سيارات الشاطئ
in

إلى الآيس كريم الغني: سيارات الشاطئ الخاصة - الجزء الأول

الإصدارات الشاطئية هي رمز لعصر ، عصر ازدهار السياحة. مركبات الشاطئ ، بمظلاتها المخططة التي تجعلها تبدو مثل عربات الآيس كريم ، وألوانها الباستيل المبهجة ومجموعات الطلاء البحري - الأزرق السماوي ، والوردي الباهت ، والأبيض والأحمر ، وما إلى ذلك - أعطت لونًا لمنظر طبيعي من المراسي الساخنة والرمل.

لطالما رافقت الأسماء التي تذكرنا بالشاطئ تاريخ السيارة ، لكنها كانت من الخمسينيات عندما وصلت إلى أوجها. خاصة في أمريكا ، الأسماء البحرية مثل Buick Riviera و Pontiac Club de Mer و Lincoln Capri و Cadillac El Dorado Biarritz و Calais و Dodge Monaco و Packard Clipper Caribbean و Plymouth Barracuda و Chevrolet Key Biscayne و Malibu ... أعطت حسن النية.

في أوروبا ، التقينا بمراجع أخرى ، مثل Simca Oceane ، و Austin Atlantic ، و Rolls Royce Camargue ، و Corniche ، و Renault Dauphine ، و Fregate and Floride ، و Morris Marina ، و Citroen DS Palm Beach-of Chapron- ، و Monteverdi و Rambler American الذي يحمل نفس الاسم أو Ford Capri. كلهم كانوا في عطلة نهاية الأسبوع أو حتى عروض سيارات الأحلام (سيارات الأحلام). على أي حال ، لم يكن الكثير منها أكثر من مجرد متغيرات بسيطة تحاول التقاط شوق الإجازة السعيدة لأصحابها.

إعلان

[pro_ad_display_adzone id = »39185 ″]

MkIII للجميع (الصورة: FoMoCo)
كانت أجواء الشاطئ واضحة في الغلاف الجوي ، على الرغم من أنه لم يكن لها علاقة كبيرة بها: فورد كابري (الصورة: FoMoCo)

عيد ميلاد سعيد المخادعون

ومن هذا النوع بالتحديد يولد رواد الشواطئ. كانت إيطاليا جنة تلك التحولات الصيفية ، وفي بلد مليء بالسواحل وصناعات السيارات ، ظهرت تفسيرات متعددة من قبل أفضل لاعبي كمال الأجسام في الستينيات. بيلفيدير (حسن الإطلالة) ، والتي كانت تستند في البداية إلى الشعبية جياردينييراس فيات وفي بيانشيناس.

لذلك فإن ولادتها وروعتها لها مكان في إيطاليا ومستوحاة من فلسفة دولتشي فيتا التي أعقبت فترة الانتعاش بعد الحرب العالمية الثانية. تتكون التحولات ، دائمًا تقريبًا على قاعدة فيات ، من سيارات بمقاعد من الخيزران أو شبكة بلاستيكية ، مما سمح بملابس السباحة حتى تجف ، وخيمة قصيرة بوظائف مجرد مظلة.

قدم جميع لاعبي كمال الأجسام والمصممون مستجداتهم في معرض تورين ، وكما قلنا ، قام العديد منهم بتمرين أسلوب مع هذه الإصدارات الودية. أشهر رجل على الشاطئ كان غيا "جولي" (1957-1966) ، أنه على أساس ميكانيكي Fiat 500 و Fiat 600 وحتى Multipla ، فقد اجتمع مع تفسيرات مختلفة وتم بناؤه بأعداد كبيرة. Jolly هو الاسم الذي يطلق على الجوكر في إيطاليا ، ويمكن فهمه إلى حد ما على أنه الجوكر المرح.

كلاسيكيات الشاطئ
مزادات RM ستقوم بالمزاد العلني لهذه Ghia Jolly الثمينة في 15 أغسطس (الصورة: RM)

لن يذهب العديد من مرتادي الشواطئ إلى أبعد من كونهم سيارات صالون ، على الرغم من أن البعض حقق قفزة في الإنتاج ، كما كان الحال مع سيارة السبا الشهيرة المبنية على Multipla “Eden roc” ، بواسطة Pininfarina (1956) ؛ من نسخة Fiat 500 Tilly الشاطئية ، وشاطئ Lombardi 500 (1957) ، و Moretti 500 Mini-Maxi ، و Osi Fiat 850 Weekend ، و Multipla Marinella de Fissore ، و Decathlon من لاعب كمال الأجسام Sibona-Basano (1966) ، و Rally من Ghia (1958) ، وإصدارات Savio مثل 500 Beach Spider و Albarella and the Jungle (1967).

هذا الأخير ، من باب الفضول ، تم بناؤه في البداية على قاعدة فيات 500/600 ، وفي الآونة الأخيرة ، على أساس المقعد 600. كانت المتغيرات اللاحقة من Savio مثل Savana معروفة ، بناءً على الأساس الميكانيكي لـ Fiat 124 (1967) ؛ Michelotti's Daf Kini (1967) and Bikini ، Fiat 124 Cross and Country ، 1969 Zagato Zanzara (البعوض) و OSI Weekend.

أيضًا ، تم تقديم تعديلات لأسواق أخرى مثل نيكار ريفييرا ، التي صنعتها بشكل جميل Vignale ، أو Neckar Saint Tropez من OSI أو Glas Ramal بواسطة Pietro Frua ، نموذج أولي عام 1964. كان هناك أيضًا Shellette من Michelotti المذكورة أعلاه ، مع محرك داف 55 ثم فيات 850 وهذا سيحدث ليطلق عليه سبايجيتا.

سيارات الشاطئ
ميني موكي ، من أصول عسكرية ولكنها مثالية للشواطئ والثقوب

لا أحد بدون شاطئ

على أي حال ، فإن جميع بلدان البحر الأبيض المتوسط ​​لديها شواطئها. تم تمثيل البرتغال مع Fibra Mirelli ، بالبلاستيك وعلى أساس ميكانيكي من R4 ، وصنعت Mini Moke California بموجب ترخيص. اليونان لديها مشتقات سيارة الشاطئ من Fuldamovil المصنعة من قبل Vipoplastic ، والمغرب ATTICA ؛ إيران من جانبها امتلكت مشتقات شركة Citroen الفرعية - Saipac - مع Baby Brousse ، ومصر مع Ramses ، أول سيارة مصرية بالتعاون مع NSU.

في الولايات المتحدة ، تم استخدام العديد من هذه المقترحات الأوروبية كعربات غولف ، أو حتى ، نظرًا لسهولة الوصول إليها ، كمركبات المنتجعات والمساكن. في زوايا أخرى من العالم مثل البرازيل ، فإن العربات وإصدارات Gurgel مثل براد لو (1964) أو أوستن ميني بيتش. أما بالنسبة لأستراليا ، فقد كان يقوم أيضًا ببناء Moke.

كلاسيكيات الشاطئ
إميلبا سامبا ، أحد رواد الشواطئ الوطنيين الذين سنتحدث عنهم في هذا العرض الخاص

الهبوط في إسبانيا على إيقاع فتيات يي يي

في بلادنا وصول المصطافين و ازدهار أدى التطور إلى نقص وسائل النقل وعناصر البنية التحتية لإيواء الآلاف من مواطني دول الشمال ، وخاصة السويديين والألمان والبريطانيين ، الذين جاءوا إلى سواحلنا وجزرنا بحثًا عن الشمس. في عام 1962 ، تم وصول 10 ملايين سائح ، وهو أمر كان نظام فرانكو مسؤولاً عن نشره على نطاق واسع.

مرت العروض السياحية عبر المؤسسات الفندقية الجديدة التي أعيد تسميتها باسم "سناك"، حيث تم تقديم الكوكتيلات الجديدة بأسماء جذابة مثل "حفلة جامحة" o "بلو كوست"... تم تحديث بار الشاطئ الخاص بنا. أفسح هذا المجال لعروض الفلامنكو وتضمنت القائمة حضور مصارعة الثيران مثل تلك التي تم تنظيمها في بينيدورم ، أو الزيارات اللاحقة إلى البوات ، الأندية انتم والمراقص.

في تلك الأماكن "ويسكي جو-جو" و الفتيات أنتم كانوا يرتدون التنانير القصيرة والسراويل القصيرة القصيرة ، ومن جانب رفاقهم الذكور ، ارتدوا أزياء البوب ​​آرت السخية والمزهرة. ولدت صيغة Sun and Beach وشعارها "أسبانيا مختلفة".

سيارات الشاطئ
جاء التحديث الأسباني من خلال شواطئها
كلاسيكيات الشاطئ
مقعد 600 ميليا ، تم إنشاؤه من قبل ومن أجل السياحة

جاءت الاستجابات الأولى لاحتياجات السياح من شركات الترفيه مع عرض الجولات المصحوبة بمرشدين بالحافلة والأسطول المتنامي من تأجير السيارات ، أساسا من مقعد 600. في تلك الأيام ، أخبرنا أبطالها أنهم استهلكوا شراء السيارات المستأجرة في عام واحد.

بعض هذه ، بمرور الوقت ، تحور في شكل مركبات شاطئية ، على غرار عربات الأطفال التي رأيناها والتي تم تصنيعها على أساس فيات 500 و 600. كان هذا هو الحال بالنسبة لمركبات الشاطئ سيات 600 المصنعة في سلسلة متنوعة لسلسلة فنادق ميليا ، والمعروفة أيضًا باسم مستعار "شاطئ ميليا" ؛ أو متغير "Seat 600 Playa" الذي توزعه شركة Auto Recambios Joval de Madrid.

لقد تعايشوا مع تحولات Siata الإسبانية ، أي مع إصدار Patricia ، مع Tarraco الأنيق ومع البديل Turisa المفتوح ؛ ولكن أيضًا مع السيارات المكشوفة من نوع 600 كابريوليه مثل لاعب كمال الأجسام فيتوريان Inauto والعديد من التحولات الحرفية الأخرى لكمال الأجسام المجهولين.

في هذا الاستعراض ، سوف نتجاهل الإصدارات القابلة للتحويل من microcars من وقت الافتقار ، مثل PTV ، و Biscuter ، بما في ذلك المتغير الرياضي في هيكل السيارة. الألياف الزجاجية، والشركة ، لأننا ندرك أنه لم يكن مصدرها دعم السياحة ولكن توفير حل ضعيف للغاية لاحتياجات التنقل في البلاد قبل 600.

لاعبو الشاطئ ضد المعسكر و كل استخدام

لذلك ، وُلد جيل من السيارات في زمن ازدهار وكان ذلك معروفًا باسم المركبات الترفيهية أو في جميع الأحوال الجوية ، يعتمد في الغالب على ميكانيكا متواضعة ونماذج شائعة.

حتى ظهورها ، كان أقرب شيء في إسبانيا هو Cirila ، أو 2 CV الأسطورية أو مشتقها Dyane ، دائمًا مع سقف عملي. لكن هذه كانت نماذج ميدانية ، أكثر ملاءمة لعالم ريفي ثم في حالة تدهور ؛ إذا كان أي شيء أقرب ما يكون هو Dyane ، الذي كان مخرجه موجهًا نحو مضحك و تقدم.

سيارات الشاطئ
Jeepster Commando (1969) تم تصنيعها بواسطة VIASA مع نوايا رعاة البقر ولكن استخدامها لاحقًا سيتم "إضفاء الطابع الديمقراطي عليه"

ونظراً لقربها من سيارات ما كان معروفاً في أجزاء أخرى باسم "لجميع الأغراض" أو كل استخدام وفي إسبانيا كمركبات "حقل". أطلقت Viasa اقتراحها مع CJ ، الجيب العالمي ، ولاحقًا ، مع مشتقها من الكامبيرو ، Jeepster Commando (1969). كان هذا الإصدار ، بسقف صلب أو قماشي أو عملي ، موجهًا في البداية للعمل الزراعي ، ولكن بفضل الصيادين كان يستمد استخدامه في قطاع الترفيه الأولي.

تولى CAF ثم Ebro المسؤولية. وباتباع نفس المسار ، قدمت ليناريس لاند روفر ، في نسختها 88 و 109 ، أداءً على الطرق الوعرة ، وبعد ذلك ، في الثمانينيات وقبل ظهور نيسان باترول ، قدمت مشتقات فاخرة مثل كازورلا. كان النموذج الآخر الذي كان يهدف إلى الأغراض الترفيهية هو لاند روفر سانتانا 88 ليجيرو ، كما حدث مع السيارات الأخرى في ذلك الوقت الضائع ، ولدت من إصدارات عسكرية ...

الإعلان

[pro_ad_display_adzone id = »39185 ″]

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه ميغيل مارتن

ميغيل مارتين زوريمندي (بلباو ، 1961) طبيب وخبير في بيئة العمل ، ويعتبر نفسه باحثًا في تاريخ السيارات. متعاون منتظم في مختلف المشاريع المتعلقة بالسيارات ، تخصص في مساهمة صناعة بلاد الباسك في نافار في تطوير ... رؤية المزيد من

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين