ميغيل سانشيز
صور مسابقة PEBLE BEACH 2018 والطريق: UNAI ONA / النص: MIGUEL SÁNCHEZ
مع أكثر من ألف كيلومتر من الطرق الساحلية المفتوحة على المحيط الهادئ ، ومئات الوديان المفقودة المليئة بالإسفلت المتعرج وأماكن للأساطير مثل نهاية الطريق 66 في سانتا مونيكا ، تعد كاليفورنيا واحدة من جنة السيارات في العالم. واحدة من تلك الأماكن ، كما هو الحال في شمال إيطاليا ، حيث يتنفس شغف رياضة السيارات في كل ركن من أركان المنطقة حيث تشكل السيارات جزءًا أساسيًا من تاريخها وهويتها.
هوية تم تصديرها إلى جميع أنحاء العالم بفضل صناعة السينما ، مما يوفر رموزًا لمحرك هذا النطاق ، موستانج الذي لعب معه ستيف ماكوين دور الملازم الصامت فرانك بوليت بقوة Mercury Series 9CM Six Passenger Coupe بقلم جيمس دين في فيلم Rebel Without a Cause. كما شهدت الطرق السريعة للدولة حفر مخيفة بين ممثلين مثل غاري كوبر وهاربو ماركس على متنها دوسنبيرج إس إس جيه y مرسيدس S Boattail Speedster. الحماقات التي كانت تنتهي في بعض الأحيان بشكل سيء ، مثلما حدث عندما لقي جيمس دين وفاته في تشولام على متنه بورش "لقيط صغير".
بالإضافة إلى ذلك ، ذكرى إضافي: تلك الحافلة المدرسية التي استخدمتها جماعة الهبي ميري برانسكيرز مع كين كيسي على رأسها ، لتوزيع عقار إل إس دي بين الشباب المتلهفين لفتح "أبواب الإدراك". كما ترى، بالنسبة لأي عاشق لسائقي السيارات ، تعد كاليفورنيا وجهة ذهبية حيث يمكنك الاقتراب من بعض الحقائق الأكثر إثارة في ثقافة السياراتاستمتع بتجربة القيادة "سماء مفتوحة" على طول المحيط الهادئ أو عبر طرق وادي الموت ، وحتى الجرأة على المنحنى الشنيع لمفك البراغي في لاجونا سيكا.
ومع ذلك ، سوف نتعرف على شيء واحد ... مع كل هذا التاريخ لمحرك كاليفورنيا ، شيء مشابه لما يحدث لنا مع المسرحيات الموسيقية: إنها قصص رائعة ، غامرة تقنيًا في إنتاجها ومزودة بسيناريوهات حيث الكوميديا والدراما تتبع بعضهما البعض في دوامة من العواطف ولكن ... أمه ، كثيرًا "احساس جيد"، أيضا "فطيرة". كل تلك السيارات المكشوفة الضخمة تدور بسلام في الشمس ... لقد جعلونا نشعر وكأننا وودي آلن في آني هول عندما كان يحاول إخراج تلك الكاديلاك الضخمة من موقف للسيارات في كاليفورنيا: أتطلع للعودة إلى نيويورك الرمادية لقيادة ذلك خنفساء صغيرة رائعة تعمل بالطاقة وهذا هو 356.
لكن ، كان لدينا عيد الغطاس. شيئًا فشيئًا ، وبناءً على السنوات ، لقد جذبتنا عمليات الإزاحة الضخمة تلك ، وعلب التروس الطويلة تلك ، ومتعة فتح غطاء المحرك للقيادة بدون الكثير من الأدرينالين ولكن أيضًا دون أي توتر. لقد حدث لنا مثل عندما رأينا بداية مسرحية La La Land الموسيقية تم تعيينه في ما ، بداهة ، كان طريقًا سريعًا غير موصوف في لوس أنجلوس ، لكن انتهى به الأمر إلى أن يصبح جرانا لذيذًا بقدر ما هو ممتع بفضل واحدة من أفضل اللقطات المتسلسلة التي شوهدت منذ تصوير أورسون ويلز في Thirst for Mal تلك الدقائق الثلاث المليئة بسيارات DeSoto و Chrysler الضخمة على حدود تيخوانا.
الآن ، على الرغم من أن المسرحيات الموسيقية لا تزال غير مناسبة لنا تمامًا ، فقد استسلمنا تمامًا لمحرك كاليفورنيا ، وإذا كنت لا تزال أحد أولئك الذين لديهم تحفظات ... ندعوك لإلقاء نظرة على ما حدث في الماضي مسابقة بيبل بيتش للأناقة متبوعة ب طريق يمكن من خلاله رؤية العديد من النماذج في حركات تتبع المنحنيات على طول ساحل المحيط الهادئ. لقاء استثنائي على شاطئ البحر حيث يمكننا أن نرى بعضًا من تلك الندرة الشديدة في رياضة السيارات الكلاسيكية حيث يصافح ميكانيكي رائع الأيدي بأجساد متصورة يدويًا على أنها أعمال فنية ولكن ... دون التخلي عن لمسة معينة من الفن الهابط. بعد كل شيء ، نحن في كاليفورنيا ، أليس كذلك؟ نغمات الباستيل والمحركات الكبيرة للقيادة تحت سماء مشرقة. الاسكوديريا كان هناك ، وهنا نقول لك.
لم يكن الفائز بجائزة بيبل بيتش هو الأكثر تصويرًا
عندما كنا صغارًا واضطررنا إلى تناول كل شيء في الموعد المحدد ، دون اختيارنا ، كنا نسمع دائمًا "كل و اخرس" تليها بعض التنازلات "الحقيقة أن الطعام يدخل من خلال العيون". وهذا صحيح ، لأنه على الرغم من أن خصائص البروكلي رائعة ... البطاطس المقلية لها جانب أكثر شهية. يحدث نفس الشيء أحيانًا مع السيارات ؛ يمكنك التحدث إلى شخص ما لساعات حول مزايا سيارة بريوس ، ولكن إذا مرت سيارة مذهلة من أستون مارتن ، فنحن نعلم بالفعل إلى أين سيذهب المظهر ، أليس كذلك؟ في مسابقة Pebble Beach للأناقة ، يبدو أنهم كانوا واضحين بشأن هذا المبدأ ، لأنهم منذ أول إصدار لها في عام 1950 ، أعطوا الأولوية دائمًا لجمال هيكل السيارة على الجانب الميكانيكي.
