in

معرض إيسن للسيارات ، شقيق تكنو كلاسيكا

Lamborghini of Klima-Lounge

قدم تاجر سيارات كلاسيكي شهير ، متخصص في العلامة التجارية ، تستحق الذكر ، Klima-Lounge ، أفضل منصة مستقلة مخزنة في الإصدار الحالي من Essen Motor Show ، مع طرازات تغطي جميع الإنتاج الكلاسيكي لـ Sant ' أجاتا بولونيز ، من أول سيارة لامبورغيني تورينج بمحرك أمامي إلى كونتاش المذهل ، مروراً بإيسليروس وأوراكوس وإيسباداس وميوراس.

ربما كان الأكثر إثارة للاهتمام هو النموذج الأولي لامبورغيني إيسبادا لعام 1969 ، والذي تم تقديمه بمناسبة سباق موناكو جراند بريكس في نفس العام والذي قاده الأمير رينييه برفقة زوجته غريس كيلي في اللفة الأولى من الحلبة. ومن بين الخيارات الحصرية الأخرى ، تم تجهيز السيارة بسقف زجاجي و 15 طبقة من الطلاء المعدني.

كما تم عرض واحدة من أولى سيارات كونتاش ، بجسم ضيق وبدون ملحقات ديناميكية هوائية ، مع توقيع لوحة العدادات من قبل المصمم مارسيلو غانديني. تتناقض السيارة مع الإصدارات الأخرى من كونتاش مع مصدات متسعة وجناح خلفي كبير.

الماركات المرموقة

ملأ تجار العلامات التجارية المرموقون الجناح الأول بالكامل تقريبًا ، وبطبيعة الحال ، لم يكن هناك نقص في بورش من جميع العصور والخصائص ، بالإضافة إلى مرسيدس بنز 1 SL ، وهي واحدة من أفضل السيارات المفضلة للجمهور الوطني. في فئة أكثر تواضعًا ، ظهرت بورجوارد إيزابيلا كوبيه أنها حلت مشكلة نقل الأمتعة من خلال تجهيز نفسها بمقطورة مبنية بالمحور الخلفي والجزء الخلفي من جسم السيارة المزدوجة.

ومع ذلك ، برزت العلامات التجارية البريطانية مثل بنتلي والعلامات التجارية الفرنسية مثل Citroën أيضًا ، حيث يواصل طراز DS الخاص بها عملية تقديره ، خاصة عندما يتعلق الأمر بمركبات Chapron cabriolets.

مكة النمذجة

لن نغلق هذا السجل دون أن نذكر أن إيسن لا تزال جنة لهواة جمع النماذج المصغرة ، لدرجة أنه من الممكن التأكيد على أنها إذا لم تكن في إيسن فهي ليست في العالم. جميع الأسعار والصفات في متناول المعجبين ، مع عينات جذابة تبدأ من كميات متواضعة تصل إلى 5 يورو لكل وحدة.

أعلنت شركة إدارة معرض المعرض ، Messe-Essen ، بالفعل عن إعادة تصميم كاملة للمرافق التي ستبدأ في عام 2016 ليتم افتتاحها في عام 2019 ، مع هدم وإعادة بناء الأجنحة القديمة والتكيف الكامل مع معظم الاحتياجات الحالية لمعرض دولي كبير. ستكون القاعة 3 آمنة حيث تم بناؤها مؤخرًا وسيتم تنفيذ العمل بشكل تدريجي حتى لا يقطع الأنشطة العادية للمعارض المختلفة التي يتم تنظيمها خلال فترة العمل.


 

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه ماريو لاجونا

ماريو لاجونا ، مؤلف كتاب "The Pegaso Adventure" ، باحث ومراقب لتاريخ سباقات السيارات والعلامات التجارية والشخصيات. زائر منتظم لمسابقات السيارات سواء من الفئات الحالية او التاريخية ، المسابقات الدولية للأناقة ، محاضر ... رؤية المزيد من

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين