام الثلاثة التي قدمها الكتالوج الأصلي في يومه ، حيث كانت هناك سيارة سيدان ببابين وأربعة أبواب أخرى. وجدنا أيضًا سيارة بيك آب لطيفة قابلة للتحويل لم يتم تصنيعها في مصنع برشلونة ويجب أن يكون قد تم إنشاؤها بواسطة بعض لاعبي كمال الأجسام الحرفيين ذوي الذوق الرفيع.

من بين كل سيتروين وفورد ، كانت سيارة فيات 508 "باليلا" معدلة للغاية عام 1931 ، وهي سيارة بليموث ضخمة وغير مكتملة للغاية من طراز 1934 ، وسيارة بيجو 203 غير مجدية عمليًا من الخمسينيات ، وأخيراً ، سيارة Goggomobil T50 كاملة إلى حد ما ولكن مع اللوحة في حالة سيئة للغاية .

نبش القبور

بعد التقاط بعض الصور على عجل للمكان الذي لا يزال سليما ، بدأ تفكيكه. تعاون أنطونيو في البداية مع Luis Tomás وصديق له ، وهما من عشاق Albacete اللطيفين الذين ، بمساعدة سيارة Chrysler Voyager القديمة ، كانوا يأخذون السيارات الأولى من هناك.

SONY DSC

SONY DSC

1- لم يكن من السهل إخراج بليموث الضخمة عام 1934 الثقيلة والمقود مغلق
2- كانت النتيجة النهائية مذهلة على الأقل بتركيز وهمي

العديد من أولئك الذين ما زالوا يتدحرجون بسهولة تم نقلهم دون الكثير من المتاعب من قبل الشاحنة الأمريكية ، على الرغم من مهاراتهم المحدودة كرافعة لجميع التضاريس ، حتى سحب بقايا Ford A من 28 القابض قال كفى.

لم تكن هناك مشكلة كبيرة ، لأنه في ذلك الوقت ، وصل خوسيه وبيدرو ، صهر أنطونيو ووالده ، كتعزيزات ، والتي جاءت أيضًا مزودة بسيارة أوبل فرونتيرا التي سهلت إخراج بعض السيارات من هناك التي تفتقر إلى الإطارات أو التوجيه التشغيلي.

كان المشهد ممتعًا للغاية ، وبعد فترة وجيزة ، تجمع ما لا يقل عن عشرة أشخاص هناك ، بما في ذلك المساعدين والمتفرجين.؛ العجلات التي رفضت الالتفاف ، والأجزاء التي تُركت على الطريق ، والغبار والأوساخ التي أثيرت بسبب جر السيارات المخضرمة ... مشهد رائع تمامًا. "ولكن في أي مسيرة ستأخذني؟" التقط بعض المواطنين عندما لاحظوا مثل هذا الحدث غير العادي.

SONY DSC

SONY DSC

1- تضاعف الغريب والمساعدين تارة. هنا اخراج فيات باليلا
2- أنطونيو ولويس توماس ، المهندسين المعماريين الرئيسيين لـ «الفذ» ، بذلوا كل جهدهم

في نهاية الصباح ، كان ما لا يقل عن 11 سيارة صدئة قد غادرت الميدان وكانت متوقفة في موقف سيارات مهجور في فندق قديم مهجور على الطريق ، في انتظار تحميلها في المقطورات التي ستقلهم في طريقهم إلى جيان.

في ذلك الوقت ظللت ألعن نفسي لعدم معرفتي بكيفية استخدام الكاميرا بشكل أفضل ، لأنه شخصيًا يمكنني أن أؤكد لك أن هذا النوع من "التركيز الوهمي في وقت القهوة" كانت تستحق أفضل تخليد.

 

الوصول إلى جميع الصور من D-Day! النقر هنا... !!

 

ما رأيك؟

فرانسيسكو كاريون

كتبه فرانسيسكو كاريون

اسمي فرانسيسكو كاريون ولدت في سيوداد ريال عام 1988 ، مكان لم يكن في البداية شبيهاً بالسيارات القديمة. لحسن الحظ ، كان لجدي ، المكرس لقطاع السيارات ، أصدقاء يمتلكون سيارات مخضرمة وشاركوا في الرالي السنوي الذي أقيم (ولا يزال يُعقد) في مسقط رأسي ... رؤية المزيد من

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

50kمراوح
1.6kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.1kمتابعو صفحة متجرك