إنها منصة عرض ، مسابقة جمال لمن يفضل القشرة على الجلد. ويجب أن ندرك ذلك ، عندما يكون المرء محاطًا بأولئك المبهرين 209 سيارات - مقسمة إلى 27 فئة- التي عرضت أمام Pebble Beach Club House ... يمكنك أن تنسى أذواقك لبعض البشر. بغض النظر عن قضايا الجذب ، الحقيقة هي أن السيارات التي تأتي إلى Peeble Beach ذات مدى عالٍ ، على الرغم من أنها مسابقة للأناقة ، إلا أن الأولوية هي الجماليات ، القسم الميكانيكي مثير بنفس القدر.
دون الذهاب إلى أبعد من ذلك هو الحال Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta من عام 1937 الفائز المطلق في إصدار 2018 هذا. من الناحية الجمالية ، إنها ذروة التصميم الإيطالي الذي تم الانتهاء منه بخلفية مصممة بشكل لا يُنسى ، ولكنها أيضًا واحدة من المعالم الميكانيكية العظيمة لعلامة Biscione التجارية ، مع ثماني اسطوانات سعة 2 لتر و 9 سي سي مثبتة على هيكل مصمم ليكون يقودها Nuvolari في الجوائز الكبرى ، بالإضافة إلى مقاومة هجمات Mille Miglia ، حيث قادت عارضات مثل هذا Biondetti و Pintacuda إلى المركزين الأولين.
بلا شك ، واحدة من أعظم قمم الهندسة الإيطالية. من ابتكار الأسطوري فيتوريو جانو؛ مصمم المحرك الذي ، بعد أن وصل إلى المجد مع 8C وسقوطه على الأرض مع تطوير 12C القوي - تم إنشاؤه دون جدوى لإزاحة silberpfeile دي مرسيدس- ، واصل تصميم آلات لانسيا وفيراري حتى عام 1965 استخدم نوعًا آخر من الميكانيكا لقتل نفسه: مسدس. على أي حال ، فقط سيارات مثل 8C 2900B Touring Berlinetta لديها قصص مثل هذه ورائها.
ومع ذلك ، على الرغم من أن هذا transalpine كان الفائز تمامًا ، كانت معظم العدسات تستهدف سيارة مستوحاة في انفجارها من تصميم ريش الطاووس المتساقط. نسخة فريدة من نوعها حيث تتجسد اللمسة الهائلة لأولئك الذين لديهم المال والرغبة في جذب الانتباه في السيارة التي صممها رجل الأعمال والعاطفة فيليب بارود ؛ وريث متجر من الطوب والبلاط اشترى في عام 1937 أكثر الميكانيكا الأمريكية التي لا جدال فيها في ذلك الوقت لتزينه بهيكل نمساوي يستحق فن فن نوفو في فيينا.
نحن نتحدث عن كاديلاك V16 هارتمان كابريوليه، مثال فريد من نوعه حيث تعمل هذه الأشكال التي ابتكرها لاعب كمال الأجسام النمساوي على تلبيس هيكل ومحرك ما هو أفضل طراز في كاديلاك في ثلاثينيات القرن الماضي: محرك V30، التي كان يتجاوز وزنها 6 أمتار وثلاثة أطنان ، وهي مشكلة حلها بدفع نفسه بـ 7 لتر و 4 اسطوانة. كانت هذه السيارة بلا شك واحدة من أكثر المشاريع طموحًا في عصرها ، حيث مرت بعد الحرب العالمية الثانية من يد إلى يد حتى عام 1968 تم اكتشافها مهجورة في مرج.
دون أن يتم تقييمها بشكل عادل ، تم بيعها بمبلغ 925 دولارًا في ذلك الوقت ، مما أدى إلى زيادة قيمتها تدريجيًا حتى عام 1990 تم بيعها بالمزاد العلني مقابل 1 مليون - وهو ما يمثل إعادة تقييم بمقدار 4 مرة -. ومن هناك مر العديد من الملاك حتى ، قام جامع كنتاكي جيم باترسون بعمل رائع في الترميم إعادة هذا الوهم الرائع إلى حالته الأصلية. صدقنا ، عندما مرت V16 Hartmann عبر المنصة ، اشتعلت الكاميرا ؛ على الرغم من أنه لم يكن الفائز ، إلا أنه كان الأكثر إسعافًا. ولديه أسباب لذلك ...
اجعل (السيارات الأمريكية) كبيرة مرة أخرى: RESENCIA DUESENBERG
لقد أعطت الولايات المتحدة أشياء عظيمة للعالم. تاريخها ، بأضوائها وظلالها ، هو تاريخ ملحمة اجتماعية تجعلها روما الجديدة الحالية. تمامًا كما ادعت قبيلة اللاتينيين تلك التي عاشت بشكل سيئ في ظل التهديد الأتروري أنها أعظم ثقافة يونانية متدهورة سياسيًا ، طور الثوار الأمريكيون الثقافة الليبرالية البريطانية إلى آفاق جديدة. بالطبع ، في كل من الخير - الحقوق المدنية ، والتقدم العلمي - وفي السوء - الذوق المفرط لسلوك القرصان الذي ينتهي بأخذ الدبابات إلى الأدغال في الجزء الآخر من العالم.
الآن بعد أن أراد البعض العودة إلى رواق سعيد للعائلات البروتستانتية التي تأكل فطائر التفاح على الشرفة تحت شعار "جعل أمريكا العظمى مرة أخرى"، المشي على طول شاطئ بيبل ومشاهدة الكلاسيكيات الأمريكية الرائعة المعروضة هناك لا مفر من الاعتقاد أنه سيكون من الجيد الالتزام بـ "اجعل (السيارات الأمريكية) رائعة مرة أخرى". وهو أن نشر المركبات دوسنبرغ, باكارد, كاديلاك, لون كستنائي, بيرس ارو o لينكولن في Pebble Beach 2018 كان الأمر ساحقًا. سلسلة من الوحوش المعدنية الضخمة مع عمليات نزوح هائلة وحضور يستحضر بشكل مباشر العشرينات السعيدة أو بدايات هوليوود الذهبية. ساحر.
كانت هناك 6 فئات كان للمحرك الأمريكي قبل الحرب اليد العليا ، ومن بينها جميعًا كان هناك فئة أحببناها بشكل خاص. على أي حال ، لدى الجميع نقاط ضعفهم و Duesenbergs هم أحد نقاط ضعفنا ، حيث نعتمد على Pebble Beach 2018 مع قسمهم الخاص. تلك العلامة التجارية التي أسسها شقيقان ، أبناء المهاجرين الألمان ، الذين حققوا ذروة الإعلان: القدرة على الإعلان عن سياراتهم دون الحاجة إلى عرض أي صور لهم. عند "ديزي" لقد كان رمزًا ، تكثيفًا للمكانة الاجتماعية ، ومرادفًا بلا منازع لأعلى جودة ، نتيجة الجمع بين قوة بوجاتي ودقة رولز رويس.
من بين جميع Duesenbergs - ولا يتعارض مع هيئة المحلفين - لقد أحببنا جي مورفي تاون ليموزين ، 1929، بطانة على عجلات تلخص جيدًا ما تمثله هذه العلامة التجارية. ومع ذلك ، فإن أكثر Duesy لفتًا للانتباه كان ضمن فئة أخرى من الفئات التي يمكن من خلالها الاحتفال بالأيقونات الأمريكية قبل الحرب ، وتحديداً داخل رولستون كوتش بورد.
تأسست خلال عشرينيات القرن الماضي المزدهرة في قلب مانهاتن ، لاعب كمال الأجسام رولستون مسؤول عن تلبيس العديد من السيارات الأكثر روعة في العشرينات والثلاثينيات، العقود التي اقتصر فيها معظم المصنّعين المتميزين على بيع الشاسيه جنبًا إلى جنب مع الميكانيكيين ، مما أعطى الحرية للعديد من لاعبي كمال الأجسام الحرفيين الذين ابتكروا قطعًا فريدة غذت فيما بعد العديد من مؤرخي المحرك ، وهو أمر ضروري دائمًا لوضع النظام و علم الأنساب في مثل هذا التدافع على أرقام الهياكل.
قررت Pebble Beach 2018 تكريم هذا "صندوق خياطة معدني" مع عينة من بعض أفضل مركباتها ، من بينها أ Duesenberg SJ المكشوفة فيكتوريا لقد كان الفائز ، على الرغم من ذوقنا هذا ليس لديه ما يحسده على المعدن SJ توربيدو سيدان. على أي حال ، فإن كونك في كاليفورنيا سيارة قابلة للتحويل ببابين هي دائمًا أكثر جاذبية. ومع ذلك ، فإن Minerva Type AL Convertible Sedan من عام 1931 باللون الأخضر ، سيارة رائعة قابلة للتحويل بأربعة أبواب تستحق هذه العلامة التجارية البلجيكية التاريخية التي كانت ، خلال الثلث الأول من القرن العشرين ، مسابقة English Rolls و American Packards.
أيضا في هذه الفئة لقد صدمتنا سيارة تابعة لعلامة تجارية ، خلال السنوات الأولى لرياضة السيارات ، اهتمت بشيء لم يتم أخذه في الاعتبار حتى الخمسينيات: السلامة. وعلى الرغم من أن العديد من هذه السيارات كانت تحتوي على محركات عضلية وإكسسوارات فاخرة للاحتفال بنزهة مع شمبانيا طازجة ، فإن الحقيقة هي أنه من حيث السلامة ، كانت ميزتها الجادة الوحيدة حقًا هي القدرة على الموت بأسلوب مدمج بين شواية أنيقة بلغت ذروتها زخرفة غطاء محرك السيارة تستحق أفضل نحات باريسي وعدة زجاجات من Veuve Clicquot. الغريب الشركة ستوتز تم تأسيسها في إنديانابوليس للقيام بما يفعلونه بشكل أفضل هناك - الركض. ومع ذلك ، بعد سنوات - وبعد شرائه من قبل قطب الصلب - بدأ Stutz في التأثير على الأمن أن السيارات يمكن أن تقدم لركابها قدرة تفوق القدرة - الانتحارية إلى حد ما - لإثارة حواسهم في حلبات السباق.
مع هذا التغيير في الإستراتيجية ، تم تجهيز Stuzts بنظارات أمان - تلك الموجودة حتى الآن تعمل بمثابة شفرات وداجية حقيقية في حالة حدوث تصادم - ناقل الحركة الذي أدى إلى ارتفاع السيارة دون الحاجة إلى اللجوء إلى الفرامل والمركز الجاذبية المنخفضة التي ساهمت في تماسك أفضل لهذه السيارات مقارنة بالمنافسة. لسوء الحظ ، تم تطبيق هذه التطورات فقط على السيارات الراقية ، ولكن من الصحيح أيضًا أن هذا قد أعطانا نماذج خاصة مثل Stuzt MB Rollston Convertible Victoria من عام 1931.
أوبورن ، مارمون ، روكستون ... أميركيون ما قبل الحرب في بيبل بيتش
كان بعض الأمريكيين المخضرمين قد ساروا ذات مرة على المدرج في نادي بيبل بيتش هاوس - مستعرضين فئة التحف المحببة التي فاز فيها توماس فلاير م 6-40 ، 1910- كان دور قسمين من أكثر الأقسام المنتظرة: بطولة أمريكا كلاسيك المفتوحة y أمريكان كلاسيك مغلق. وهذا هو ، بعد نزهة ضخمة لسيارات السيدان الضخمة بأكثر من 5 و 6 أمتار وما يقرب من ثلاثة أطنان على نطاق ... لقد حان الوقت لرؤية طرازات ما قبل الحرب أخف قليلاً ، مع مهنة "السادة المتسابقون".
في هذا المجال "افتح" كان الفائز هو prosopéyico كاديلاك V16 هارتمان. لاحظ أننا قضينا بعض الوقت في التفكير في المصطلح المناسب لتعريف هذا المخلوق الذي خصصنا له عدة فقرات أعلاه ؛ بعد عدة مداولات نعتقد أن هذا المصطلح وفقًا لـ RAE يعرف شيئًا ما "خطير وأبهاء بطريقة متأثرة" إنها المناسبة الوحيدة للسيارة التي حصلت على أكبر قدر من التعليقات في Pebble Beach 2018.
التركيز على إحداثيات أكثر اعتدالًا - ولكن لا يزال نموذجيًا للحرص على سمعة سيئة من أصحاب الملايين الذين لديهم طعم لتسريع العملاء من هذه السيارات - أفضل ما لدينا في هذه الفئة هو الذي جاء في المرتبة الثانية: a أوبورن 851 سوبرتشارج سبيدستر من عام 1935. هذه الشركة ، التي أخذت اسمها من مدينة إنديانا حيث تأسست ، استوعبتها Duesenberg في عام 1926 ، واستخدمتها كعلامة تجارية ثانية لتقديم نماذج متقدمة للغاية من تصميم المصممين مثل Alan Leamy. وعلى أي حال ، كل هذا النسب ... يظهر. على الأقل من الناحية الجمالية ، لأن على مستوى نسبة الوزن / الطاقة ، لديها فقط 150CV مقابل 1700 كجم.
ضمن الفئة "صندوق توظيف برأس مال محدودكان الفائز مهيبًا باكارد 1604 سوبر إيت مايفار كوبيه من عام 1938 من المؤكد أن بعض مصممي بنتلي الآخرين أخذوا ملاحظة جمالية جيدة بعد بضع سنوات. ولكن بعيدًا عن الفائز ، هناك سيارة - مُصنفة في المركز الثالث - كنا ننظر إليها تمامًا ، ليس بسبب تصميمها بقدر ما هو لندرتها. نحن نتكلم عن مارمون سيكستين سيدان من عام 1931. قطعة مرغوبة من شركة Indianapolis بدأت رحلتها في عام 1851 لتصنيع آلات للمطاحن ، لكنها كانت مع ابن المؤسس رائدة في صناعة السيارات الأمريكية. لن ننظر إلى مطحنة بسيطة بنفس العيون مرة أخرى ...
أيضًا نادر جدًا كان التصنيف الثاني ، الذي سيسعد بعض قرائنا إذا كان هناك منتحل غريب الأطوار بينهم - نقول مقلد لأن البوهيمية والغندبية (في نسختها الأرستقراطية والمُعطاة للالتهاب الرئوي في العلية) وقعت على وفاته شهادة منذ عقود في منشور التقليد المبتذل حيث تقتل الجماليات الأخلاق - بالتأكيد ستستمتع بما هو نادر جدًا Ruxton C سيدان من عام 1930. واحدة من تلك النسخ القليلة جدًا التي تمكنت علامة نيويورك التجارية من تصنيعها خلال فترة وجودها حتى عامين كاملين. تضفي مصابيحها الأمامية المخصصة للغاية مع شريط عمودي رفيع لإسقاط الضوء ، بالإضافة إلى رسمها في شرائط أفقية يتدهور فيها اللون الأخضر ، طابعًا فريدًا من شأنه أن يسعد شخصيات مثل لورد بايرون.
على أي حال، لرؤية الأمريكي قبل الحرب الذي أحببناه كثيرًا ، كان علينا الانتظار لفترة أطول قليلاً. بلا شك واحدة من أكثر السيارات التي تم الحديث عنها في هذه النسخة من Pebble Beach ، قادرة على توحيد ثلاث دول على هيكلها: الولايات المتحدة وإيطاليا والهند. أذهب خلفها…
الاتصال الهندي: رولز رويس وكاديلاك من النبلاء
دعونا نضع هذا الموضوع جانبًا "عصر جديد" أن الهند بلد "مبهر" حيث الخاص بك "الروحانيات ستغير حياتك" لأنه يبدو لنا عبوة مبتذلة إلى حد ما للغربيين في مرحلة ما بعد الاكتئاب. لكن ما هو صحيح هو ذلك هذا البلد ذو النسب شبه القارية لديه تناقضات مذهلة. في تاريخها الفخم يتعايش كثيرا "مرجاش" باعتبارها طبقة فقيرة من المنبوذين ، وحاليا حركة الفلاحين الماويين التي بلغ عددها في عام 2010 40.000 مقاتل وما يصل إلى 100.000 مسلح غير نظامي ... مع مراكز تطوير الكمبيوتر التي بفضلها يُعتقد أن الاقتصاد الهندي سيتفوق على الاقتصاد الأمريكي خلال عقدين.
يعتقد البعض أنه بالطبع ، ما هو الهدف من إنشاء قسم من السيارات من الهند في مسابقة مثل Pebble Beach إذا كان هذا البلد لا يعتز بتقليد خاص للسيارات. ولكن مع ذلك أدى وجود الإنجليز كمستوطنين في البلاد إلى تراكم كمية لا بأس بها من رولز رويس وبنتلي تم التخلي عن مصيرهم عندما كان على الإنجليز في عام 1947 أن يتراجعوا فقط إلى مدينة التايمز. لحسن الحظ ، يوجد في الهند عشاق السيارات الذين تمكنوا من الحفاظ عليها واستعادتها.
في الواقع ، يجب أن ندرك أنه يمكن رؤية أفضل رولز رويس في هذا القسم ، مع إبراز 1935 فانتوم الثاني كونتيننتال باللون الأخضر و 25/30 جورني نوتنج تورير 1937 التي لا يمكننا نسيانها بفضل لونها الأصفر الباستيل وخطوطها النظيفة وانسيابية قوس العجلة الخلفية. أعجوبة وصلت فيها رولز إلى العلامة من خلال تعزيز أقصر نموذج لقاعدة عجلاتها في ذلك الوقت ، مما أدى إلى زيادة إزاحتها إلى 4257 سم مكعب ونسبة ضغطها إلى 6: 1 ، وتمكنت من إيقاف الكل بفضل معزز فرامل براءة اختراع Hispano-Suiza.
الأكثر لفتا للنظر كان Phanton I Windovers Limousine من عام 1927 -حل محل Silver Ghost الشهير وتم بناؤه في آن واحد في إنجلترا والولايات المتحدة- هذا يبدو أنه مصنوع من الفضة النقية على الرغم من أنه ، لحسن الحظ ، هو مجرد تأثير ناتج عن تلميع جيد لهيكل السيارة ، إلا أن البريطانيين منذ ما يقرب من قرن من الزمان لم يصلوا إلى درجة التباهي لسكان دبي الحاليين ، الذين قاموا بطلاء الذهب من بوجاتي إلى العديد من سيارات لامبورغيني و فيراري من خلال بعض سيارات لاند روفر ورولز رويس: الهجمات الحقيقية على الانسجام والتي يتساءل المرء بها ما إذا كان تركيز الكثير من المال في مكان واحد يضر بالتنمية المتكاملة للشخص.
ومع ذلك ، فإن أكثر ما أثار حماستنا في هذا القسم الذي خصصه بيبل بيتش 2018 لعشاق السيارات في الهند - وحتى طوال فترة المسابقة - لم يكن رولز رويس ، بل كاديلاك. بالطبع ، كاديلاك ... رمز كبير لرياضة السيارات الإيطالية.
وهذا هو ، على الرغم من أننا نتحدث عن أ كاديلاك 452A - واحدة من سلسلة V16 الرمزية التي تم تطوير سيارات أخرى أيضًا في هذه النسخة - كانت هذه السيارة ذات المقعدين من عام 1931 فستان من بينينفارينا، كونها واحدة من أقدم الأمثلة المحفوظة على لاعب كمال الأجسام عبر الألب. معجزة من الرصانة والأناقة اللافتة للنظر دون الوقوع في الانفجار المفرط من هذه الطرز الأخرى ، والتي ، بسبب الميكانيكا القوية وقاعدة العجلات الطويلة في V16 ، تُظهر الأجسام المدهشة بقدر ما هي مسيئة للعين. بالتأكيد أحد أكثر الديكورات ذات المقعدين جدارة بالملاحظة في تاريخ كاديلاك المكون من 10 أسطوانة لما يقرب من 16 سنوات، التي تنتمي إلى العائلة المالكة لولاية Orchha الهندية.
وانتبه لأنه هنا تأتي قصة جيدة جدًا: التحقيق في السيارة هناك صور لا تتفق معنا لأنه ، على ما يبدو ، لم يكن لديها دائمًا هذا الطلاء الأسود. بسحب الخيط أدركنا ذلك تلقت هذه الوحدة بعض التغييرات الجادة في الطلاء، منذ وقت قريب كانت تبدو بألوان باستيل مختلفة جدًا. ومع ذلك ، فإن الحقيقة الأكثر فضولًا هي ذلك سقطت السيارة في يد مرجاش أورشا لأنه هو الذي أمر بها، في حاجة إلى سيارة ذات قوة كبيرة وإمكانية تحقيق رؤية بزاوية 360 درجة لا تزيد ولا تقل عن ... صيد النمور! نجت السيارة من مثل هذه المغامرات وأصبحت الآن جزءًا من مجموعة أمريكية ... تجعلنا واحدة من تلك السيارات العجيبة في التاريخ.
المزيد من الأسئلة: كيسيل ، بايج ، ستاير ... والحضور الإسباني
مع الانتهاء من اختيار كلاسيكيات ما قبل الحرب - بلا شك أكثر ما يميز شاطئ بيبل ، لا سيما على عكس الأحداث الأخرى من نفس الفئة ولكنها تقع في أوروبا - تمكنا من الاستمتاع بالفئات خمر عصر سبورتينغ y حفظ ما قبل الحرب، والذي أعطانا بعضًا من أكثر السيارات صلابة وصعوبة في الرؤية من بين جميع القوائم في Pebble Beach 2018.
بادئ ذي بدء ، في فئة Vintage Era Sporting ، تم وضع القطة في الماء كيسل جولد بق من عام 1921؛ نادرًا ما تصادف أنها واحدة من أكثر السيارات شهرة في وقتها ، مع عملاء يتراوحون من الملاكمين مثل جاك ديمبسي - الوزن الثقيل الأسطوري في العشرينات - حتى الممثلات مثل جريتا جاربو أو رائد الطيران أميليا إيرهارت. والشيء الذي يدور حول Gold Bug مثير للفضول ، لأنه على الرغم من تقديم 61CV فقط والقادم من شركة معروفة بجراراتها أكثر من كونها "السيارات الرياضية"... أصبحت مع ست أسطوانات مضمنة واحدة من السيارات الرياضية في الموضة في ذلك الوقت.
كما سلطوا الضوء على أ بيج موديل 6-66 دايتونا سبيدستر من عام 1921 - التي أصبحت مع 70CV فقط أول سيارة إنتاج سلسلة أمريكية قادرة على تجاوز 100 ميل في الساعة - و a شتاير تايب السادس تارجا فلوريو رينوجن؛ سيارة غريبة حقًا لأن السيارات الرياضية لهذه العلامة التجارية النمساوية التي كانت متحالفة في يوم من الأيام مع كل من دايملر وراكب الدراجة النارية بوتش كانت مغرورة قليلاً. بالإضافة إلى ذلك ، لديها نسب منافسة لا جدال فيها بعد أن شاركت في الاختبار الأسطوري الذي أخذت منه اسمها.
وانظر ، بما أننا كنا نتحدث عن Daimler ... فلنراجع مرسيدس الرائعة التي فازت في فئة Prewar Preserwation: 710 SS Barker Tourer، تلك السيارة التي ساهمت في بداية الثلاثينيات في ترسيخ الوجود الألماني في رياضة السيارات الرياضية بفضل محركها سداسي الأسطوانات ، 30 سي في و ... أكثر من 250 سي سي.
باتباع درب الأوروبيين قبل الحرب وصلنا إلى هذه الفئة الكلاسيكية الأوروبية المتأخرة، والتي يمكن أن نرى فيها مذهلة بوجاتي نوع 57C LeTourner et Marchand Cabriolet، نسخة السباق من Type57 التي تم بناؤها بين عامي 1937 و 1940 ، والتي تم تجهيزها بشاحن Roots supercharger ، تصل إلى 160CV. مذهل ، على الرغم من أن لجنة تحكيم Pebble Beach لا تكفي لتجاوزهما على حد سواء لاجوندا V12 الذين كانوا متقدمين عليه بالنقاط.
الحقيقة هي أنه مع كل الكلاسيكيات ما قبل الحرب المتمركزة هناك بجوار المحيط الهادي ... من المغري تمديد تاريخنا إلى حد كبير ، ولكن لا تزال هناك اجتماعات رائعة مثل Ferrari Spyder أو Tucker '48 ، نحن ستقوم بإغلاق كل ما يتعلق بما قبل عام 1940 ببضع مظاهر بنكهة إسبانية ، على وجه التحديد هيسبانو سويزا.
وهي أن العلامة التجارية الإسبانية تم تمثيلها بوحدتين ولكن ... في مواقع واضحة للغاية ، حيث كانت واحدة منهم في الواقع مسؤولة عن افتتاح المسابقة بالتكريم الذي تم دفعه لجامع هيسبانو سويزا المتوفى مؤخرًا و المروج لمسابقة شاطئ الحصى هذه جول هيومان: لا يزيد ولا أقل من أ 6 H1922B لابورديت سكيف توربيدو مع تصميم مقصورة مزدوجة غريبة. بالإضافة إلى ذلك ، ولفائف الضفيرة الإسبانية ، جاء الجامع المقيم في ماربيا خورخي فرنانديز مع سيارة HB6 المكشوفة فيكتوريا بجسم رولستون. على أي حال ... لقد أخبرناك من قبل أن تكريم لاعب كمال الأجسام هذا في نيويورك كان أحد النجاحات العظيمة في هذه الطبعة.
الأراضي الإيطالية: ألفا وفيراري ولانسيا وفيات وأوسكا
منذ سنوات ، شاهدنا فيلمًا وثائقيًا عن فيراري تم تسجيله في أوائل التسعينيات ، وشاهدنا محادثة حية بين "التيفود"من"كافالينو". وبهجة الإيماءات النموذجية للإيطالي العادي ، ناقشوا علاقة المشترين الأمريكيين بسياراتهم Ferraris. على جانب واحد علق البعض أن الأمريكيين لا يقدرون ما كانوا يحصلون عليه بالفعل، والتي تم تصنيعها باستخدام هذه السيارات للحصول على رمز خالص للمكانة ، وأنه إذا كانت فيراري قد وضعت نصب عينها في سوق أمريكا الشمالية ، فقد تم تفسير ذلك فقط بالحاجة إلى توسيع أرباحها لتمويل السباقات بشكل أفضل ظهر بسرعة رجل صغير بشارب كثيف من خلف الطاولة بصوت عالٍ "الفقرة ندى".
على عكس زملائه ، كان يعتقد أن الأمريكيين هم بالتحديد أكثر وأفضل نماذج فيرارينظرًا لأنهم معتادون على السيارات الضخمة ، المجهزة بشكل فاخر ، والراحة ، والميكانيكيين المصممون للتدحرج بهدوء ... لقد اشتروا هذه السيارات الرياضية الإيطالية لكونها عكس ذلك تمامًا. لقد بدا لنا تعليقًا ناجحًا للغاية ، على الرغم من أنه بدون الحاجة إلى الانحياز لأي من الموقفين ، سنشير إلى شيء لا يمكن دحضه: في ولاية كاليفورنيا المشمسة ، هناك الكثير ممن لديهم إخلاص حقيقي لعناكب فيراري.
وإدراكًا منها لذلك ، استفادت العلامة التجارية الإيطالية من شاطئ بيبل لهذا العام لتقديم ما هو 50 سيارة قابلة للتحويل: 488 بيستا سبايدر. إطلاق كان محاطًا بـ تركيز هام لسيارة فيراري العنكبوتية ، ومن بينها بعض المجوهرات الحقيقية الخمسينية المؤطرة ضمن فئة منافسات فيراري. وصدقنا ... يا لها من فئة! من 250 ملم بينينفارينا كوبيه حتى من المشاهير 250 تيستا روزا سكاليتي الوصول إلى الفائز الرائع في الشريحة: أ 500 مونديال سكاليتي سبايدر 1955 بمحرك رباعي الأسطوانات تم إنتاج 31 نسخة منه فقط تم ارتداؤها ، على شكل "بارشيتا"، الآليات التي أتت بالفعل من سيارة 500 F2.
بالطبع لوحظ وجود Alfa Romeo لأن 8C 2900B Touring Berlinetta فاز بالمسابقة ولكن ... من الغريب أن نرى كيف تم تقليل وجود Quadrifoglio ، بشكل أساسي ، إلى الفائز و ألفا روميو 6C 1500S من عام 1928. مجموعتان من الجواهر التي حددت الوجود بأنه نادر بقدر ما كان مكثفًا ، والذي يبدو أنه تم نسخه لعلامات تجارية مثل FIAT أو Lancia.
وهذا على سبيل المثال ... يمكننا رؤية اثنين فقط فيات. لكن نعم ، خاص جدا. 1400 فقط Vignale Cabriolet -من تصميم جيوفاني ميشيلوتي- وهي ساحرة 1100 سي بارتشيتا صممه بيترو فرووا. رائع! الثانية للطريقة الرائعة التي صمم بها الشاسيه لسيارة الصالون المتوسطة الشعبية "ميليسينتو"تصبح حاملة لسيارة رياضية غريبة لأولئك الذين يطمحون إلى أقصى قدر من المتعة في المنحنيات بفضل أسطواناتها الأربع وخفة وزنها وقاعدة عجلاتها القصيرة والأولى ... لكونها قطعة فريدة من نوعها تم تشكيلها بواسطة خبير في التصميم الصناعي الإيطالي.
Respecto ل رمح كان هناك أيضًا نموذجان موجودان: أ ديلامبا فيوتي توربيدو من عام 1932 -مجهزه 8 لتر 4 سلندر- و أ زغاتو 1960. الحقيقة هي أنه لا يمكن إنكار أنه صمم من قبل لاعب كمال الأجسام هذا في عام 1960 ، لأنه في نفس العام بدأ إنتاج أستون مارتن DB4 زاغاتو الذي ... له تشابه لا يرقى إليه الشك في المقدمة ، على الرغم من أنه أقل وضوحًا عضلة. تم تثبيته على شاسيه فلامينيا ، محركها سداسي الأسطوانات - وكله مصنوع من الألمنيوم - يعطي قوة كافية ، جنبًا إلى جنب مع تصميمها الداخلي الدقيق ، لتحديد جي تي بجميع المكونات لتحقيق النجاح ومع ذلك ... كانت هذه السيارة نتيجة منافسة مع ألفا روميو ، وباختصار ، في هذه المعركة ، كان لانسيا هو الذي كان عليه أن يلف ذراعه.
ومع ذلك ، بخلاف النماذج النادرة من العلامات التجارية المعروفة ... ما كان مثيرًا للاهتمام حول هذا الاختيار من الإيطاليين في Pebble Beach 2018 هو المجموعة الكبيرة من الموديلات المشهورة داخل علامة تجارية كانت مخفية إلى حد ما عن عامة الناس الحاليين. نتحدث عن OSCA، شركة بولونيز التي أسسها أحد إخوة ألفيري مازيراتي في عام 1947: إرنستو. مع عمر 20 عامًا فقط ، ابتعدت هذه العلامة التجارية للسيارات الرياضية الصغيرة عن عالم GT للتركيز على السيارات المنافسة الأصغر - في الواقع كان إرنستو مازيراتي سائقًا ومهندسًا - ومن بينها نموذجه الأول: السيارة الممثلة على نطاق واسع في هذا التكريم MT4. عنكبوت صغير بمحرك مشتق من كتلة FIAT قادرة على إعطاء من 71 إلى 99CV وفقًا لتطوراتها والتي ، نظرًا لما لم تحبه هذه السيارة لفرق قليلة ، كانت قليلة جدًا.
