ميغيل سانشيز
عند كتاب السيناريو روبرت [زمكيس y بوب غيل بدأوا في كتابة حبكة "العودة إلى المستقبل" ، كان لديهم العديد من الأفكار حول ما سيحدث جسد لآلة الزمن. كان من بينها شعاع ليزر مستقبلي ، وحتى ثلاجة بسيطة. ومع ذلك ، فإن القوة البصرية للسيارة التي تتسارع نحو عصر آخر ، وتختفي خلف درب النار المتجهة إلى المستقبل ، أو إلى الماضي ... هي إطار رابح. لكن بشكل ملموس أي سيارة تختار؟
حسنا، هذه الآلة يمكن أن تكون فقط DeLorean. سيارة كوبيه مع واحدة من أكثر القصص إثارة في رياضة السيارات. مستقبلية ، بتصميم فريد ، نادر للغاية ، حتى في ولادتها وإنتاجها ... ربما كانت السيارة المثالية للفيلم. تم استخدام حوالي سبع نسخ في الأجزاء الثلاثة من الملحمة ؛ والثلاثة الذين لم يتم تدميرهم في التصوير ، فقدوا في مستودع في لوس أنجلوس. ثلاث أيقونات من الأجيال ، ثلاثة رموز لسينما الثمانينيات محكوم عليها بالنسيان ...
لحسن الحظ ، تم استرداد اثنين بواسطة Universal Pictures لعرضها في حدائقها الترفيهية -واحد منهم من قبل بوب جيل نفسه- ، في حين أن الباقي في يد فرد بأمان: بالضبط ، هو DeLorean الذي في العودة إلى المستقبل III ذهب إلى عام 1885 للعثور على Doc ويمكنك هنا أن ترى محاطًا بالهنود في وسط وادي Monument ...
من الشاشة الكبيرة إلى التخلي والولادة
سواء كان ذلك من خلال الشاشة الكبيرة أو الشاشة الصغيرة ، فإن ملايين المشاهدين - خاصة أولئك الذين ولدوا في الثمانينيات - لديهم مشاهد يقفز فيها DeLorean من فترة إلى أخرى في الملحمة المحفورة على شبكية العين. العودة إلى المستقبل. لقد تخيلنا جميعًا وضع رقم على قلم التحديد الخاص بك والذهاب لاستكشاف أوقات أخرى. ومع ذلك ، على الرغم من كونهم رمزًا للثقافة الجماهيرية ، فقد تُرك الناجون الثلاثة من ديلوريون من التصوير لسنوات في مستودع.
في الواقع ، هذا الذي نقدمه لك اليوم الاسكوديريا كان لسنوات شجرة ساقطة على ظهره. لحسن الحظ ، يتمتع الثلاثة بصحة جيدة اليوم ، حيث يمكنهم رؤيتهم في العديد من المعارض. هذا هو الوحيد في يد الفرد: بيل شيا ، الذي استحوذ عليها في مزاد عام 2011 مقابل 541.000 ألف دولار!
كيف يمكن لسيارة بالكاد انطلقت ، تعرضت للضرب ومجهزة بمحرك بسيط من فولكس فاجن بيتل ، أن تكلف الكثير؟ حسنًا ، إنها DeLorean من Back to the Future III ، تلك التي شاهدها عشرات الملايين من المشاهدين على الشاشة الكبيرة ، وأعيد إنتاج السيارة في آلاف الصور المصغرة التي لعبوا بها أجيال كاملة.
استغرقت عملية الترميم ست سنوات ، لكن النتائج كانت مذهلة. الجميع يريد أن يتم تصويره بواحدة من أكثر السيارات شهرة في تاريخ السينما ، ولهذا السبب ، يسير مالكوها الحاليون في العديد من الأحداث من أجل جمع الأموال لمؤسسة فوكس ، التي يروج لها ميشيل ج. الملحمة- لمحاربة مرض باركنسون. شغف الفرد في خدمة قضية نبيلة.
المال والشهرة والإفلاس والمخدرات: شركة ديلوريان موتور
يعد تاريخ DeLorean من أكثر الأفلام السينمائية في عالم السيارات ، وليس فقط لأن نموذجهم الوحيد المنتج أصبح آلة الزمن. لا ، قصة DeLorean Motor Company نفسها عبارة عن سيناريو فيلم يستحق التصوير: مخططات مكافحة التمرد في أيرلندا الشمالية ، وتجارة المخدرات ، والمديرين التنفيذيين الشباب المخمورين الناجحين ، والتصاميم الجريئة الخاطئة ، والإفلاس في كل مكان. شاهد هذه اللقطة على كاميرا مارتن سكورسيزي.
في منتصف السبعينيات ، كان جون ديلوريان أحد أكثر المديرين التنفيذيين شهرة في صناعة السيارات الأمريكية. أصبح أحد الرجال الأقوياء في جنرال موتورز ، وأصبح أصغر مدير تنفيذي لها بفضل تطوير مشاريع مثل بونتياك GTO. ومع ذلك ، في ذروة حياته المهنية ، قرر التخلي عن كل شيء لبناء سيارته الخاصة. ولهذا أسس شركة DeLorean Motor Company في عام 1975 ، بفضل اعتمادات من بنك أمريكا واستثمارات من فنانين مثل Sammy Davir Jr أو Roy Clark. بطريقة كبيرة.
مصنع ببابين
بعد التفاوض مع الحكومات المختلفة للحصول على حوافز لتركيب مصنعه ، جون ديلوريان تقوم بتركيب المصنع في أيرلندا الشمالية. كان على وشك القيام بذلك في بورتوريكو ، لكن البريطانيين منحوه مزايا ضريبية وتمويلية مثيرة للاهتمام لأنهم ، في السنوات الصعبة لإرهاب الجيش الجمهوري الإيرلندي ، أرادوا خلق فرص عمل في أكثر مناطق أولستر كسادًا - وبالتالي يحتمل أن تكون أكثر ثورية.
في عام 1981 بدأ الإنتاج في مصنع كان له مدخلين ، أحدهما للكاثوليك والآخر للبروتستانت. بالإضافة إلى ذلك ، سرعان ما بدأ المشروع في تراكم التكاليف الزائدة بسبب تغييرات كبيرة في التصميم الأصلي. تمت إضافة تلك التي تسبب فيها عمال الشركة الجديدة ، الذين لا يزالون في مرحلة الإنتاج ؛ كان على DeLoreans أن يكون "مصقولًا" في الوكلاء لإصلاح أخطاء التصنيع.
على الرغم من تصميم Giugiaro الرائع ، فإن الهيكل القائم على Lotus Esprit والميكانيكا الكسولة إلى حد ما ولكنها كافية لـ PRV Douvrin 6-cylinder ... كان مستقبل DMC-12 يبدو أسودًا بعض الشيء بسبب السياسة. وهو أنه ، بعد سنوات انتهى الأمر بالاعتراف بالحكومة البريطانية ، تم كسر الاتفاقيات بين المملكة المتحدة وشركة DeLorean Motor Company بسبب ضغوط من المصنعين الإنجليز الغيورين ، والأزمة الاقتصادية ، وقبل كل شيء ، الحكومة النيوليبرالية الجديدة مارغريت تاتشر.
تكساس ، الأدوية ، الإفلاس: نهاية أول ديلوريان
مثل لعبة المحاسبة الدوارة ، زادت المبيعات في السنة الثانية من الإنتاج ؛ ومع ذلك ، لم يكن ذلك كافياً لدفع الديون. في ظل هذه الظروف الصعبة ، لم يستسلم رجل أعمالنا العنيد. إذا لم تعد البنوك تؤمن بمشروعه ، وإذا لم تتبع المبيعات ... فسوف يمول الشركة بفضل تهريب المخدرات المتقطع. على الرغم من أنه بعد سنوات كان بريئًا في المحاكمة (وجرموه) ، فإن الحقيقة هي أنه في عام 1982 تم اعتقاله واتهامه بمحاولة وضع 25 مليون دولار من الكوكايين في الشوارع.
بعد المحاكمة تحول إلى كرازة ولدوا من جديد مسيحيين. تطارده الديون مدى الحياة ، مع أكثر من 40 حالة مرتبطة بها حتى عام 1999 ، وأخيراً ، توفي الشخص الذي تخلى عن كل شيء لتحقيق حلم امتلاك ماركة سيارات خاصة به ، في عام 2005 عن عمر يناهز الثمانين. في عام 80 ، تم إغلاق مصنع DeLorean ، ولكن ، كما لو كان سرابًا ، تمكن جون ديلوريان من رؤيةعاد من علامته في عام 1997، عندما قام رجل أعمال من تكساس بإحيائها لخدمة وإعادة تصنيع DMC-12s.
كما رأيت ، فإن تاريخ DeLorean مذهل داخل وخارج الشاشة الكبيرة. وقد تم استبعاد الكثير من الأشياء. كما هو الحال مع العودة إلى المستقبل ... هذا يصنع ثلاثية! بدأنا في عام 2015 ، عندما أظهر لنا غوستافو سحر سيارته الرائعة DeLorean في شوارع مدريد ؛) ...
