مانويل لاج
الميثولوجيا
وفقًا للأساطير اليونانية ، عندما قطعت بيرسيوس رأس ميدوسا ، حدث شيء غير متوقع وغامض: ظهرت سحابة بيضاء من الدم المتدفق من رقبتها. التي تحولت إلى حصان جميل بأجنحة كبيرة ، الذي سرعان ما بدأ في الجري والقفز كما لم يره حصان من قبل. لقد وُلد بيغاسوس ، رمز السرعة ، للتو.
ركب فرساوس بيغاسوس وتعهد بالعودة إلى موطنه أرغوس ، متوقفًا في نطاق أطلس ، الذي استقبله بضيافة ومفاجأة من قبل الحصان الطائر ، إلى حد تقديم فرساوس المحبوب من بناته ، إلكترا ، راغبًا في الاحتفاظ بهن. .. هو وبيغاسوس. ولكن ذات يوم سمعت برساوس عن وجود امرأة شابة أجمل تعيش في أراض بعيدة وقررت أن تبحث عنها. أطلس ، الذي أساء إليه ، لم يتردد في قتل فرساوس ، لكن الشاب امتطى بيغاسوس وهرب ليتزوج أندروميدا. ثم استقل كلاهما رحلة للعودة إلى جزيرتهما ، حيث عاشا في سعادة. عاد بيغاسوس إلى مروج أوليمبوس حيث اشتهر ، وأذهل الآلهة والبشر بجماله وسرعته ؛ الأمر الذي دفع بالبيليروفون الشاب ، ابن بوسيدون ، إلى الوقوع في حبه والحلم بركوبه.
أخبره العاهل هليودوروس عن طريقة تحقيق ذلك: سيحتاج إلى بعض الألجام الذهبية التي تمتلكها أثينا وأنه يجب أن يرتديها بيغاسوس لترويضه وجعله رفيق سفره. أعطته أثينا ، لكنها حذرته من أنه إذا فكر يومًا ما في أن يكون إلهًا ، فإن بيغاسوس نفسه سيعاقب كبريائه. قام بيلليروفون بلجمه ومنذ تلك اللحظة تم التعرف على الفارس والحصان المجنح بطريقة جعلت البشر يقصدونه كقنتور.
جاءت مجموعة جديدة إلى Bellerophon عندما رفض أثينا ، زوجة Proteus ، التي كان يعيش في عهدها. اتهمته أثينا المنزعجة بالإغواء وأرسله بروتيوس إلى المملكة الليسية برسالة تطلب منه إعدام الرسول. بدلاً من تنفيذ الطلب ، أرسله الملك الليسي لمحاربة الكيميرا ، وهو مخلوق مرعب برأس أسد وجسم ماعز وذيل ثعبان ؛ شعر بيليروفون بأنه لا يقهر على بيغاسوس وقبل التحدي.
أخذ قوسه وسهامه وترك بيغاسوس يطير حتى غرس نفسه على الكيميرا ، لأن طريقة هزيمة هذا الوحش الذي ينفث اللهب ستكون بإطلاق سهامه عليه من فوق ، بعيدًا عن مدى نيرانه. سقط الكيمرا ميتًا وعاش Bellerophon بسعادة في Argos مع زوجته و Pegasus المخلص.
ولكن جاء اليوم الذي حاول فيه ، فريسة للفخر ، تسلق أوليمبوس على ظهر بيغاسوس ؛ ثم أرسل زيوس الغاضب ذبابة حصان لسعت بيغاسوس تحت الذيل ، مما جعله يتراجع وألقى بيليروفون ، الذي سيحكم عليه بالتجول بلا هدف مدى الحياة ، وبالتالي تلبية تحذير أثينا.
عاد بيغاسوس إلى رحلته الفردية ، الآن في خدمة زيوس ، والد جميع الآلهة ، الذي جعله رسولًا له الصواعق حتى نهاية حياته حوله إلى كوكبة رائعة تبقى في السماء.
من المثير ملاحظة كيف بقيت أسطورة بيغاسوس حية في ذهن ذوي الأصول الأسبانية كمصدر إلهام أدبي وشاعري. غناها روبين داريو في إحدى قصائده ، حيث كتب:
"الإسكندر لا يمكن تصوره بدون بوسيفالوس ؛
والسيد بدون بابيكا ؛
ولا يمكن أن يكون هناك وقوف سانتياغو ،
دون كيشوت بدون Rocinante
ولا شاعر بدون بيغاسوس »
قال مانويل ماتشادو في إحدى أبياته: "بيغاسوس ، حصان بيغاسوس هزاز لطيف."
لكن قبل ذلك بوقت طويل ، كان دون كيشوت قد طار على ظهر حصان اسمه:
"إنه ليس مثل حصان Bellerophon الذي كان يسمى بيغاسوس ، ولا مثل حصان الإسكندر الأكبر ، الذي يسمى Bucephalus ؛ ولا مثل اسم أورلاندو الغاضب الذي كان اسمه بريلادورو ، ولا مثل بايرتي الذي كان رينالدوس دي مونتالبان ».
...
لأن اسمه Clavileño El Alígero ، واسمه يتماشى مع كونه مصنوعًا من الخشب ومع الوتد الذي يرتديه على جبهته ومع الخفة التي يمشي بها "
رسم فرانسيسكو دي جويا نقشًا بعنوان "هراء الطيران" ؛ رجل مع امرأة ، على ما يبدو ، مخطوفة ، في رحلة كاملة على ظهر حصان مجنح.
فن رمزي
بالعودة إلى الواقع المعاصر ، سنرى سلسلة من الرموز الموجودة على الطوابع البريدية ، والتي تُظهر قوة وحيوية أسطورة بيغاسوس في إسبانيا. في عام 1.905 ، عندما كانت الطوابع البريدية تحمل عادة تماثيل الملوك أو شعارات النبالة أو النقوش التذكارية ، ظهر أول طابع مراسلة عاجل مع بيغاسوس في المقدمة ، رمز السرعة.
في عام 1.925 تم إصدار طابع جديد للمراسلات العاجلة ومرة أخرى رمز بيغاسوس في رسم أمامي بقوة تعبيرية كبيرة. في عام 1930 طابع آخر مع النقش "هراء طيران" غويا.
بمناسبة الذكرى المئوية لتأسيس مونتسيرات في عام 1.931 ، يظهر طابع جديد أيضًا للمراسلات العاجلة ومرة أخرى لدينا لبيغاسوس الذي يتربى في السماء.
في عام 1934 ، يُظهر طابع إلحاح جديد مجموعة من الخيول والأجنحة ، وهو عبارة عن قصة رمزية للسرعة والسرعة.
في عام 1.936 ضمن سلسلة الذكرى XL لجمعية الصحافة نجد قصة رمزية أخرى للحصان الطائر ، لكن في هذه الحالة ليس Pegaso ولكن Clavileño ، تحلق فوق مدينة مدريد. في عام 1937 ، في خضم الحرب الأهلية ، وجدنا صورة جديدة لبيغاسوس على طابع ولون جديد ، مطبوع في المنطقة الوطنية. في عام 1.939 ، ارتفع المعدل من 20 إلى 25 قيراطًا. ويظهر طابع آخر مع تفسير رسومي جديد لبيغاسوس. سيكون هذا الطابع ، الذي تم تجديده في عام 1.942 باللون الوردي ، آخر طابع بيغاسوس لهواة جمع الطوابع.
يظهر كلافيلنيوس مرة أخرى على طوابع 1.947 بمناسبة الذكرى المئوية الرابعة لميلاد سرفانتس وفي عام 1.966 بمناسبة المؤتمر السابع عشر للاتحاد الدولي للملاحة الفضائية.
واقع
في العقد الأول من القرن العشرين ، ظهرت العديد من الحقائق في إسبانيا فيما يتعلق بالحصان الأسطوري والطائر: في بداية القرن ، تم تعميد أول سيارة تعمل بالبنزين من Emilio de la Cuadra من قبل مبتكرها باسم Centauro ، وهي فكرة حقيقية. مصطلح للسيارة التي من شأنها أن تكون سلف Pegasus النهائي. لاحقًا ، كانت إحدى العلامات التجارية الأولى للوقود في بلدنا هي كلافيلينو ، البنزين للسيارات ، والذي أعلنته في إعلانها عام 1.909 "لا تتسخ الصمامات."
في عام 1930 ، شارك خيسوس باتيو من برشلونة في منافسات القوارب السريعة مع نظيره ، والتي أظهرت اسم Pegaso على جانبها.
في الأربعينيات من القرن الماضي ، تم تعميد خفر السواحل البحري الذي بناه EN Bazán في كارتاخينا باسم Pegaso.
في عام 1.947 ، بعد بضعة أشهر من إنشاء ENASA ، حضرنا لتجسيد أسطورة بيغاسوس الجميلة ولتجسد القصة الرمزية ، الآن تحت علامة القوة. تم تسجيل اسم Pegaso للتو كعلامة تجارية للشاحنات التي كانت ستصبح جزءًا من تاريخ إسبانيا لمدة نصف قرن.
