عرض كتاب تاريخ السيارة في أراجون
in ,

كتاب تاريخ السيارات في أراغون ، عمل أساسي

قدمت جمعية أراغون للكلاسيكيات الرياضية في مدينة التنقل كتابًا بقلم إنريكي ماركو يجمع تاريخ السيارات في مجتمع أراغون

استضافت مدينة التنقل يوم الخميس 18 مايو عرض الكتاب تاريخ السيارة في أراغون. رابطة أراغون للكلاسيكيات الرياضية، أربعة عقود تنشر الشغف. مؤلفها ، الصحفي المحرك إنريكي ماركو، يجمع في هذا العمل معالم السيارات الرئيسية في هذا المجتمع ، بالإضافة إلى الأنشطة التي نفذتها AACD.

خوسيه لويس رودريجو ، الرئيس التنفيذي لشركة مؤسسة Ibercaja، رحب بأكثر من 150 من الحاضرين الذين لم يرغبوا في تفويت العرض الأول. من بينهم ممثلين عن حكومة أراغونومجلس مدينة سرقسطة والحرس المدني والشرطة والصحافة وشخصيات مختلفة مرتبطة بالسيارات.

عرض كتاب تاريخ السيارة في أراجون

تضمن العرض عرض عينة من الفصول التي تناولها العمل من قبل مؤلفه. ثم رئيس AACD, خوسيه مانويل برنارد، أنهى القانون بتشجيع الجميع على قراءة هذا التجميع الرائع الذي يجمع أكثر الحقائق ذات الصلة فيما يتعلق بالمنافسة والصناعة والأحداث ومختلف الفضول في صفحاته.

تاريخ كتاب السيارات في أراجون

La رابطة أراغون للكلاسيكيات الرياضية نشر عملاً يتضمن أكثر من 40 عامًا من تاريخ هذه الرابطة ، بالإضافة إلى المعالم الرئيسية المتعلقة بالسيارات في هذا المجتمع. وتشمل هذه مجال المنافسة أو الصناعة أو الأحداث.

هو مكتوب بواسطته صحفي أراغوني متخصص في السيارات إنريكي ماركو، عضو في هذا النادي منذ عام 2002. في 250 صفحة التي يتألف منها الكتاب ، يروون ، بأسلوب شخصي للغاية ، الحلقات المعروفةمثل وصول أوبل إلى Figueruelas مرور السباقات في الدائرة الحضرية ل الكانيز لإنشاء مجمع Motorland الكلي ، فضلاً عن إنشاء Baja Montesblancos وتطورها اللاحق.

يتم أيضًا وصف الآخرين الذين يتم نسيانهم ، مثل الرياضة ناردي أو تلك التي تحتوي على سيارات الدفع الرباعي جيب فياسا، وكلاهما مصنع في سرقسطة. وبالمثل ، تم تفصيل بعض المشاريع التي كانت على وشك زيادة سمعة هذه المنطقة ، مثل حلبة السرعة المحبطة في لا مويلا. يتم عرض صور الطريق المخطط.

هناك حكايات ملفتة للنظر للغاية ، مثل تلك التي حدثت في احتفالات بيلار عام 1981مع البهلوان فرانك فالفيردي القفز في نهر إيبرو من جسر سانتياغو قبل 70.000 متفرج يقودون سيارته فيراري V12.

مكتمل جدا

بالإضافة إلى ذلك ، يتم منحه أ استعراض بدايات رياضة السيارات في أراجون - منذ عام 1914 - أو لأول مشاريع بناء المركبات - في العشرينات من القرن الماضي -. يروي الكتاب حلقات أكثر حداثة ومرحة وضعت أراجون كموقع متميز لتنظيم أحداث السيارات الكبرى. من مبادرات مثل تلك التي ملأت في عام 20 ميدان الاستقلال بمئات من عشاق سيات 2008 ، إلى العدد القياسي للأشخاص المسجلين في مسيرة وطنية (2.570،2 مركبة مشاركة في 2013CV أسبانيا XNUMX عقدت في موتورلاند). مع عدم نسيان الإصدارات التسع الناجحة من مهرجان عرض السيارات أقيم في معرض سرقسطة بين عامي 2003 و 2012.

كتاب تاريخ السيارة في أراغون عرض تقديمي لإنريكي ماركو

بخصوص الجزء المخصص للجمعية التي أسستها خوسيه مانويل برنارد، تبرز ، بالطبع ، الإصدارات الثمانية Hospederías de Aragón International Rally. لقد تركوا صورًا مذهلة للسيارات التي لا تُرى عادةً إلا في المتاحف المتداولة عبر النقاط الرئيسية التي تهم السائحين. في الماضي ، ولكن ليس أقل أهمية ، كانت الطبعات العشر للتركيزات الدولية (بين 1980 و 1992). اجتمعوا في سرقسطة الشخصيات الرئيسية في مشهد السيارات في ذلك الوقت ، على متن سيارات تجميع مذهلة.

في الآونة الأخيرة ، نجد أعمال الاحتفال بـ الذكرى الثلاثين، الذي كان جلالة الملك فيليب السادس كرئيس للجنة الشرف. لم يكن هناك نقص في العرض العاطفي لعباءة فيرجن ديل بيلار وتم تنظيم مسابقة أناقة ملونة.

الآن للبيع

لإعداد هذا الكتاب ، أجرى المؤلف بحثًا لمدة ثلاث سنوات في أرشيف صحيفة هيرالدو دي أراغونومكتبة النادي والأرشيفات الشخصية للعديد من المشاهير في هذا القطاع ، بالإضافة إلى خبرته الخاصة ومشاركته في العديد من الفصول التي يصفها ؛ أثناء إصدارها ، تعاونت AACD مع حكومة أراغون ، ومؤسسة Ibercaja ، و Mobility City ، و Pikolín ، و Heraldo de Aragón.

كتاب تاريخ السيارة في أراغون عرض تقديمي لخوسيه مانويل برناد

الكتاب تاريخ السيارة في أراجون يمكن طلبها على الموقع مكتبة باريس، من حيث يتم الشحن إلى كل إسبانيا. من الممكن أيضًا شرائه من المتجر الفعلي ، في باسيو فرناندو إل كاتوليكو ، رقم 24 ، في العاصمة سرقسطة.

غلاف كتاب تاريخ السيارة في أراغون

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه إيفان فيكاريو مارتن

أنا محظوظ لأنني حولت شغفي إلى طريقتي لكسب لقمة العيش. منذ أن تركت كلية علوم المعلومات في عام 2004 ، كرست مهنيًا للصحافة الآلية. بدأت العمل في مجلة Coches Clásicos في بدايتها ، ثم قمت بإخراجها في عام 2012 ، وهو العام الذي توليت فيه أيضًا مسؤولية Clásicos Populares. خلال هذين العقدين تقريبًا من مسيرتي المهنية ، عملت في جميع أنواع الوسائط ، بما في ذلك المجلات والراديو وشبكة الإنترنت والتلفزيون ، دائمًا في التنسيقات والبرامج المتعلقة بالمحرك. أنا مجنون بالكلاسيكيات ، Formula 1 و 24 Hours of Le Mans.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين