وفية لموعد هذه التواريخ - وهناك بالفعل 29 طبعة - فإن إمبالادا 2015 بدأ في مونتجويك ، نقطة البداية للطبعات الأربع الأخيرة. استقبل نفخ ضخم على شكل دبابة إمبالا 320 دراجة نارية و 366 سائقي إمبالا الذين سجلوا ، وهو ما يتجاوز بقليل رقم 2012 ، الذكرى الخمسين لإمبالا ...
بدأ الخط الميكانيكي الطويل جدًا بعد الساعة التاسعة بوقت قصير ، تاركًا مونتجويك وراءه وملأ الطرق الدائرية لبرشلونة بالدخان. وسرعان ما سيلتقي الموكب بالمنحنيات الأولى للصعود في فالفيدريرا ؛ بعد ترك Molins de Rei خلفنا ، سمحت لنا المحطة الأولى في Ullastrell باستعادة قوتنا بشطيرة جيدة.
رافقتهم المناظر الطبيعية الجميلة لبيئة مونتسيرات إلى المحطة التالية ، محطة الوقود التي تقع قبل مانريسا مباشرة. لحسن الحظ ، سمحت الطرق الضيقة والمتعرجة في بونت دي فيلومارا وروكافورت ومورا إلى إمبالا التحرك بسهولة وبدون حركة مرور. في حالة وجود القليل من المنحنيات ، استمر الطريق إلى Gallifa و سانت فيليو دي كودينز, حيث تم بالفعل البدء في العثور على طرق أوسع.
من اليابان إلى Impalada 2015
استمرت الأجواء الطيبة خلال الوجبة في مطعم Imperial Restaurant في Terrassa ، حيث كانت المجموعات المعتادة على الطريق والدراجات النارية والأصدقاء. تم تكريم فرقة بليتز ، تقديم لوحة إلى جريجوريو غارسيا وميغيل إسكوبوزا تقديراً لجودة إبداعاتهما ، والتي ترأست غرفة الطعام تمثيلها.
اثنين من المخوزقين الجريئين ، حصل جوليان دي كابو وخوسيه ماريا دومينغيز ، اللذان أتيا من مدريد على طرق ثانوية على دراجتيهما النارية ، على الكأس الثانية. وكان هناك أيضًا تقدير لـ Nobuo Nakamura ، المخوزق الياباني الذي يستخدم بانتظام إمبالا في ناغويا. كان نوبو قد سافر من ميونخ إلى برشلونة وهناك تركوا له دراجة نارية لينضموا إلى الوفد. لقد تأثر: لم أر الكثير من إمبالا معًا من قبل!
وفي نهاية الحفلة سافرت المجموعة إلى متحف العلوم والتكنولوجيا في تيراسا, حيث كان قادرًا على الإعجاب بمجموعة Permanyer ، وهي عينة جيدة من Montesas من جميع الأعمار. لقد كانت ذروة مستحقة ليوم إمباليرا مائة بالمائة ، حتى العام المقبل!
* أخبار أعدها بيان صحفي
** صورة العنوان: بيري نوبيولا