in

رالي 56 برشلونة سيتجيس

برشلونة - سيتجيس هو بلا شك أكثر رالي كاريزمي ودولي من بين تلك التي تقام في إسبانيا. يعتمد تفرد الحدث على عدة معايير ، ولكن هناك ثلاثة عوامل رئيسية: فرصة مشاهدة السيارات القديمة أكثر من المعتاد ، وأزياء الفترة المتقنة ، والرحلة عبر طرق سواحل الغراف المتعرجة.

هذا العام ، ولأول مرة منذ الدورة الخمسين المجيدة التي عقدت في عام 50 ، لاحظنا ذلك تحسن في كمية ونوعية الملتحقين.

في تلك النسخة الخمسين ، تم الوصول إلى حوالي 200 مشارك ولكن ، لسبب غير مفهوم ، بدأ انخفاض مقلق في مستواهم في السنوات التالية.

شرح
احتاج تجمع سيتجيس إلى مزيد من المشاركين ، لذلك تم افتتاحه
على السيارات قبل عام 1930 (معار من المنظمة)

الأجانب ، الذين توافدوا حتى عام 2008 بأعداد معقولة - وأحيانًا بأعداد كبيرة - اختفوا فجأة.

هواة جمع التحف الأسبان الذين كانوا يحضرون ما يقرب من 20 عامًا لم يذهبوا بعد النسخة الخمسين أيضًا ... توتال ، بدأ الرالي تراجعًا حاول تعويضه عن طريق رفع سن المشاركة.

تقليديا ، تم قبول المركبات فقط من عام 1924 ، مع بعض الاستثناءات تجاه الحداثة إذا كانت نماذج مهمة ، ولكن في الإصدار 51 ، ارتفع الحد فجأة ليصبح حوالي عام 1930 ، وتم قبول بعض السيارات حتى عام 1935.

الوصول إلى منتزه سيتجيس تحت هطول أمطار غزيرة
الوصول إلى منتزه سيتجيس تحت هطول أمطار غزيرة (مقدمة من المنظمة)

من الواضح أن هذا الاحتمال جعل الحدث يفقد بعض "النعمة" ، حيث شوهد عدد أقل وأقل من المركبات قبل الحرب العالمية الأولى ، بمحركاتها الذهبية وذات النتائج العكسية.

في العام الماضي ، تم الوصول إلى مستوى منخفض من المشاركة يمكن وصفه بالتأكيد بأنه تراجع محزن ، وعندما خاف معظم المشجعين من الأسوأ ، يبدو أخيرًا هذا العام أن الأمور قد عادت.

الجودة في ازدياد

يوم السبت الماضي ، 29 مارس ، تم استقبال المشاركين في مركز Illa Diagonal في برشلونة ، حيث تم إحصاء 64 سيارة - وفقًا للمنظمة - والعديد من الدراجات النارية قبل عام 1940 ، وهو أمر جديد بعد خمسين عامًا.

لأول مرة ، شاركت الدراجات النارية الكلاسيكية ، على الرغم من سوء الأحوال الجوية
لأول مرة ، شاركت الدراجات النارية الكلاسيكية ، على الرغم من سوء الأحوال الجوية (Courtesy of Visitsitges.com)

في الحديقة المغلقة ، يمكنك رؤية معارف قدامى لم يتم عرضهم لفترة طويلة في موعد العميد هذا في إسبانيا ، على الرغم من أن السيارة حتى عام 1935 كانت لا تزال مخفية ، وهو ما يخالف قليلاً ما يفترض المرء أنه سيرى في هذا التجمع.

نتمنى أن تبذل المنظمة قصارى جهدها في هذا الصدد في السنوات القادمة وأن في النسخة الستين ، والتي لم يتبق لها سوى 60 سنوات ، لن نرى السيارات بعد عام 4 على الأقل.

حسب الدول هذا العام استمرت المشاركة الإسبانية في الهيمنة ، على الرغم من وصول بعض الفرنسيين مرة أخرى وحتى مشارك إيطالي مع سيارة Fiat Zero مهترئة في حالتها الأصلية عمليًا.

عاد المشاركون الأجانب ، مثل كليمنت بايارد من فرنسا
عاد المشاركون الأجانب ، مثل كليمنت بايارد من فرنسا (Courtesy of Visitsitges.com)

أقدم لقب مشارك هذا العام ذهب إلى 2 Panhard-Levassor U1907 ، في صراع وثيق مع 1909 Renault AX الجميلة بهيكل من الخيزران وألواح أرقام برشلونة المكونة من ثلاثة أرقام.

كانت العلامة التجارية الأكثر تسجيلًا هي Ford ، فكيف يمكن أن يكون الأمر بخلاف ذلك. بالطبع ، مع "الغش": كانت هناك أربع سيارات Ford T قبل عام 1925 ، بينما كان الباقي عددًا كبيرًا من Ford A من عام 1928 إلى عام 1931 ، لم يُسمح للسيارات التي كانت قبل سنوات بالمشاركة رسميًا.

كانت العلامتان التجاريتان الأخريان اللتان تتمتعان بأكبر قدر من التواجد هما Citroën و Fiat ، بهذا الترتيب ... تمامًا كما حدث في الواقع على الطرق الإسبانية في عشرينيات القرن الماضي. بالإضافة إلى ذلك ، من كلا المصنّعين ، كانت هناك نماذج متكررة يمكنك من بينها أن ترى ما "يفوز" "أو" يخسر "السيارة اعتمادًا على ما إذا كان قد تم ترميمها بشكل صحيح أم لا.

كانت هناك العديد من العلامات التجارية ذات الأنماط المتكررة. هنا على سبيل المثال هناك فورد واثنان من Citroën
كانت هناك العديد من العلامات التجارية ذات الأنماط المتكررة. هنا على سبيل المثال هناك سيارة Ford واثنتان من Citroën (معار من قبل المنظمة)

كانت المقارنة بين بعض سيارات Citroën 5cv مؤلمة بسبب حالة الطلاء والتفاصيل مثل السائقين أو الإطارات ، لكن الحالة الأكثر وضوحًا كانت وجود سيارتين Fiat 509s من منتصف عشرينيات القرن الماضي ، نفس الشيء تمامًا ، باستثناء حالتهما.

تم ترميم واحدة بشكل جميل فيما يتعلق بالأصل ، مع لون عتيق للغاية والكثير من التفاصيل الجيدة التي تضمنت لوحة ترخيص برشلونة القديمة المطلية بفرشاة. من ناحية أخرى ، لم يكن هناك مكان لأخذ الوحدة الأخرى بسبب الطلاء المعدني - في سيارة من العشرينات! - أو الذهب المزيف القائم على الطلاء ، من بين أمور أخرى.

غير ذلك، يبدو أن مستوى السيارات المشاركة قد ارتفع. بصرف النظر عن أسطوانات Mors 6 الكلاسيكية بالفعل ، أو Renault 10cv DM التابعة لمجلس مدينة برشلونة ، أو Rochet Schneider مع راكبة أنثى ، يمكن رؤية بعض المستجدات مثل سيارة لينكولن V8 الكبيرة من أوائل العشرينيات أو Delage DI اللطيف بألوان ربما تكون جريئة جدًا لوقتك.

تم ترميمه جيدًا ولكن ربما يكون لونه أزرق فاتح جدًا ، Delage DI
تم ترميمه جيدًا ولكن ربما يكون لونه أزرق فاتح جدًا ، Delage DI (بإذن من Visitsitges.com)

هيسبانيك سويسرا والمنافسة

علامة تجارية أخرى لا يمكن أن تكون غائبة عن Barcelona-Sitges هي Hispano Suiza. لم تخيب الأمور هذا العام ، ويمكنك أن ترى ما لا يقل عن ست نسخ من نماذج مختلفة.

بالنسبة للمبتدئين ، هناك أربع وحدات مختلفة من 16 أسطوانات 4 حصان ، تعود جميعها إلى حوالي عام 1916. حسب الأجساد ، كانت ثلاثة منها السيارة السياحية 4 أبواب قابلة للتحويل وواحد رودستر.

من باب الفضول ، يرتدي أحد سيارات الفايتون "نسخة طبق الأصل" لهيكل السيارة من صنع تاليريس فيرت من جيرونا في الستينيات. تخمين ما هو عليه؟ الدليل الوحيد الذي نعطيه هو أنه بالتأكيد ليس الموجود في الصورة التالية.

لا يمكن أن يتغيب عدد كبير من هيسبانو سويزا عن هذا الرالي
لا يمكن أن يتغيب عدد كبير من هيسبانو سويزا عن هذا الرالي (مقدمة من المنظمة)

استمرارًا للموديلات ذات الأربع أسطوانات ، كان هناك T-4 جميل من عام 48 في حالة أصلية رائعة دون ترميم ، وأيضًا بهيكل صالون بأربعة أبواب من منزل Hispano-Suiza نفسه.

للانتهاء من الهيسبانوس ، هناك سيارة كلاسيكية أخرى في هذا الرالي: سيارة T-49 بستة أسطوانات من عام 6 بجسم سيارة بأربعة أبواب قابل للتحويل من أصالة مشكوك فيها.

وهذا هو أنه عندما يبدأ الحدوث في الخارج ، أحيانًا تجذب الأصالة مزيدًا من الاهتمام أكثر من استعادة مثالية. ضمن هذه المجموعة المشرفة من السيارات المحفوظة كانت سيارة Talbot 11 Six من عام 1928 ، وهي سيارة أخرى شاركت في الاختبار الكاتالوني لسنوات.

تالبوت 11Six الأنيق من عام 1928 ، أيضًا في حالة شبه أصلية
تالبوت 11Six الأنيق من عام 1928 ، أيضًا في حالة أصلية تقريبًا (بإذن من Visitsitges.com)

كما تم تمثيل المنافسة الأكثر مباشرة في Hispano-Suiza بشكل جيد للغاية ، حيث كان من بين أولئك المسجلين 5 رولز رويس من طرازات وعصور مختلفة ، بعضها "حديث" جدًا لما هو عصري في هذا الرالي.

كما يسلط الضوء ، سيلفر-جوست الأصفر الكبير من عام 1919 ، وخاصة الصغير 20-25 حصان من عام 1925 مع تسجيل برشلونة القديم. ومع ذلك ، فإن هذا الأخير يستحق انتقادًا للون الفانيليا المتوهج والألوان البرتقالية المطبقة في ترميمه.

لن نتعب أبدًا من التوصية بالبحث عن الألوان الأصلية فيما يتعلق بعصر السيارة
لن نتعب أبدًا من التوصية بالبحث عن الألوان الأصلية
فيما يتعلق بوقت السيارة (بإذن من Visitsitges.com)

شجاع

فيما يتعلق بتطور الحدث ، يوم الأحد 30 مارس ، على عكس ما يحدث عادة في عطلة نهاية الأسبوع الأولى من الربيع ، فجر اليوم غائم وعاصف. وهو ما يعرف في المنطقة باسم أ رفع، الذي رافق أيضًا المشاركين الذين طالت معاناتهم طوال الجولة.

لهذا السبب ، كانت هناك بعض السيارات الموجودة في اليوم التاسع والعشرين والتي لم تكن موجودة في اليوم الثلاثين ، ولكن مع ذلك ، كانت الغالبية من أولئك الذين تجاهلوا سوء الأحوال الجوية وخرجوا من ساحة بلازا دي سانت جاومي في برشلونة متوجهة إلى المدينة الساحلية. من سيتجيس حيث كانت لا تزال تمطر بغزارة.

ليس من المعتاد رؤية سيارات فريدة مثل هذه إليزالدي بين عناصر مثل الطين والماء
ليس من المعتاد رؤية سيارات فريدة مثل هذه إليزالدي بين عناصر مثل الطين والماء (بإذن من Visitsitges.com)

من الإنصاف أن نشكر المشاركين الذين ، على الرغم من سوء الأحوال الجوية ، ارتدوا فساتين تقليدية وأخذوا آلاتهم الثمينة في نزهة تحت الأمطار الغزيرة.

لن يكشف الجميع عن سيارات فريدة مثل إليزالدي تحت الماء أو في حالتها الأصلية مثل Hispano-Suiza T-48 تحت الماء! على أي حال ، دعونا نأمل أن يستمر الخط الجيد الذي بدأ هذا العام في العام القادم ... وأن يكون الطقس مشمسًا وهادئًا مرة أخرى.

* نشكر المنظم وبوابة Visit Sitges السياحية الكاملة
(visititges.com) نقل المواد الفوتوغرافية لهذا السجل

ما رأيك؟

فرانسيسكو كاريون

كتبه فرانسيسكو كاريون

اسمي فرانسيسكو كاريون ولدت في سيوداد ريال عام 1988 ، مكان لم يكن في البداية شبيهاً بالسيارات القديمة. لحسن الحظ ، كان لجدي ، المكرس لقطاع السيارات ، أصدقاء يمتلكون سيارات مخضرمة وشاركوا في الرالي السنوي الذي أقيم (ولا يزال يُعقد) في مسقط رأسي ... رؤية المزيد من

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

50.3kمراوح
1.7kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.1kمتابعو صفحة متجرك