برزت عدة جثث من قبل موريلي بالإضافة إلى حوالي 1500 ، والتي تعد تكيفًا رياضيًا أكثر من MT4 بفضل الجسم الذي ، بالمناسبة ، يذكر أن بعض Scarab Roadster 16 التي مرت أيضًا أمام Pebble Beach Club House على الرغم من أنها بالطبع أقل قوة منذ المحرك الذي يغلقه الإيطاليون تحت غطاء المحرك أقل بثلاث مرات من المحرك الأمريكي.
اثنان من سيارات فيراري غير عادية: الوحدة والمخدرات
تم إعادة إطلاق سراحهم مؤخرًا 2001 "أوديسا الفضاء" في الذكرى الخمسين لتأسيسها. إنه رمز للثقافة الشعبية في القرن العشرين. مثل كل الخلق في وقت سابق لعصره ، فإنه لا يزال حتى اليوم يقسم الآراء ليس الكثير من النقاد ولكن آراء الجمهور. وهو أن الرهان المستقبلي الذي قدمه كوبريك لم يكسر عددًا قليلاً من القوالب ورؤوس المتفرجين الذين يصورون مغامرة بائسة تختلط فيها أسطورة العودة الأبدية بعالم شرير حيث يمكن للآلة أن تتخذ قراراتها الخاصة. ومن المثير للاهتمام الآن ، بعد نصف قرن من الزمان ، أن أجهزة كمبيوتر السيارات ذاتية القيادة لا تسمى HAL 9000 لكنها تقودك وإذا اعتقدوا أنه مناسب ، فإنهم يذهبون ويثبتونك في شيء ما.
حسنًا ، تم إصداره في عام 1970 بتاريخ وحدة فيراري 512 إس إنه تقريبًا نفس عمر فيلم Kubrick وتقريباً أكثر مستقبلية من هذا ، لأنه مثل لانسيا ستراتوس زيرو من بيرتون - أيضًا من نفس العام - يمتلك قوة دافعة هائلة لكسر خطوط سيارات الستينيات. كان الأمر كما لو ، في حوالي ثلاث سنوات ، تم اتخاذ قفزة هائلة في التصميم لم يكن من الممكن حتى وضعها موضع التنفيذ لجرأة نهجه. ومع ذلك ، كان ذلك علامة على ما كان سيحدث في العقدين المقبلين ، مع الكثير من الخطوط المستقيمة والزوايا الحادة بدلاً من الأشكال الدائرية والحسية لسيارات GT في الستينيات.
نسيها الكثيرون واحترمها أولئك الأكثر استثمارًا في هذا التصميم المستقبلي - الآن خبير المستقبل - ظلت 512 S Modulo في وضع الخمول في مقر Pininfarina لعقود حتى وضع المجمع الأمريكي Glickenhaus سيارته V12 سعة 5 لترات مع 550 حصان للعمل هذا العام، باستخدام Pebble Beach لإطلاق الترميم الذي أظهر للكثيرين أن Modulo ليس مجرد جسم ، بل سيارة حقيقية مثبتة على واحد من 25 هيكلًا ومحركًا لسيارة السباق Ferrari 512.
بالإضافة إلى ذلك ، وعلى الرغم من ذلك بالنسبة للكثيرين ديناصور صغير إنهم ليسوا فيراري حقيقيين - جدل دائم ومرهق بالفعل يغذيه بعض من أكثر الأصوليين ثباتًا - لقد أحببنا رؤية 206 S Dino Drogo من عام 1967 - 330 P3 على نطاق أصغر - صممه الطيار بييرو دروغو بالتعاون مع فيراري قبل وفاته بعد ست سنوات ، وتم ختمه بشاحنة داخل نفق بالقرب من بولونيا أثناء قيادته لسيارته فيراري 250 جي تي كاليفورنيا.
100 الذكرى السنوية لسيتروين مع العديد من "العرف"
لم يتبق سوى بضعة أشهر حتى الذكرى المئوية الأولى لسيتروين ، بالتأكيد سوف يفاجأ البعض من اسم هذه العلامة التجارية الشهيرة في حدث لسيارات حصرية مثل Pebble Beach. ومع ذلك ، وكما ذكرنا من قبل ، هذا حدث يتم فيه مكافأة تصميم وسحر هيكل السيارة قبل كل شيء وهناك ، هناك ، هناك ، هناك ، هناك نموذج للعلامة التجارية يعد مرجعًا للأسلوب للجميع: DS. باختصار ، إنه مسؤول عن طرقه فلامينيو بيرتوني، والتي قبل تصميم السيارات - تراكشن أفانت أيضًا على قائمته - منحوتات منحوتة.
في هذا المعنى ، يتم تمرير النماذج في الفئة ستروين مخصصة بعد الحرب لقد كانت واحدة من أكثر اللحظات المنتظرة للجمهور الأمريكي الأقل اعتيادًا على رؤية أشكال كابريوليه SM المهيبة - لن نتوقف أبدًا عن اندهاشنا في سيارة Citroën بمحرك Maserat - وخاصةً سيارتي SM اللتين تميزتا الأكثر: أ DS 21 Chapron Léman Coupé من عام 1966 ومما لا شك فيه أن أكثر من ظهر هناك ، هو نسخة كابريوليه DS 21 Cabriolet D'Usine.
منحوتات متدحرجة حقيقية مع كل هذا الإحساس - من شبه الإسفنج الخفيف جدًا - لدرجة أنه يمنحها لرؤيتها تتغلب على عدم انتظام التضاريس بفضل التذبذب الخاص للمعلقات المائية الهوائية. لكن في الوقت الحالي ، دعنا نعود إلى حديقة Pebble Beach ، لا يزال هناك بعض الشذوذ المتبقي.
أحب آيك! (وحتى أكثر سياراتها)
عندما ديفيد "آيك"كان أيزنهاور القائد الأعلى لقوات الحلفاء الغربية في أوروبا المحن التي حدثت بسبب إنزال D-Day على شواطئ نورماندي لم تجعل الرحلات سعيدة للغاية. كاديلاك المدرعة. لهذا السبب ، عندما يفكر المرء في أيزنهاور في سيارة كاديلاك ، يفضل الكثيرون تذكره وهو يبتسم أثناء الرحلة التي تم اكتشافها قبل إعلانه الرئيس الرابع والثلاثين للولايات المتحدة الأمريكية في عام 34 ؛ فقط اليوم الذي كانت فيه الحملة الشهيرة لـ "أحب آيكوضع هذا بطل الحرب الرصين والمتحفظ في البيت الأبيض.
