رالي اسبانيا الكلاسيكي
in

اكتمل رالي إسبانيا الكلاسيكي بنجاح

النصوص والصور: رالي إسبانيا الكلاسيكي

شكلت خمسون سيارة كلاسيكية قافلة من أنا رالي إسبانيا الكلاسيكي ، أعظم دليل على الانتظام على الأسفلت في أوروبا وأيضًا الأصعب. من 5 إلى 12 مايو ، عبرت الفرق المشاركة إسبانيا على الطرق الجبلية ، ثمانية أيام ، ثماني مراحل و كم 4.200 يتكون من أقسام رالي أسطورية ومناظر طبيعية رائعة.

رالي إسبانيا الكلاسيكي يعد نجاحًا آخر لـ Escudería Etcétera ، منظم ، حتى الآن ، خمسة إصدارات من غارة إسبانيا الكلاسيكية ، اختبار الانتظام على الحصى الذي كان بمثابة الأساس لهذا الرالي المميز للغاية.

المنظمة لقد عمل بجد حتى استمتع المشاركون بالاختبار وتمكنوا من الوصول إلى خط النهاية في مدريد. كما هو متوقع ، ظهرت الأعطال ، مثل الثقوب أو النافذة التي لا تريد رفعها مرة أخرى. حتى سيارة فيات أونو التي أنهت السباق في المركز الثاني كانت واحدة من المتأثرين ، لأن مضخة البنزين لديها قالت بما فيه الكفاية ، لكن ميكانيكا المنظمة تمكنت من الحفاظ على هذا والعديد من الفرق الأخرى في السباق والوصول إلى خط النهاية في مدريد.

رحب كل من سانتاندير ، أوفييدو ، وبونفيرادا ، وسيوداد رودريجو ، وتروجيلو ، وكازورلا ، ومورايرا (أليكانتي) ، وكوينكا ، ومدريد بالمغادرين والقادمين من المراحل المختلفة للاختبار وشاهدوا عن قرب السيارات المشاركة المختلفة ، من فولكس فاجن كارمان جويا الرائعة ، داتسون 260Z أو Toyota Celica أو Lancia Delta Integrale أو Porsche 911 أو BMW M3 E30 أو Autobianchi A-112 Abarth و MINI Cooper أو Renault 4 أو SEAT 127 الشهيرة.

رالي إسبانيا الكلاسيكي: صعب وشاق ، لكنه مجزٍ

ومن المثير للاهتمام، الفريق الفائز لم يكن الاختبار يحتوي على واحدة من أقوى السيارات. لقد كان المحارب الصغير أوتوبيانتشي A-112 أبارث يقودها خوان ميغيل كوينتانا ويشترك في قيادتها خوسيه لويس خيمينيز ، الذي اكتسح ببساطة الفوز في خمس من المراحل الثمانية. كان الفريق الذي احتل المركز الثاني مكونًا من الأخوين ريكاردو وكارلوس فيرون ، وكانا يقودان سيارة فيات أونو توربو. وتم الانتهاء من المنصة مع Citroën AX من Gregorio Carrasco و Ángel de Fuentes.

الرفقة ، فن الطهو ، المناظر الطبيعية ، العديد من منتجات الهدايا النموذجية والأقسام الثمينة للاستمتاع بالقيادة في اختبار ، بعد الاستماع إلى آراء المشاركين ، كان صعبًا للغاية ومتطلبًا. عملت المنظمة لعدة أشهر لإعداد المسارات لهذه النسخة الأولى وأعلنت بالفعل أنها ستتكيف في العام المقبل مع مدة المراحل لجعل الاختبار أكثر سهولة وتوفير المتعة لأولئك الذين يرغبون في الاستمتاع بالقيادة ، ولكن أيضًا أولئك الذين يستفيدون من الممارسة شكل مختلف من السياحة.

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه الاسكوديريا

LA ESCUDERÍA هو الموقع الرئيسي باللغة الإسبانية المخصص للسيارات الكلاسيكية. نعطي جميع أنواع الآلات للتنقل من تلقاء نفسها: من السيارات إلى الجرارات ، من الدراجات النارية إلى الحافلات والشاحنات ويفضل أن تعمل بالوقود الأحفوري ...

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين