انطونيو سيلفا
من الخميس 15 إلى الأحد 18 مايو ، جرت الجولة الثانية في إكستريمادورا في سيارات قديمة. ينظمه نادي السيارات المخضرم في إسبانيا ، ومخصصة حصريًا للمركبات التي تم بناؤها قبل بدء الحرب العالمية الثانية ، وقد اقتصر على 25 مشاركًا.
كما تعلمون بالتأكيد ، المخضرم يهتم بتعزيز مخارج المركبات قبل الحرب ، وخلافًا للاعتقاد السائد ، إنه ليس نادي النخبة. إنها ببساطة تجمع تلك السيارات القديمة ، من سيارة فورد متواضعة إلى هيسبانو سويزا ، من خلال أجزاء لا يمكن تصنيفها مثل Berliet.
من بين الأحداث التي تنظمها ، هناك بعض الأحداث المحجوزة حصريًا لما قبل الحروب المذكورة أعلاه وأخرى يتم فيها فتح اليد والسماح للمركبات اللاحقة لأسباب مختلفة. في هذه الحالة ، كان من النوع الأول ، أي حصريًا للآلات قبل عام 1945.
وهكذا ، يوم الخميس 15 ، دخلت عشرين سيارة إلى ميريدا منتصرة لإسعاد سكان المدينة. تم افتتاح القافلة من قبل "غريب" بيرليت نورماندي في أوائل العشرينات من القرن الماضي ، والذي قام بالرحلة من مدريد على منصة مثل العديد من رفاقه القدامى.
إشارة خاصة إلى الشجعان الذين تجرأوا على القيام برحلة إلى ميريدا عن طريق البر من مدريد أو بورغوس أو غوادالاخارا مع حواملهم "المسبقة".
ستستمر القافلة في الأيام التالية إلى خيريز دي لوس كاباليروس ، مروراً بالظفرة. استقبال رائع في جميع المدن الذي لعب المسيرة من قبل شعبه وسلطاته ، الذين تكرموا بتوفير الاهتمام اللازم للتطوير السليم للاختبار.
أخبار TVE عن Vuelta ابتداءً من الدقيقة 6:10
أمريكيون موثوقون
في مسيرات طويلة لمثل هذه المركبات القديمة وجود بعض "منخفضة" أمر متكرر. لم يكن الأمر مختلفًا هذه المرة ، وعلى الرغم من أن معظمهم قاموا بأكثر من 600 كيلومتر بشكل طبيعي نسبيًا ، إلا أنه كانت هناك بعض الأعطال خلال الطريق التي تم حلها عن طريق إرسال السيارات إلى منازلهم بواسطة شاحنة سحب والترحيب بالمشاركين الآخرين للضحايا. كانت هناك أيضًا العديد من "الحوادث الصغيرة" الشائعة في هذه السيارات بسبب الحرارة أو الماء المغلي أو المكربن المتسخ أو المبتدئين المشتتين ...
كانت المركبات المشاركة رائعة بكل بساطة ، كما هو معتاد من تنظيم نادي العميد لبشرتنا الثور: كورد ، ورولز ، وهيسبانو ، ومرسيدس ، وكاديلاك ، وبالطبع باكارد ، كانت أكثر العلامات التجارية إثارة للإعجاب ، دون إغفالها أيضا رائع دودج أو فورد ، من بين أمور أخرى.
أقدم سيارة كانت فرشاة إنريكي كاستل 1907 ، والتي أكملت بعض الأقسام. كانت العلامة التجارية الأكثر تمثيلاً هي باكارد ، مع ثلاثة مشاركين من 6 و 8 أسطوانات ميكانيكية في الخط ؛ لماذا سيكون ... والحقيقة هي أنه في هذه التجمعات ، يمكن للجماهير أن ترى بوضوح أي ميكانيكي هو الأفضل ، وفي هذا بلا شك يأخذ الأمريكيون الكعكة.
يقع II Vuelta a Extremadura داخل المشهد الوطني باعتباره تجمعًا قياسيًا في جنوب غرب شبه الجزيرة ، ويتم توحيده لإسعاد الجماهير. من الضروري الإشارة إلى أن هذه الجولة لم تكن ممكنة إلا بفضل الجهود والمشاركة الشخصية للسيد مانويل غونزاليز ، وهو عضو نشط في نادي السيارات المخضرم ، وبسبب الدعم المؤسسي الذي قدمته Junta de Extremadura. تم وضع الجليد على الكعكة من خلال الترحيب الحار الذي قدمه سكان إكستريمادورا.
* أنطونيو سيلفا عضو في نادي السيارات المخضرم في إسبانيا