ويتذكر الكثيرون حقبة الخمسينيات من القرن الماضي على أنها فترة استقرار طغت عليها فقط الفصل العنصري المهين الذي بدأ يتفكك ، معلنا عن اختراق الستينيات. وضمن هذا الوضع "طريقة الحياة الأمريكية"كانت هناك السيارات. الخارقون و السيارات الأمريكية المشعة من خمسينيات القرن الماضي تنمو بلا توقف تحت غطاء كمية هائلة من الأشغال العامة على الطرق السريعة الفيدرالية. كانت الطرق تزداد اتساعًا ، وكذلك السيارات.
للاحتفال بهذا العصر الذهبي للنقل في الولايات المتحدة ، استضاف بيبل بيتش 2018 فئة ايزنهاور عصر دريم المكشوفة التي ، بالطبع ، فازت الأسطورية 1959 كاديلاك إلدورادو بياريتز المكشوفة. بالطبع ، تقاسم الأضواء معه 1956 أولدزموبيل فييستا المكشوفة مزودة بمحرك V8 سعة 5 لتر و a باكارد كاريبيان كوبيه المكشوفة، كلاهما من عام 1953. إذا أضفنا Buick Skylark إلى هذا الاختيار ... ربما كان لدينا بالفعل أكبر اجتماع "دسم"من بابين أميركيين عظيمين في الخمسينيات.
ومع ذلك - والعودة إلى النغمة أكثر "رئاسي”- السيارة الرسمية الوحيدة التي عُرضت في Pebble Beach 2018 كانت مذهلة كاديلاك فليتوود 75 SS بجسم Hess & Eisenhardt في عام 1956 مع 8CV V230 ويستخدمه كل من كينيدي وجونسون. بلا شك واحدة من السيارات التي حصلت على أكبر عدد من الصور ، على الرغم من أنها تنافست في فئة Post War Grand Touring.
النوادر والاحتفال بالروح الأمريكية في شاطئ الحصى
ننتهي الآن ، ونجمع في نفس القسم بعض النوادر التي لفتت انتباهنا خلال تطوير مسابقة الأناقة هذه ، وتجدر الإشارة إلى الاثنين تالبوت لاجو T26 جراند سبورت، ولا سيما سيارة Figoni Fastback Coupé من عام 1948 - التي كانت ترتدي واحدة من اثني عشر هيكلًا تم ترقيمها في ذلك العام - الفائز في فئة Postwar Touring بفضل جمالياتها الشخصية - عينها على فتحة السقف - وميكانيكاها القوية. إنه لأمر لا يصدق ، من بين هؤلاء ، كان Talbot-Lago نوعًا من Bugatti على أعلى مستوى تكنولوجي.
متوقفة على حديقة المعرض ، أ 1953 نموذج هدسون إيطاليا؛ قطعة فريدة رأيناها بالفعل في Villa D'Este 2014 نتيجة الاتحاد بين علامة Michigan التجارية - التي أغلقت خط إنتاجها بعد أربع سنوات من تقديم Italia ، ووجدت نفسها غير قادرة على منافسة "الثلاثة الكبار"من ديترويت - وهيكل السيارة التوريني بجولة Superleggera. من المؤسف أنها لم تصل إلى سلسلة الإنتاج ، لأنه بفضل ميكانيكاها وحجمها الأكثر اعتدالًا مقارنةً بالبابين الكبيرين في عصرها ، أعلنت ما بعد 11 عامًا ستكون نماذج مثل موستانج.
كقطعة نادرة بين القطع النادرة ... لقد اندهشنا لرؤية سيارة ذات مظهر جنائزي إلى حد ما مليئة بالصينية المبتهجة بنفس الوجوه التي يرتديها الطفل عند ذهابه إلى مدينة الملاهي لأول مرة. كانت هونغتشي CA770، ليموزين التمثيل الرسمي المصنعة من قبل أقدم شركة سيارات في الصين ، تأسست عام 1958 بالفعل تحت إشراف حكومة جمهورية الصين الشعبية ماو تسي تونج. بالطبع ، بالنظر إلى التاريخ التقني للسيارة ، يمكن ملاحظة أن ما يعرفه الصينيون ، من حيث السيارات على الأقل ، فقط كيف ينسخون ، يأتي طويلاً: يعتمد الهيكل على هيكل كرايسلر إمبريال ، وقد تم تجهيز العديد من الطرز بمحركات 8'5L V6 من نفس العلامة التجارية الأمريكية.
وللنهاية ... الأفضل. نحن نعلم أنه بعد هذا التعاقب في رموز رياضة السيارات على أعلى مستوى ، يُترك المرء لاهثًا. أنه من الصعب للغاية مطابقة جودة المركبات التي قمنا بمراجعتها ، فالعديد منها قطع فريدة ولكن ... ماذا لو فعلنا ذلك بدلاً من التجاوز في حارة الجودة؟ كن حذرا ، نحن لا نعني أن أ تاكر 48 سيدان ليس من الجودة في الواقع ، إذا فشل هذا المشروع ، فذلك لأن ابتكاراته - خاصة فيما يتعلق بالسلامة - جعلت صناعة ديترويت متوترة للغاية لدرجة أنها استخدمت وسائل الإعلام والسلطة السياسية لإغراق بريستون تاكر قبل أن تذهب سياراتها إلى صالات العرض.
مع ذلك… ماذا لو قلنا لك أنه في Pebble Beach 2018 تمكنوا من جمع 12 من 51 Tucker المصنعة؟ نحن على يقين من أنه منذ أن غادر المصنع بعد أن تم تجميعه في عام 1948 ، لم يتم عقد مثل هذا الاجتماع. من أجل هذا وعلى كل هذا هو تاكر 48 تمثل بفضل التاريخ الأمريكي البحت حيث يتناقض التفاؤل الحاسم لمخترعها مع الاحتكار الرمادي لصناعة ديترويت العظيمة ، نحن مقتنعون بأن هذا الاجتماع كان اللمسة الأخيرة لهذه النسخة الرائعة من مسابقة الأناقة في كاليفورنيا.
احتفال بشغف السيارات ولكن قبل كل شيء عينة ذلك في كاليفورنيا ، تُعاش ثقافة السيارة بطريقة أكثر كثافة من الأماكن الأخرى. على أي حال ، هل تتذكر أن "مع أكثر من ألف كيلومتر من الطرق الساحلية المفتوحة على المحيط الهادئ ، فإن مئات الوديان المفقودة المليئة بالإسفلت المتعرج وأماكن لعشاق الأسطورية مثل نهاية الطريق 66 في سانتا مونيكا ، كاليفورنيا هي واحدة من جنة السيارات في العالم."؟
لم يكن ليقول.
