جبال الألب A110s
in

أنا أحبأنا أحب

الطراز القديم: Alpine A110S

المضي قدمًا: لا أعتقد أن هناك المزيد من المال على الطرق العامة في الوقت الحالي. لا يعني ذلك أنك تستمتع كما تستمتع في Miata ، بل أنك ببساطة الأسرع. يمكنك الاستفادة من هذا الامتياز أم لا ، لكنك ...

صور Alpine A110S: La Escudería / فيديو: Kukfilms

Mوهم يحبون الأشياء الخاصة. أولئك الذين يجب أن تسألهم عن ماهيتهم لأنهم ، للوهلة الأولى ، لا يشبهون أي شيء رأيته من قبل. إنها بلا شك تحيط بها هالة من الأصالة ، وهي أنقى تعبير عن الإبداع والعبقرية البشرية. لسوء الحظ ، يميل الإنتاج المتسلسل إلى وضع هذا تفرد أن نسميها بطريقة ما ، في الخلفية.

أنا أقع بسهولة في حب الأشياء ذاتية الدفع مثل تلك التي أعرضها لك أدناه. "لم أر قط مثل هذا" ، "قبل كل شيء ، ما هو تاريخه؟" كل شيء مصنوع ، لكن هناك شيء في هذه الرائحة الكلاسيكية ، تتجاوز أعمارهم ؛ يُنظر إليها على أنها عمل فني وفني بحت أكثر من كونها تصميمًا صناعيًا. قام شخص ما بهذه الأشياء لجعل بصماته بطريقة أو بأخرى على التاريخ ، وليس بالضرورة القيام بأعمال تجارية. "كنت هناك"، أنت تعرف.

اليوم السيارات الرياضية متاحة لأي شخص. إذا كان لديك المال ، ومن فولكس فاجن جولف GTI إلى فيراري 812 ، يمكنك شرائها وتأكد من أنك لن تخدع نفسك عند قيادتها. لقد قاموا بتحويلها إلى شيء شديد الفعالية لدرجة أن لديك إمكانية الحصول عليها حتى لو لم تكن لديك هواية خاصة وكل ما تريده هو أن يتم التعرف عليك لامتلاكك للسيارة الأكثر بدانة. يمكن أن تكون قيادة غير كفؤة ، فهم يغفرون لك كل شيء. طوبى للإلكترونيات.

الحاجة للاعتراف

لا يزال شراء أكثر من سيارة قادرة يمثل رمزًا للمكانة. أيضا ، التعبير عن شخصية صاحبها. الفرق هو أنك اليوم تقدم المال فقط بالمقابل: لا تطلب الآلة أن تدللها أو تعتني بها أو تستمع إليها أو ترقص معها. ستتحمل ما ترميه بها ، كما لو كانت غير قابلة للتدمير ؛ على الأقل خلال فترة الضمان. وهذا يعطينا مطبوعات جميلة مثل تلك الخاصة بمالكي Lamborghinis الذين لا يترددون في تشغيلها ثم الضغط حتى قطع باردة. زاحف ، أليس كذلك؟ دعهم يحاولون فعل ذلك مع إيطالي قديم ، انظر ماذا سيحدث ...

لكن ماذا يحدث عندما لا يعرف أحد ماذا ترتدي؟ عندما لا يعرف الناس ، والمراقبون اليقظون والشغوفون دائمًا بالحكم ، كيف يعايرونك من خلال السيارة التي تقودها؟ متى ، على الرغم من إعجابهم بما يرونه ، هل يمكنك اختيار الكشف عن سرك لهم أم لا؟ في هذه الحالة ، ربما تكون قد اشتريت سيارة بدافع شغف بسيط برياضة السيارات ، مما يجعلك معجبًا حقيقيًا ، محصنًا من الموضة. لقد شعرت بدعوة البرية واتبعتها بغض النظر عن العواقب. ما اشتريته هو شيء مميز لك ولغيرك من صيادي الأصالة.

Alpine A110S: الشيء المهم

عادة ما يجب التسامح مع هذا النوع من المواد لأشياء معينة ؛ كما تعلم ، الفن لا يخلو من التنازلات ، مع استثناءات نادرة. انظر إلى مقعد هارلي ، أو التعقيد غير الضروري على الإطلاق للميكانيكيين لانسيا. ومع ذلك، فإن جبال الألب A110 إنها إحدى تلك المفارقات التي لا تكاد توجد فيها أية عيوب. إنها مثل بورش كايمان لكنها كذلك UNICO بالمعنى الذي قلناه في البداية. كيف يمكن أن يكون؟

جبال الألب A110s

لا أعرف الكثير عن السيارات الحديثة ، لذلك لن أتوقف عند الخيارات أو الأدوات التكنولوجية (لمزيد من الأفضل ، أقوم بربطك لأصدقائنا من 8000 لفة). دعنا ننتقل إلى ما يثير الاهتمام: محرك مركزي توربو رباعي الأسطوانات ، بقوة 1800 سي سي وقوة تبلغ حوالي 300 سي سي. معركة قصيرة. 1.100 كيلوغرام من الوزن. هيكل الأحلام. هيكل لذيذ تتدفق فيه الخطوط ولا يوجد أي أثر للطراز الباروكي المرعب الذي يسود التصاميم الحالية. في Alpine A110S تنبعث منه رائحة كلاسيكية بالفعل.

