ماريو لاجونا
النص والصور: ماريو لاغونا
لقد مر ربع قرن من المياه تحت الجسر فوق نهر ماس ، وترجمت إلى ماستريخت القشتالية وليس الكثير من السيارات ، ولكن تم عرض حفنة كبيرة منها في نفس الوقت ، واحدة تلو الأخرى ، خلال الإصدارات التي عقدها بين الكلاسيكيات.
11-14 يناير 2018 InterClassics احتفل ببلوغ سن الرشد في العمل الجيد المتمثل في تقديم المجموعات والمزادات والعينات الغريبة ، مع تجميع أفضل عروضها السابقة ، واختيار ما يقرب من 30.000 زائر 18 من أبرز السيارات التي مرت عبر المدينة التاريخية في جنوب هولندا.
كل اختيار محفوف بالمخاطر بالضرورة ، ولكن الاسكوديريا لن تخطئ كثيرًا إذا استخرجت خمس نسخ كالمفضل لدى عدد أكبر من زوار المعرض ، مثل:
- بوجاتي T54 من عام 1931
- FIAT Otto Vu Supersonic ، بجسم Ghia في عام 1953 والتي تتميز بنظافة خطوطها بين خطوط فئتها
- Jaguar-D ، سيارة سباق كبرى فازت بسباق 24 Hours of Le Mans في عام 1957
- Alfa Romeo 8C 2300 من عام 1932 ، وهي الفترة التي كانت فيها العلامة التجارية الإيطالية تسعى جاهدة لتحقيق القدرة التنافسية للسهام الفضية الألمانية
- مرسيدس-بنز 500K من عام 1935 ، بامتياز كونها واحدة من 29 سيارة فقط تم تصنيعها على شكل سيارة رودستر الخاصة.
فيراري وبورش في Interclassics
InterClassics لم يقتصر الأمر على تذكر ماضيها ، بل كثرت الحوافز في أجنحة العرض الثلاثة الهائلة ، والتي أضيف إليها دور أول مخصص للأندية. من بينها ، أعلنت TFO عن احتفال قادم بـ الذكرى الخمسون للدينو 206/246 الذي سيعقد في مارس في لوكسمبورغ ، حيث استخدم فيه عينة رائعة تم ترميمها بشكل مثالي حتى في لونها الأخضر غير المعتاد.
لم تفوت بورش الموعد مع ترميمات ممتازة لكل من الطراز 356 والطراز 911 الشهير. واحدة من 356 ، 1955 سبيدستر فاز اللون الأزرق بمحرك 1.500 سي سي بجائزة أفضل ترميم وكان معروضًا للبيع بسعر تافه قدره 550.000,00 يورو. بجانبه ، حاول زميل له عام 1958 بمحرك 1.600 سم مكعب أن يطغى عليه بعلامة 475.000,00 يورو. أكثر تواضعا في ادعاءاته ، 911 في عام 1968 تم بيعها مقابل 140.000,00 يورو فقط ، على الرغم من وجود محرك أكثر قوة سعة XNUMX لتر.
اكتشاف FROGEYE (وأوبل جي تي)
وقع حدث بارز بين الأندية عندما قام مشجع هولندي أوستن فروجي بإزالة قماش القنب من سيارة تاريخية حقًا تنافست في رالي مونتي كارلو عام 1959 ، المرتبة الخامسة في فئته. ليس من المستغرب أنه بعد عملية ترميم استمرت أكثر من عشر سنوات ، تم منحها جائزة أفضل سيارة نادي.
من بين المناسبات التي نادرًا ما تحدث في خمسة وعشرين عامًا ، يمكن الإعجاب بسيارة أوبل معًا ، والتي تم تقديمها بموجب المشروع رقم 1484 في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1965 وأدت لاحقًا إلى أوبل جي تي من المنتج. يمكن لأولئك الذين يحبون لعبة إيجاد الاختلافات أن يبدأوا بالمصابيح الأمامية القابلة للسحب ذات التصميم المختلف للغاية في النموذج الأولي وفي السلسلة المصنعة.
كانت BMW تبذل جهدًا جديرًا بالثناء لإعادة بناء وكالة بكل تفاصيل الفترة التي بدا أن الوقت لم يمر فيها. في مكان مركزي أ 1600 كابريوليه يبدو أنه غادر المصنع في انتظار تسجيله الأول.
فيتيرانس و 4 علب
بالعودة إلى الوراء ، كانت الأربعينيات ممثلة بشكل جيد وذهبت جائزة أفضل صيانة لسيارة غير مسجلة إلى أوبل كابيتين من عام 1939 ، وجدت في أوسلو عام 1994.
وضع العديد من التجار علامة "نفذ" في العديد من سياراتهم. البيع المتميز هو بيع لانسيا اوريليا B24 S كابريوليه 1959 ، تم بيعه في الحال تقريبًا مقابل 398.500,00 يورو.
كانت ادعاءات أقل وصلت عينة من شبه الجزيرة الأيبيرية ، مسجلة في مورسيا. 4L مع حوالي 70.000 كم كان يرتدي لافتة عليها مبلغ 9.950,00،XNUMX يورو.
