جنسن 541R
سيارة GT الأكثر حداثة: جنسن 541R (الصورة: روسو وستيل)
in

اللغة الإنجليزية للغاية والمتقدم بالتأكيد: جنسن 541R

يقع وست بروميتش في ضواحي برمنغهام الصناعية. مدينة هادئة وودية ومثالية للتركيز على الأعمال الميكانيكية. ربما لهذا السبب استقر هناك جنسن؛ أحد المصانع العائلية الصغيرة التي تزين تاريخ المحرك الإنجليزي. من عام 1934 إلى عام 1976 ، أطلقت جنسن نماذج مليئة بالشخصية. شخصية مثل تلك التي يمتلكها هذا الشخص 541R ، واحدة من أهم سيارات GT في تاريخ العلامة التجارية جنبًا إلى جنب مع C-V8 و Interceptor II.

على الرغم من تقدمه التكنولوجي الكبير ، إلا أن 541R لم يستطع أن يضاهي أداء المعاصرين الرياضيين مثل جاكوار. ومع ذلك ، كانت هذه الكوبيه تتمتع بنسبة قوة إلى وزن جيدة إلى حد ما ، لدرجة أنها أصبحت أسرع 4 مقاعد (بدلاً من 2 + 2) في وقتها من خلال تحديد سرعة قصوى تزيد عن 200 كم / ساعة. بشكل عام ، تم تصنيف Jensens على أنها سيارات لـ انسان محترم أكثر من 50 عامًا يريد الحرب ، وهذا موضع تقدير بحضور 541R التي نأتي بها اليوم إلى هذه الصفحات ...

خفة مذهلة لأربعة مقاعد

تم طرحه في السوق عام 1954، فإن ميكانيكا Jensen 541 كافية لسيارة GT من الذرائع الرياضية في ذلك الوقت. ركب 4 لتر من أوستن قادرًا على صنع 135Cvs. في عام 1956 ظهر الإصدار 541R ، بطل الرواية لهذا الخبر والذي تم رفعه إلى 150 سيرة ذاتية. ومع ذلك ، غاب الكثير عن محركات Interceptor Nash منذ أواخر الأربعينيات.

ومع ذلك ، فإن الدعامة التكنولوجية لجنسن ليست في المحرك ، ولكن في الهيكل والهيكل. تزن السيارة 1.224 كجم بفضل فستان إنه من الألياف الزجاجية ، مادة رائدة في الخمسينيات من القرن الماضي ، بالإضافة إلى ذلك ، يسمح تشكيل هيكلها بإعطاء معامل ديناميكي هوائي رائع حقًا: 50'0 فقط.

جنسن 541R
فتح بشكل كبير ، وفضح المبرد. المصدر: روسو وستيلي

استمرارًا للهيكل ... كانت واحدة من أولى سيارات الركاب ذات الأربعة مقاعد لتركيب فرامل قرصية. والأمر يستحق ذلك ، على الرغم من أنه في عام 1955 ، كان حديث للغاية Citroën DS كان أول من طبقه على الإنتاج الضخم ... الحقيقة هي أنه حتى الآن لم يتم استخدامه إلا في السيارات الرياضية أو سيارات السباق. لذا ، كما ترى ، في حين أن ميكانيكا أوستن في Jensen 541R قوية بشكل معتدل ... خفته والتطورات التقنية اجعلها سيارة ممتازة.

إذا كانت علامتك التجارية خاصة ... فهذه الوحدة أكثر من ذلك

خلال 9 سنوات ، أنتجت جنسن حوالي 550 وحدة من 541. من بين هؤلاء ، تم تصنيع حوالي 190 فقط في إطار تطور "R" عام 1956. وبدوره ... قام 20 فقط بتجميع مجموعة المصنع الخاصة لهذه الوحدة ، والتي تتضمن مكربنًا ثالثًا. باختصار ، نحن نواجه وحدة خاصة حقًا وتم ترميمها جيدًا بصراحة. لتظهر لك فقط أن ترى تألق طلاء ميلانو الأحمر ، الجمال.

أيضا ، هذا جنسن 541R كانت مملوكة من قبل كوينتين كينز ، مراسل ومستكشف أسطوري في كشوف رواتب ناشيونال جيوغرافيك ، حفيد تشارلز داروين وابن شقيق الاقتصادي جون ماينارد كينز. من يدري ... ربما بين التطورات التقنية والجمالية الأنيقة والرياضية وماضيها كنقل المستكشف ، الذي استحوذ عليها في روسو وستيلي انتهى بي المطاف بأن أعيش العديد من المغامرات على ركام 150CVs الخاصة بك ...

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه ميغيل سانشيز

من خلال الأخبار الواردة من La Escudería ، سنجول في الطرق المتعرجة لمارانيلو ونستمع إلى هدير محرك V12 الإيطالي ؛ سنسافر على الطريق 66 بحثًا عن قوة المحركات الأمريكية العظيمة ؛ سوف نضيع في الممرات الإنجليزية الضيقة لتتبع أناقة سياراتهم الرياضية. سنقوم بتسريع الكبح في منحنيات مونتي كارلو رالي ، وحتى أننا سنملأ أنفسنا بالغبار في مرآب لتصليح الجواهر المفقودة.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين