الصور JEEP WAGONEER: ICON CALIFORNIA
إنها حقيقة ، منذ بضع سنوات ، أن سيارات الدفع الرباعي المزعومة تغزو مشهد السيارات. من قبل أكبر حجمًا ، أصبح متوفرًا الآن بتنسيق أكثر إحكاما إلى حد ما ... مهما كان الأمر ، فإن فكرة السيارة هذه انفجرت بقوة عندما بورش كايين لقد بدأوا في أن يكونوا الملاذ المفضل للمطورين العقاريين المشرفين. من هناك نما المفهوم ، والآن العلامات التجارية الرمزية مثل رولز رويس o الفا روميو.
للأفضل أو للأسوأ ، يبدو أن هذا التيار يثبت في السلك ؛ بالابتعاد عن البدعة ، يدعي المتحمسون أن هذا الاتجاه قد حان للبقاء. على أي حال ، هذه ليست خطوطًا لتقييم سيارات الدفع الرباعي - وهذا من شأنه أن يقودنا للحديث عن المنطق التمثيلي للقوى الناشئة وها نحن نقرأ عن الحديد القديم - ولكن لفهم من أين تأتي كل هذه الظاهرة.
ولكي نوضح أن أفضل شيء هو أن نمثل ... دعونا نفعل ذلك ما يعتبره الكثيرون أول سيارة دفع رباعي في التاريخ: جيب واجونير 1963. بالطبع ، تم تغييره على نطاق واسع من تصميمه الأصلي ليؤدي إلى ظهور آخر نابض بالحياة ريستومود (تمت الاستعادة والمعدلة) التي تظهر بشكل متكرر أكثر مؤخرًا.
1963: العام الذي بدأ فيه شيء ما
استقر في التسعينيات من قبل شركات إعلانات السيارات ، مصطلح سيارة الدفع الرباعي -سيارة رياضية- يعرّف نوع السيارة التي تسير فيها الطرق الوعرة والحضرية و Gran Turismo جنبًا إلى جنب في نوع من المركبات الثقيلة والقوية والواسعة بنقطة جاذبية عالية ... مزيج يعتمد على مفاهيم مختلفة. والحقيقة ، على الرغم من أن المفهوم يبدو حديثًا للغاية ، كل هذا يأتي من الستينيات.
كان في هذا الوقت المصمم الأمريكي بروكس ستيفنز ابتكر جيب واغونيص ؛ مركبة للطرق الوعرة ولكن بتصميم داخلي مريح وودود مصمم للترفيه والحياة اليومية. كجبل أمريكي جيد ، كان الحجم سخيًا ، ولكن أيضًا كان قابليته للسكن والتشطيبات. باختصار: صالون على شاسيه وإطارات مركبة للطرق الوعرة تعمل أيضًا على الأسفلت.
استغرق اختراع هذا النموذج الثوري أكثر من ثلاث سنوات من التطوير و 20 مليون دولار من الوقت في الاستثمار ؛ في الحقيقة - وما وراء الذوق - هو إنجاز تقني لم يكن من السهل فيه الجمع بين المحرك "تورنيدو"من 3 لتر ، ست اسطوانات و 8 فولت بهيكل شاحنة تم تركيب هذه المعدات المبتكرة عليه في سيارة دفع رباعي مثل التوجيه المعزز أو التعليق الأمامي المستقل أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثلاثي السرعات.
مع كل هذا غزت Wagoneer بسرعة الآلاف من السائقين الأمريكيين الذين قفزوا لشرائها خلال 29 عامًا ، من خلال التطورات المختلفة ، تم تسويق النموذج. علامة فارقة في المحرك شكلت قفزة عملاقة عن سابقتها: اشتقت عربة Willys Jeep Station Wagon مباشرة من سيارة الجيب الأسطورية العسكرية من الحرب العالمية الثانية.
جيب واجونير: إعادة صياغة الكلاسيكيات
كما رأينا ، تعتبر Wagoneer نموذجًا مبدعًا في تاريخ السيارات الأمريكية. لكن ... اعتقدت شركة معينة لتحضير سيارات الدفع الرباعي أنه يمكن تحسينها. نحن نتحدث عن أيقونة كاليفورنيا، التي تم إطلاقها لاستعادة وتعديل الجيل الأول من واجونير - لأن الطراز المجهز بهذه الشبكة المحددة كان قيد الإنتاج لمدة عام واحد فقط.
كانت النتيجة مذهلة حقًا من كل النواحي. بصريًا لأن العجلات الضخمة تمنحها مظهرًا شرسًا إلى "شاحنة الوحش"، while the soft blue"لاند روفر تمار الأزرق"- إنه أحد الطرازات التي استوحيت فيها رينج رور بعد سنوات - إنه يعطي تناغمًا معينًا لمجموعة تنتهي باستبدال اللدائن الداخلية ببعض الكروم المبهرج بلمسة فريدة من نوعها"الرجعية".
ميكانيكياً ... العمل يستحق الإعجاب: بعد تغيير بعض المكونات ، بدأ التحول بتغيير الهيكل. وهكذا ، بشكل جذري ، أعدت قاعدة جديدة لتجميع محرك V8 من جنرال موتورز قادر على إنتاج 420 حصان. شيء ما ، من الواضح ، قد اشترط تعزيز الإطار وتغيير العناصر مثل الفرامل.
باختصار ، ابتكار سيارة جديدة تمامًا وأصلية ترتدي جسم إحدى أشهر سيارات جيب 4 × 4 الكلاسيكية. مطعم يمكن النظر إليه وجهاً لوجه مع عينات أخرى مثل 564CV لاند روفر شييفتن الذي تحدثنا عنه قبل بضعة أشهر. عرض تماما.
نعم، هذا أيضًا له قيمة كونه "جد"من سيارات الدفع الرباعي الحالية. والفتى ، على الرغم من أننا لن نعلق على هذا الجزء ... لا يسعنا إلا أن نعتقد أن مصممه ، بروكس ستيفنز المذكور أعلاه ، كان خلال الستينيات من أوائل أبطال التقادم المخطط له.
هذا النهج التجاري الذي يروج للتصنيع المتعمد لمنتجات معدة للفشل في وقت معين ... بينما يتم سحق المستهلك بالتسويق العدواني ، مما يخلق احتياجات مصطنعة من أجل إنشاء أسواق جديدة. أزياء مبنية على منتجات ملتوية ذات جودة مشكوك فيها. مستمع جيد ...