M3 E30 إعادة
in

M3 E30 إعادة. وشملت Restomod مع توربو

صور BMW M3 E30 REDUX: REDUX

هل تتذكر الأخبار قبل بضعة أسابيع حول ما قد يكون آخر هيكل "فيرجنمن M3 E30؟ ظهرت في دالاس ، ومن ما أخبرنا به أحد قرائنا يبدو أنها وجدت مالكًا بالفعل. مالك واحد مع مشروع تجميع متضمن. لن نغفل عما يمكن أن يأتي منه. من المؤكد أنه من المثير للاهتمام بالنظر إلى الشغف الذي يوقظه BMW M3 E30 في المراوح الميكانيكية.

لا نعرف حتى الآن ما إذا كان هذا المتحمس في أمريكا الشمالية يشرع في بناء M3 E30 بمواصفات المصنع أم ... ما إذا كان سيغريه أن يترك بصمته الخاصة في شكل restomod. في الوقت الحالي ، ما نعرفه هو أن ملف شركة بريطانية مسترجع اختار هذا الأخير. في الواقع ، لقد كانوا يعلنون ذلك منذ منتصف عام 2015.

لقد مرت أربع سنوات ، ولكن يمكننا أخيرًا أن نرى كيف يبدو شكل مطعمه المصنوع من M3 E30. على الرغم من أن تحسين هذه الأسطورة عن بطولات السيارات السياحية يبدو معقدًا ، إلا أن الحقيقة هي ذلك مسترجع لقد قامت بعمل مذهل في جوانب مثل الصلابة والإلكترونيات. عانى محرك S14 أيضًا من التعديلات، بدمج عنصر جديد ربما صرير للبعض. دعونا نرى ما فعله الرجال من Redux.

اليد القابضة إلى S14

تاريخ محرك S14 مذهل. وهذا أبعد ما يكون عن كونه نتاج دراسة متأنية وبطيئة ... لقد تم إنشاء كتلة محركك في البرية! مدفوعًا بتقويم المهندس أخرج بول روش القطر الشعاعي وبتر M88 اثنتين من أسطواناته الست. وهكذا نشأ هذا المحرك المسعور الذي ، عندما تم نقله إلى الحد الأقصى في الاستعدادات لـ DTM ، سلم ما يقرب من 400CV.

غضب حقيقي لسيارة خفيفة مثل M3 E30 ، وأكثر من ذلك إذا أخذنا في الاعتبار ذلك لتقديم هذه القوة ، كان لا بد من ضبط S14 إلى الحد الأقصى. والنتيجة هي أنه من أجل التدحرج عند هذا المستوى ، يجب أن يكون محرك الغلاف الجوي هذا تحت رعاية مستمرة.

الحل لاستخدام واحد آخر "شارع" سيترك S14 بمواصفاته القياسية. أعطت معهم من 197 إلى 238CV اعتمادًا على الإصدار. ومع ذلك ... كان لدى الأشخاص في Redux فكرة. ماذا لو وضعنا توربو؟ من الواضح في الوقت الحالي أن أكثر من شخص خالص سينتف شعره ، لكن ما اقترحته الشركة البريطانية لم يكن ترميمًا بل تعديلًا.

بعد زيادة الإزاحة إلى 2 لتر ودمج العمود المرفقي الجديد من BMW Motorsport ، تؤدي إضافة التوربو إلى رفع M3 E30 Redux إلى 396CV. وكل هذا يتوافق مع المعايير البيئية الحالية حتى في الولايات المتحدة ليس سيئًا ... بالطبع ، تغيير كبير في النهج الأصلي لمحرك S14. هل هناك جدل جديد بين التوربو والغلاف الجوي البحت؟ يبدو كما هو.

الصلابة والتغيير واللمسات النهائية ... غسول الوجه لـ M3 E30 REDUX

بمجرد أن يتمتع محرك M3 E30 Redux بهذا الانفجار من القوة ، فمن الواضح أن العديد من العناصر الأخرى قد تم تغييرها لجعل الإعداد على قدم المساواة. من حيث المبدأ ، هناك شيء واحد يجب أن يكون واضحًا: سيتم تفكيك كل متبرع M3 E30 تخطط Redux للعمل معه قطعة قطعة بمجرد وصولهم إلى ورشة العمل. من هناك ، سيتم تعزيز العديد من العناصر ، من خلال المرور قم بلحام قفص الأمان بالهيكل.

سيتم أيضًا تجديد الإيقافات ، حيث يتم إجراء ضبط تم تطويره بواسطة EXE-TC Competition. عجلات الألمنيوم بأسلوب DTM M3 تخفي أ نظام الفرامل القرصية الجديد بقطر 330 ملم. تمنع الإلكترونيات الجديدة التي تدير السيارة لوحة العدادات من امتلاك الساعات الكلاسيكية ، حيث تم استبدالها بشاشة رقمية.

سيتم أيضًا تجديد علبة التروس ، مما يمنح M3 E30 Redux a ناقل حركة يدوي مع 5 تروس منخفضة للغاية. وتتميز المقصورة الداخلية بطابع شخصي للغاية ، على الرغم من أن مزيج البلاستيك الأصلي مع مادة ألكانتارا على عجلة القيادة والجلد على المقاعد الرياضية يبدو مناسبًا تمامًا. إنها لمسة نهائية مثالية لهذا المطعم الذي يأخذ أسطورة الروح الرياضية هذه إلى آفاق جديدة ، مع احترام جوهر السيارة. مثير جدا للاهتمام هذا M3 E30 Redux ...

للإنهاء ، نترك لكم فيديو M3 E30

ما رأيك؟

ميغيل سانشيز

كتبه ميغيل سانشيز

من خلال الأخبار الواردة من La Escudería ، سنجول في الطرق المتعرجة لمارانيلو ونستمع إلى هدير محرك V12 الإيطالي ؛ سنسافر على الطريق 66 بحثًا عن قوة المحركات الأمريكية العظيمة ؛ سوف نضيع في الممرات الإنجليزية الضيقة لتتبع أناقة سياراتهم الرياضية. سنقوم بتسريع الكبح في منحنيات مونتي كارلو رالي ، وحتى أننا سنملأ أنفسنا بالغبار في مرآب لتصليح الجواهر المفقودة.

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

50kمراوح
1.6kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.1kمتابعو صفحة متجرك