الوصفة بسيطة ، وهي عبارة عن سيارة تقضي وقتًا ممتعًا ، بجودة أعلى من المتوسط ​​الفرنسي وفعالية مضمونة. بصراحة ، دعنا نمضي قدمًا: لا أعتقد أن هناك المزيد من المال على الطرق العامة في الوقت الحالي. لا يعني ذلك أنك تستمتع كما تستمتع في Miata ، بل أنك ببساطة الأسرع. يجوز لك أو لا تستخدم هذا الامتياز ، ولكنك كذلك. لقد قام مهندسو Dieppe بعمل رائع ينصف ويتجاوز بكثير نهج berlinetta من البيني الأصلي.

جديد Alpine a110

بالحديث عن الكلاسيكية ، يبدو صحيحا بما فيه الكفاية؟ في الواقع جبال الألب الجديدة إنه أكبر من كل النواحي. لحسن الحظ ، لا تزن كثيرًا ، وهذا ما يهم. وهي لا تتبع فلسفة التقشف التام التي من خلالها ، كما في اللوتس الحقيقي ، كل ما هو غير ضروري هو غير ضروري. داخل إنه مريح ، ويحتوي على جميع وسائل الراحة التي يمكن تخيلها دون المبالغة في ذلك. والتعليق متعدد الاستخدامات ، ويعرف كيف يتكيف مع ظروف القيادة.

هل سنرحل أم ماذا؟ كيف تشعر عند قيادتها؟

حسنًا ، دعنا نتوقف عن الثرثرة. كلاك آلة مفتوحة. من السهل الدخول ، هذه نقطة. أنا أستقر على الباقات. مع وجود مفتاحي البلاستيكي في جيبي ، أضغط على زر Start في الكونسول المركزي. بروممم ، إنه ليس مخيفًا ، وهو معزول جيدًا. على عكس الرياضات الأخرى ذات الصلة ، إنه لا يتظاهر بأنه ما هو ليس كذلك. إنها ذات أربع أسطوانات فائقة الشحن. تبدو مثل سيارة GTI الدهون ، تمامًا مثل V12 كولومبو تبدو مثل V12 كولومبو. وفترة.

لا توجد عصا تروس وهذا أمر طبيعي. لن نتمكن أبدًا من التغيير بالسرعة وكذلك الآلات ، وفي جبال الألب هذه ، يدور كل شيء حول الفعالية ، السرعة. دعونا ندرك أن هذه الأصالة ، جنبًا إلى جنب مع الأصالة والجمال ، تشكل شخصيتها. أضع الوضع في الرياضة ، نعم ، بحيث يتيح لي التغيير باستخدام المجاذيف. أضغط على D وأخرج ...

جبال الألب A110s

هناك شيء لا يناسبني. يجب أن يسمح لي هذا الشيء بالتغيير ، وعلى الرغم من أنه ليس غازيًا كما هو الحال في الوضع العادي ، إلا أنه يصر على تصحيح الترس عندما يراه مناسبًا. لدي صديق عنده واحد لذلك اتصل به: «عليك أن تلعب هنا وهنا ...». لا شيء ، له حل ولكن لا يمكنني فعل ذلك وليس لدي وقت لأضيعه. لذلك أضعه في وضع المسار ، والذي يفصل الكثير من وسائل المساعدة على القيادة. انا اعلم بماذا تفكر: "هذا سينتهي بشكل سيء" :O

لطالما اعتقدت أن التلاعب بأي شيء يتطلب تعلمًا مسبقًا. خلال هذا التدريب ، يصبح المرء على دراية بها ، ويبحث عن وظائفها وحدودها. إنها تجربة وخطأ ، دائمًا في إطار الاحترام الذي يجب أن يطلبه كل شيء ، سواء كان طبيعيًا أو معالجًا. لا يمكننا الذهاب لفعل ما نريد ، كما لو كان العالم لنا. أولا علينا أن نعرف. وهذا ما أفعله معي Alpine A110S تم تكوينه في أنقى وضع ممكن ، الاستغناء عن المرشحات لمعرفة كيف هو حقا.

جبال الألب A110s

الدفع بالعجلات الخلفية ، احترس. إنه أول شيء أفكر فيه. التقدم ، لا تشبث بالعجلة مثل قطعة كبيرة في صالة الألعاب الرياضية. بصرف النظر عن سيارتي ، أقوم بتهيئة مؤخرتي وبقية جسدي لالتقاط أكبر قدر ممكن من المعلومات. في كل مرة أرتخي أكثر ولا أفعل شيئًا غريبًا. من السهل أن تصادق هذا الرجل الصغير. حركة المرور في المناطق الحضرية جيدة ، لا توجد مشكلة. الطريق السريع حسنًا ، لا توجد مشكلة أيضًا. على الرغم من أن أقل من 160 يشعر بالملل. دفع توربو ، بمجرد أن لدي الثقة لإطلاقه ، هو ببساطة وحشي.

يمكنك نسج كل من التروس السبعة واحدة تلو الأخرى ، دون أي شعور بالضعف من حيث عزم الدوران أو القوة. يرتفع مقياس سرعة الدوران (وليس الإبرة) باستمرار مثل الصاروخ. وصلت الى المنزل. خلال الأيام القادمة أقوم برحلات مختلفة معه جبال الألب A110 أيضًا في وضع التتبع وهو معصوم ، لا يفشل في أي شيء. هي أم حقيقية. كما أنني لست سائقًا رائعًا ، لكن هذا يجعلني أشعر بهذه الطريقة. أعتقد أنه عليك أن تفعل شيئًا خاطئًا لإخافتك ، ولم أفعل. اعتقد أن ذلك سيحدث عاجلاً أم آجلاً ؛ لكن هذا لم يحدث.

دعنا نطلق النار. أقول للتسجيل

يصل يوم الفيديو وأشعر بأنني مستعد لفعل أي شيء. في هذه المرحلة أعلم أنه لن يعتني بي بمساعداته الإلكترونية ، إن لم يكن هيكلها. وهذا ، في رأيي ، يقول الكثير. بعض أفضل السيارات في التاريخ لا تمنح هذا الامتياز. ميناء من الدرجة الثانية وممر ضيق. Paellas ، يتحول من جميع الأنواع. أنا أثق به ، ويجب أن أذهب بسرعة معتدلة. فلنذهب إلى هناك.

قبل الكاميرات ، تميل دائمًا إلى أن تكون أسرع قليلاً مما تريد. لذلك انتهى بي الأمر حرفيًا برمي السيارة في الزوايا. يا إلهي هذا لا يتحرك لا من الخلف ولا من الأمام. أذهب مع القليل من المساعدة ، أنا أسيء معاملته ويستمر دون أن يفشل. حتى مع وجود حصى بينهما. أستمر بشعور من المناعة الكاملة. كيف يمكن أن يكون؟ رائع!

نحاول عبوره. منحنى حاد ، حذاء في الثانية ، دفع بيشي ولا ينزلق. لكن كيف فعلوا ذلك! نكرر عدة مرات. مع الحصى يؤلم قليلا جدا ، لا أكثر. لقد نجحنا أخيرًا في الانزلاق قليلاً في زاوية قبيحة لم يكن من المنطقي تسجيلها. لذلك استقالنا. إنه لا يحب أي شيء ، ولكن لا شيء ، أن تحاول إبعاده عن طريقه. خاصة الواجهة الأمامية ، التي تمسك بالأرض فورًا مرة أخرى وكأنها توبيخك على سلوكك السيئ ، وكأنها تخبرك «أنا أصنع الأوقات لا الكافر». تساعدك أنصاف النقرات ، بالطبع ، على ترسيخ موقفك.

جبال الألب A110s

التغيير سريع وسريع جدًا. استوعب أي تقليل ، حتى الذي تعلم أنك قد فاتك ، دون أن ترمش. الكبح والإبطاء سهل للغاية ، أتمنى أن يكون الأمر هكذا دائمًا ، أشعر كأنني طيار. عضة الفرامل رائعة ، ولا يتعبون أبدًا. لأعلى ، لأسفل ، لأعلى ، لأسفل ، مرارًا وتكرارًا ولا يصرخون أبدًا ، ولا حتى على أولئك الذين يطالبون بالفرملة الذين تفكر فيهم "لا أصل ، لا أصل…". يحافظ نظام التعليق ، الذي يكون ثابتًا في هذه الظروف ، على التصاق الإطارات بالإسفلت في جميع الأوقات. لا يوجد أرجوحة على الإطلاق ، فهي تشبه اللوح. فيما يتعلق بالاتجاه ، فهو دقيق للغاية: بقيادة فريق قوي ومتواصل ، تذهب جبال الألب دائمًا حيث تقول ، دون استثناء.

لا تزال تبدو وكأنها سيارة GTI ممتلئة ، لكن من الجيد سماعها تدور. وهو ما يحدث ، كما قلنا من قبل ، في غمضة عين. المحرك متوتر وينتظر القفز. يتم حملها عادة فوق 4,000 دورة في الدقيقة ؛ إنه المكان الأكثر راحة ، على الرغم من أنه يعترف بالطبع باستخدام عربة الأطفال. بعد منتصف النطاق ، يصبح اللحن أكثر حدة وجمالًا ، مما يدعوك إلى الصعود. فيما يتعلق بنتائج عكسية ، الصالحين. من الأفضل أن نترك الشيء لقيادة السيارات الأخرى ، فهذه السيارة لا تحتاج إلى أي شيء.

جديد Alpine a110

Alpine A110 آخر سطر؟

أنا شخصياً أعتقد أننا في لحظة تاريخية: نفد البنزين. بالتأكيد لاحظت عدد الثلاجات ذات الأربع عجلات التي يتم بيعها. الأجهزة الكهربائية الضرورية التي ستساهم ، بدعم من الدول ، سواء بوقود بديل أو بوقود آخر ، في محاولة جعل هذا العالم أنظف. لا مزيد من الشحوم ، رائحة الوقود والزيت ، الصوت الذي يأتي فقط من خليط النار والمعدن. في الاتحاد الأوروبي ، من المحتمل أن تفعل ذلك في عام 2035.

ربما أكون مخطئا. لكن إذا كنت على حق ستكون سيارات مثل Alpine A110S في الجزء العلوي من السلسلة الغذائية. النتيجة الأكثر كمالًا لما يعتبره الكثير منا دينًا تقريبًا: رياضة السيارات تعتمد على تقنية الاحتراق الداخلي. بعد ما يقرب من 150 عامًا ، سيتغير كل شيء. السيارات لن تكون هي نفسها مرة أخرى ، لذلك أعتقد أن أي شخص يريد الاستمتاع والحفاظ على جوهر هوايته يجب أن يفكر في شراء سيارات كهذه الآن. بدون كهربة جزئية أو كاملة ، أحدث صرخة في كيمياء قديمة للأسف.

نحن في نفس اللحظة التي فقد فيها الطيران جزءًا من الرومانسية: أي عندما حلت التوربينات محل ما يسمى بمحركات الانفجار. إن رؤية طائرة البريد الخاصة بـ Antoine de Saint-Exupery أو Spitfire أو Stuka أو Texan لا ينتج عنها نفس الشعور مثل سفينة الشحن أو F17 الحديثة. ولا تجعلك تشعر بنفس الشعور (على الرغم من أنها تجعلك تشعر بشيء ما). في حالة رياضة السيارات ، فإننا نجازف بخسارة ليس جزءًا منها ، إن لم يكن كل الرومانسية. قد لا يصبحون أكثر رياضية بالطريقة القديمة بعد الآن. زر واحد يكفي لعينة: سيتم إيقاف A110 قريبًا لإفساح المجال لخليفته الكهربائية.

80.000 يورو ، على الرغم من أنها تبدأ من 60. تبلغ قيمة Yaris GR 40. إنها أيضًا سيارة للخبراء ولكنها تفتقر إلى الدرجة. كايمان أغلى ثمناً ، لكن هناك الكثير. تعتبر سيارة BMW M2 سيارة رائعة ، لكنها لا تتمتع بجو سيارة بيرلينيتا وهي بالتأكيد أكثر تفاخرًا. Alpine A110S هي سيارة فرنسية: ربما هناك بعض التنازلات ، ونأمل ألا تكون جاحدة. في المقابل ، تشتري آلة جميلة ومثالية ديناميكيًا تكرس نفسك كهاوي وتحظى بالتبجيل من قبل الأشخاص الذين تهتم بهم حقًا ، أي زملائك الهواة. تعبير عنك ، وليس أموالك ، والذي سيضمن أيضًا فضول (كم رأيت؟) ، وليس حسد أقرانك. إذا كان هذا من نوعك ، ويمكنك تحمله ، فماذا تنتظر؟ أتمنى أن ينغمس هذا الصحفي المتواضع.

ما رأيك؟

خافيير روماغوسا

كتبه خافيير روماغوسا

اسمي خافيير روماغوسا. لطالما كان والدي شغوفًا بالسيارات التاريخية وقد ورثت هوايته أثناء نشأتي وسط السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية. لقد درست الصحافة وما زلت أفعل ذلك ، لأنني أريد أن أصبح أستاذاً جامعياً وأن أغير العالم ... رؤية المزيد من

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

51.1kمراوح
1.7kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.2kمتابعو صفحة متجرك