in

تحية البرازيلية لفولكس فاجن كومبي

يناير السابق أصدرنا الأخبار أن فولكس فاجن كومبى من المحتمل أن يتوقف إنتاجها في البرازيل ، حيث تم تصنيعها منذ عام 1957. على الرغم من أنها كانت أكثر الشاحنات التي يحبها البرازيليون ، إلا أن المشكلة تكمن في عدم تمكنها من الامتثال للوائح السلامة الجديدة التي تطبقها حكومة ديلما روسيف.

كان هناك أمل ضئيل في بقائها وقد حدث ذلك أخيرًا ، أنهت سيارة فولكس واجن تايب 2 الشهيرة حياتها التجارية. تم تصميمه بواسطة Ben Pol في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، وهو مشتق من طراز VW Type 40 "Beetle" ، وكان النموذج الثاني للعلامة التجارية الألمانية ، وقد حقق نجاحًا مذهلاً في المبيعات ، حيث وصل إلى الطرقات في أماكن لا حصر لها في إصدارات Kombi المختلفة. حافلة صغيرة أو بيك اب ، من بين أمور أخرى.

بدأ تجميع النوع الثاني في البرازيل عام 2 ، بعد سبع سنوات فقط من تجميعه في ألمانيا. السلسلة الأولى - T1957 - تغطي من 1 إلى 1950 ، بينما السلسلة الثانية - T1967 - تمتد من هذا التاريخ الأخير إلى 2. T1979 المنتج من نهاية الثمانينيات حتى عام 3 لم يعد من النوع 80 ، ولكنه تغير في الأجيال. ثم سيأتي الناقلون ، وهو ما أعتقد شخصيًا أنه لا يتمتع بنعمة أخواتهم الكلاسيكيين.

[su_youtube_advanced https=»yes» url=»https://youtu.be/c0cwGZ8w_Jo» width=»700″ rel=»no»]

وهكذا ، وكما حدث في المكسيك حتى عام 1996 مع بيتل ، واصلت البرازيل تصنيع سيارة توقفت عن تسويقها في نهاية السبعينيات. ثلاثة وستون عامًا من تاريخ دولة ريو دي جانيرو تمر عبر تاريخها ، من سنوات التنمية حتى انطلقت البلاد قبل عقد من الزمن فقط ، مروراً بالأزمات الاقتصادية المتتالية في الثمانينيات والتسعينيات.

إلى جانب البصمة الجوراسية التي تركتها الشاحنة الصغيرة في بقية العالم ، حيث تعتبر رمزًا للحرية الحقيقية ، فلا عجب أن تنتهي حياتها التجارية كان له تأثير كوكبي. وهو أن وسائل الإعلام من جميع أنحاء العالم قد تطرقت إلى أنباء ما تم وصفه في أكثر من مناسبة بأنه نهاية حقبة. ربما يكون هذا صحيحًا ، لأن النوع 2 يرتبط ارتباطًا وثيقًا بما يسميه المؤرخون العصر الذهبي ، أي بالتفاؤل الذي ساد في الأعوام 1950 إلى 1973.

ليس من المستغرب أن يكون لدى الشعب البرازيلي عاطفة كبيرة تجاه النوع 2. ولهذا السبب ، قررت شركة VW do Brasil تصوير الفيلم الصغير الذي يمكنك رؤيته أعلاه ، والذي تحاول فيه دفع ثمن يستحقه عن جدارة. تحية في أول شخص. نعم كومبى يتحدث ويخبرنا قصته ، وليس من غير المألوف أن يسقط المحظوظون المحظوظون لوحدة ما دمعة كما يرونها. لأنها مجرد سيارة ، أليس كذلك؟

 

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه خافيير روماغوسا

اسمي خافيير روماغوسا. لطالما كان والدي شغوفًا بالسيارات التاريخية وقد ورثت هوايته أثناء نشأتي وسط السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية. لقد درست الصحافة وما زلت أفعل ذلك ، لأنني أريد أن أصبح أستاذاً جامعياً وأن أغير العالم ... رؤية المزيد من

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين