ميغيل سانشيز
كانت أوائل الخمسينيات من القرن الماضي وقت الأحلام في أمريكا. الأحلام التي وضعت أنظارهم بعيدة جدا ، وراء النجوم. في منتصف سباق الفضاء مع الاتحاد السوفيتي ، تغلغل المجتمع الأمريكي ب النشوة المستقبلية هذا مستوحى من أفلام مثل الكوكب المحرمحتى أجسام مستحيلة الأشكال وكروم لامع.
اليوم ، بعد ما يقرب من 70 عامًا ، لا تزال أفلام الخيال العلمي الأولى تلك وتلك السيارات التي تظاهرت بأنها صواريخ موجهة إلى المريخ على الطريق 66 تثير الدهشة والتعالي بنفس القدر. دهشة من جمالية أصلية ومعروفة. التنازل لأن ... على أي حال ، هم نتيجة لحظة معينة كان فيها هؤلاء "مستقبلي" الآن ، بكل بساطة ، بشكل طنان كيتش.
وإذا كانت هناك سيارة يتم فيها التعبير عن هذا الإسراف والإفراط في المستقبل الأمريكي في الخمسينيات من القرن الماضي بأقصى قوة ... هذا هو الصحراء الذهبية. الحلم الطنان والمذهل جورج باريز. العبقري الذي - لا شيء بالصدفة - اشتهر بجلب تلك الجمالية المفرطة والمبهرة إلى سيارات واحدة من أكثر قصص الخيال العلمي المحبوبة في السينما الأمريكية.
مهنة الفيلم: جورج بارس
جعل ما يشبه جورج باريز سيأخذنا (1925-2015) سطورًا أكثر مما تحتوي عليه هذه المقالة ، لذلك سنعمل كما فعل فيلاسكيز على لوحاته: سنقدم بعض ضربات الفرشاة السائبة التي ستساعدنا معًا في تكوين صورة شاملة. من الأسطورية فورد تورينو من Starsky & Hutch حتى سيارة هزلية من فيلم "The Munsters" يمرون بتعديل 25 سيارة لـ Beach Boys ، وسيارة ليموزين لـ Elvis Presley ، ويعملون على سيارات Jurassic Park وقبل كل شيء ... كن مصمم أول باتموبيل!
مع كل هذا جورج باريز كان من أكبر لاعبي كمال الأجسام المتخصصين في صناعة السينما خلال القرن الماضي. ومع ذلك ... ما هو بالتأكيد أكثر أعماله طموحًا لم يتم إعداده للشاشة الكبيرة. على الرغم من أنه يبدو أنه خرج من عمل الخيال العلمي: الصحراء الذهبية. السيارة التي نفترض أنه سيفكر في بيعها عند الطلب للأشخاص الذين يريدون الحصول على ما ، إذا سارت الأمور على ما يرام ، لكان بالتأكيد أكثر السيارات تميزًا في الوقت الحالي.
لإظهار هذا ، حقيقة: بينما في عام 1955 ، كلفت أغلى كاديلاك حوالي 6.500 دولار ... فاتورة الصحراء الذهبية كانت 25.000! رقم فلكي تم إعطاؤه من خلال حقيقة أن الصحراء الذهبية ، بالإضافة إلى وجود كمية غير عادية من الإضافات ، أضافت بعض "الكماليات الآسيوية"صنع بطريقة شبه حرفية ، وهمي تمامًا. من المحتمل أن كل هذا لم يتجاوز النموذج الأولي ، على الرغم من أنه مذهل بلا شك.
الصحراء الذهبية ، القيادة الذاتية
لسوء الحظ ، فإن التفاصيل الميكانيكية للصحراء الذهبية نادرة. نحن لا نعرف سوى القليل عن تفاصيل بداية هذا النموذج ؛ يبدو الأمر كما لو أن الشخصية السينمائية لجورج باريس قد تغلغلت في كل شيء ليعطيها سردًا لبعض التشويق. على أي حال ، هناك شيء واحد نعرفه بالضبط: متى بدأ النموذج في التطور حوالي عام 1952 أو 1953فعلت ذلك على أساس لينكولن كابري.
ومع ذلك ، طالما أننا نولي اهتمامًا للملصقات التي رافقت السيارة في العروض التقديمية التي تم إجراؤها عليها في جميع أنحاء البلاد ، فلن يتبقى شيء من محرك كابري الأصلي ؛ تم استبدال هذا بنوع من براعة "هجين" مع أكثر من 500CV. من يدري ... كرجل فيلم جيد ، عرف جورج باريس كيف يصنع مشهدًا ، ونحن ، كمتفرجين جيدين ... نريد أن يسحرنا سحر الممكن.
على أي حال ، هناك نظام مستقبلي حقًا من الصحراء الذهبية التي لا شك فيها: يمكن قيادتها بفضل عجلة القيادة أو عصا التحكم أو حتى ... جهاز التحكم عن بعد! يمكن توصيل نظام التحكم الخاص به بطرق مختلفة ، مع طاعة بعض العناصر أو غيرها.
لذلك ، بالإضافة إلى قدرتها على قيادتها مثل أي سيارة أخرى بفضل عجلة القيادة والدواسات ... سمحت الصحراء الذهبية بتوجيهها بطرق أخرى ، بما في ذلك فكرت في نظام توجيه الرادار. هيا ... القيادة الذاتية الحالية والمثيرة للجدل!
بغض النظر عن المكان الذي تنظر إليه ... من الواضح أن جمالياته لا يمكن أن تتركك غير مبال. لكن الحقيقة هي أن الشيء الأكثر إثارة هو التكنولوجيا التي تختبئ تحتها الجسم مطلي بطلاء اللؤلؤ. نعم ... كل هذا فائض ، كما ترى. فائض انتهى نسيانه في مرآب ، وتم تفكيكه إلى قطع لتجنب التدهور السريع والذي عاد الآن ، بعد ما يقرب من سبعة عقود ، إلى الصفحة الأولى بفضل مزاد وشيك في Mecum.
قبل أن نذكر أن جورج باريس شارك في تصميم سيارات جوراسيك بارك. حسنًا ، هل تتذكر متى ظل مؤسس تلك الحديقة الباهظة يقول بسعادة "لم أدخر النفقات" وما زال كل شيء خرج بطريقة غير متوقعة؟ هذه هي الطريقة التي نرى بها الصحراء الذهبية: مركبة فاشلة ولكنها مذهلة ، تقريبًا خيال علمي ، حيث يكون الحاجز بين الواقع والخيال غير واضح دائمًا. سينما نقية.
