0
in

Citroën GS ، الكلاسيكية للذكرى الخمسين لسيارة العام

17 دي جونيو - أخيرًا لدينا نتائج التقييمات جاهزة ، والتي نراجعها أدناه. كما ترون ، فاز Citroën GS ، تبعه عن كثب شقيقه CX. يبدو أن للابتكار وزنًا كبيرًا عندما يتعلق الأمر بتقييم سيارة متوازنة ، وربما ينبغي على العلامات التجارية الانتباه إليها.

[su_spoiler title = "أفضل تقييمات السيارات لعام 1964-1973 ′ show =" false "]

سيارة متوسط ​​النتيجة عدد التقييمات
روفر 2000 (1964) 6,2/10 13
أوستن 1800 (1965) 4,8 12
رينو 16 (1966) 6,2 12
فيات 124 (1967) 6,4 14
إن إس يو رو 80 (1968) 7,2 13
بيجو 504 (1969) 5,6 12
فيات 128 (1970) 5 12
سيتروين جي إس (1971) 8,8 14
فيات 127 (1972) 6,5 11
أودي 80 (1973) - -

[/ su_spoiler]

[su_spoiler title = "أفضل تقييمات السيارات لعام 1974-1983 ′ show =" false "]

سيارة متوسط ​​النتيجة عدد التقييمات
مرسيدس بنز 450S (1974) 6,9 10
سيتروين CX (1975) 8,1 12
سيمكا 1307-1308 (1976) 4,9 11
روفر 3500 (1977) 6,8 12
بورش 928 (1978) 7,7 12
سيمكا-كرايسلر هورايزون (1979) 5,2 11
دلتا لانسيا (1980) 6,8 13
فورد اسكورت (1981) 6 11
رينو 9 (1982) 5,2 11
أودي 100 (1983) 5,8 12

[/ su_spoiler]

[su_spoiler title = "أفضل تقييمات السيارات لعام 1984-1993 ′ show =" false "]

سيارة متوسط ​​النتيجة عدد التقييمات
فيات أونو (1984) 6,2 13
أوبل كاديت (1985) 6 11
فورد سكوربيو (1986) 5,6 11
أوبل أوميغا (1987) 6,5 11
بيجو 405 (1988) 6,5 11
فيات تيبو (1989) 4,6 11
سيتروين XM (1990) 6,9 13
رينو كليو (1991) 6,2 11
فولكس فاجن جولف (1992) 5,7 12
نيسان ميكرا (1993) 3,5 11

[/ su_spoiler]

خط

٢٨ أيار مايو هل يعرف أحد كم عدد إصدارات معرض برشلونة للسيارات التي تم إجراؤها؟ ليس أنا ، لكن من الواضح أن الأزمة ملحوظة. لا يتعلق الأمر بحضور 22 علامة تجارية فقط هذا العام وتم تقديم اثنين فقط من المستجدات العالمية ؛ هو أنه لم يكن هناك بيئة يمكن أن تجدها ، على سبيل المثال ، قبل عامين. بذلت المنظمة العديد من الجهود "لتعويض" هذا الوضع ، مثل جعل الحدث متزامنًا مع الاحتفال بألعاب X للرياضات المتطرفة ومع الفورمولا 1 ، التي فاز بها فرناندو ألونسو بسعادة. كانت هناك أيضًا مساحة من "الصناديق" لاختبار المركبات المختلفة ، ولكن مع ذلك ، ظل نصف الأجنحة المشغولة عادة مغلقًا.

ربما كان المقعد الموجود في سيات هو المنصة الأكثر "حياة" ، مع ليون الرائع ، وربما أفضل مقعد صنع على الإطلاق ... ومع ذلك ، كما يقول والدي ، عليك دائمًا البحث عن اللؤلؤة في كل شيء ، وفي هذه النسخة من العرض ، على الرغم من أنها بدت مبادرة "لملء" الفراغات أو المسافة الطويلة بين السيارات ، تمكنا من الاستمتاع بمعرض رائع عن أفضل 50 سيارة لهذا العام في أوروبا. منذ بداية الجائزة في عام 1964 ، مع فوز Rover 2000 ، إلى Golf VII الحالي ، البطل الحالي لعام 2013.

كلاسيك_الخمسون_cda_1_00_640

لقد استمتعت هنا أكثر من بقية الغرفة. كان لكل سيارة تفسيرها المقابل ، على الرغم من أن جودة بعضها لم ترق إلى مستوى الجائزة التي تم الحصول عليها في وقت آخر. أفترض أنه ، على عكس الوقت ، تم اختيار بعض العينات التي لم تكن في حالة ، على سبيل المثال ، من سلسلة ، لذلك لم تكن ممثلة بالكامل لما كان النموذج يعنيه في وقته. ومع ذلك ، يجب أن نعترف بالجهود المبذولة لجمعهم جميعًا معًا في مثل هذه المناسبة الخاصة.

ضع ملاحظة عليهم

مرفقة أدناه ، في التقييمات التي أقترحها ، صور كل من المركبات ، حتى عام 1993 ، لا يخلو من الاعتذار أولاً عن الجودة الرديئة. لم يكن هناك أي ضوء حرفيًا في هذه المنطقة ، بصرف النظر عن حقيقة أن تدفق الأشخاص ، الذين لديهم فضول لرؤية السيارات التي كان يقودها آباؤهم أو أصدقاؤهم عندما كانوا صغارًا ، جعل من الصعب التقاط الصور دون "وضع" شخص ما بشكل لا إرادي.

والجدير بالذكر أن العديد من هذه السيارات فشلوا تجاريًا في النهاية. الحكايات التي تريدها. الوحيدين الذين كرروا الجائزة ، بشكل مفاجئ (بالنسبة لي) ، رينو كليو (1991-2006) وفولكس فاجن جولف (1992-2013). من ناحية أخرى ، إنه لأمر مخز أنه لا توجد سيارة بريطانية لديها سهولة في أن تكون سيارة العام مرة أخرى ، حيث انخفض عدد العلامات التجارية الإنجليزية بشكل كبير في العقود الأخيرة.

classic_cincuentenario_cda_04

كما سيحدث لك بالتأكيد ، لدي رأي (أو أكثر) في كل سيارة. ولكن نظرًا لأن نشرها هنا سيكون وقتًا طويلاً ، فسوف أقول على سبيل الملخص إنني أفتقد ، على سبيل المثال ، سيات إيبيزا ، التي أحدثت ثورة في قطاع المرافق في إسبانيا ، وأنني لا أوافق على فوز رينو 9 بدلاً من ذلك رينو فويغو.

شخصياً ، بيننا جميعاً أفضل سيارة فيات أونو ، ربما لأنها كانت سيارتي الأولى في جيلها الأول ؛ وكذلك مع Rover 3500 من عام 1977 ، وهو منذ ولادتي والذي لطالما أحببته. الآن ، ربما تكون NSU Ro 80 ، التي شوهدت مباشرة ، هي الأكثر تقدمًا في وقتها.

ماذا تقول؟ ما الدرجة التي ستعطيها لكل واحد؟ قم بالتعليق ، وقم بإجراء تقييماتك ودعنا نختار واحدًا من بين الجميع!

 

تم إغلاق التقييمات في 17 يونيو

 

ما رأيك؟

كتبه هيكتور أوللي

هيكتور أوله هو ألما ماتر de Drivingclassic.com. في هذا الموقع ، يتم نقل مفهوم تأجير السيارات القديمة إلى تضاريس جديدة ، حيث يتمتع بها كل من هؤلاء وأصحابها. إنها خدمة سياحية يقدم فيها الأفراد سياراتهم مقابل مبلغ قابل للتفاوض ووقت في صحبة جيدة مع معجب آخر. بفضل هذا المخطط ، يمكنك الوصول إلى مجموعة واسعة من المركبات ، مع قضاء وقت ممتع والحصول على معلومات مباشرة حول الطراز المختار. وهو أنه لا يوجد أحد أفضل من صاحب إحدى تلك المركبات التي طالما حلمنا بإخبارنا بها ، في جو من الإخلاص ، بفضائلها وعيوبها. بصرف النظر عن هذه التجارب الفردية ، يمكن أيضًا استخدام بعض المركبات لحفلات الزفاف والمناسبات السنوية واجتماعات العمل والاحتفالات والمعارض والحملات الإعلانية والسينما والطرق السياحية أو أي نوع آخر من الأحداث والاحتفالات. تتكيف Conducirclasicos.com مع كل شيء من أجل تحفيز القطاع ، بحيث يتم إنشاء روابط بين الأشخاص الذين لديهم نفس الهوايات ، مما يجعل العالم المثير للسيارة الكلاسيكية معروفًا بطريقة مجزية لا تُنسى ، مما يعيد تقييم هذه الهواية الرائعة وإثرائها .

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين