ريترو موبايل باريس 2016
in

Rétromobile Paris 2016: من الأربعينيات وحتى الأربعينيات

[dropcap] D [/ dropcap] في الفترة من 3 إلى 7 فبراير 2016 ، اصطف الآلاف من المشجعين أمام الجناح رقم 1 في حديقة المعارض Porte de Versailles حتى لا تفوتك دقيقة واحدة وتدخل الغرفة في الساعة العاشرة صباحًا. فترة الساعة ، الوقت الذي يتم فيه فتح الأبواب التي تسمح بدخول المد والجزر البشري الأصيل.

لحسن الحظ ، في نسخته 41 ، رجوموبيل وسعت مساحتها متاح مع الارتياح النسبي لدمج الميزانين في الجناح 2.2 والممر المزجج والمرتفع في Periférico ، الطريق الدائري لباريس الذي يسجل حركة المرور الأكثر كثافة في العاصمة.

الممر الذي ينضم إلى الجناحين كان مشغولاً بالسيارات التي ساهم بها متحف 24 ساعة لومان ، معظمهم من المشاركين في سباق التحمل الشهير ومنهم من انتصر في الاختبار. واحدة من السيارات المثيرة للاهتمام التي يحتفظ بها المتحف دون أي فائزين في المنافسة هي النموذج الأولي لـ فيراري دينو 206GT من 1966.

كان المنصة بمثابة مقدمة لاثنين من عوامل الجذب الرئيسية مثل مجموعة جوليا دي بالدانزا ، فتح الطريق أمام منظور التجميع من وجهة نظر أنثوية والمساحة الواسعة التي تشغلها دار المزادات Arcurial ، والتي في هذه الحالة لم تقم بالمزاد العلني للخردة المعدنية مثل العام الماضي ولكنها حطمت أرقامًا قياسية مثل فيراري 335 سبورت سكاليتي من عام 1957 ، الإطار 0674 ، تم منحه لرجل أعمال من ولاية أوهايو (الولايات المتحدة) مقابل 32.000.000,00 مليون يورو.

لمزيد من المعلومات حول الحصص ونتائج المزاد ، راجع المستند على هذا الرابط.

هناك مناقشة على المستوى النظري حول ما إذا كان 335 قد حطم رقما قياسيا في العالم لسيارة تم منحها في مزاد علني أم لا. تكمن المشكلة في سعر الصرف المتغير بين اليورو والدولار. السيارة هي بلا شك أغلى سيارة يتم دفعها باليورو ، ولكن سابقًا تم منح سيارة Ferrari 250 GTO في الولايات المتحدة مقابل 38 مليون دولار ، والتي تدعي أنها أغلى سيارة في العالم مدفوعة بالدولار. النقاش ، كما قلنا ، لا يزال نظريًا لأولئك منا الذين ليس لديهم مثل هذا الجيب العميق ("جيب عميق").

أبطال غالاس

تلعب Renault و Citroën و Peugeot في المنزل وتستفيد دائمًا من الاجتماع السنوي مع العديد من المتابعين الوطنيين والأجانب لتاريخهم. تشغل العلامات التجارية الثلاث أكبر مساحة مركزية في Rétromobile مع معارض جذابة دائمًا ومركبات من متاحفها.

هذه المرة سوف نبرز رينو، تحية لانتصارات لومان له جبال الألب. على سبيل المثال ، وصل طراز M65 لعام 1966 إلى 268 كم / ساعة في خط مستقيم بفضل وزن خفيف يصل إلى 669 كجم. بمحرك يبلغ 1.296،24 سم مكعب فقط في 171,8 ساعة من لومان ، ركض بمتوسط ​​14,81 كم / ح.ح باستهلاك 100 لتر لكل XNUMX كيلومتر وهو ما أكسبه لقب "لتر البنزين الأسرع في العالم".

قطعة من التاريخ الاسباني

كان من الأهمية بمكان بالنسبة للجماهير الإسبانية فيراري 512 أصفر فريق مونتجويش ، أول فريق إسباني يقود سباق لومان 24 ساعة 1970 ، مع خوسيه ماريا جونكاديلا ونينو فاكاريلا. لسوء الحظ ، تعرضت السيارة لعطل عندما كانت في المقدمة أثناء الليل ، مما أدى إلى فقدان كل فرص التأهل الجيد. السيارة للبيع. إذا كان هناك شخص ما يجرؤ على تلك القطعة المهمة من تاريخ سباقات السيارات الرياضية لدينا والتي ستعد أكثر من عشرة ملايين يورو.

الأرقام التي يتم النظر فيها هي بالفعل للأسف في هذه الشروط. تيلاك المتخصص في كاليفورنيا ، في واحدة من أكثر المواقع إثارة للاهتمام وجيدة التجهيز ، شمل 250 Ferrari 1952 Sport Berlineta Vignale.

السيارة ، مع تاريخ سباقات مهم ، بما في ذلك الفوز في عام 1952 ميل ميلغليا مع جيوفاني براكو. التاريخ له سعر والسيارة كانت معروضة للبيع مقابل 14 مليون. من غير المعروف ما إذا كان تيلاك يتحدث بالدولار أو باليورو ، فهو بالنسبة للكثيرين منا تفاصيل غير مهمة.

الاهتمام بالرواد

رجوموبيل كما خصصت قسمًا كبيرًا للأسلاف والرواد الآليين ، دون أن ننسى أن البخار سبق الهيدروكربونات ، كما كان يتذكر جيدًا إحدى الحافلات البخارية الأولى ، التي بناها Amédée Bollée ، الأب ، في عام 1885. لم تبدأ مغامرة السيارات في أول أمس.

[su_youtube_advanced https = »نعم» url = »https://youtu.be/NXnkvBYIFaQ»] [/ su_youtube_advanced https = »نعم»]

للأندية دائما دور بارز ، بسبب ديناميكيتها وحماسها. من بين أكثر الأشياء إثارة للاهتمام ، سنسلط الضوء على وظيفة نادي مازيراتي الفرنسي ، الذي احتل مركزه مسابقة 300S ، وهي واحدة من أربع منافسات تم تصنيعها في عام 1956 وتستخدمها دائمًا الفرق الخاصة.

يتم إيلاء اهتمام خاص للعروض التقديمية للأحداث المستقبلية ، حيث يتنافس المنظمون في الأناقة والديكور الجذاب ، والتي من خلالها مسابقة شانتيلي أناقة ، التي ستحتفل بدورتها الثالثة في سبتمبر المقبل. الإعلان عن شانتيلي بين باقات الزهور الكبيرة ، نوع Gordini 32 من تلك التي صنعت في 1955 و 1956.

بعض الصدف

بدون هذا يعني أننا معجبون بالنسخ المقلدة أو إعادة البناء أو التقليد ، لندرتها وأولًا في Rétromobile سنذكر إحدى النسخ المتماثلة التي تم صنعها من بيغاسوس سيرا العنكبوت. إذا كنت أتذكر بشكل صحيح أول ما يتم عرضه في معرض دولي لهذه الخصائص. استخدم العارض السيارة لجذب انتباه زوار معرض Auto Retro في برشلونة. نأمل بهذه الطريقة أن يزور المزيد من الأجانب الصالونات الوطنية ، التي يفتقرون إليها من أجل تطوير أكبر لأنشطتهم.

من بين الفضول ، سوف نسلط الضوء على أ شاحنة بانهارد 1950 صممه Charbonneaux وبناها لاعب كمال اجسام ANTEM. تم استخدام الشاحنة كإعلان عن Pathé - Marconi بعد سباق Tour de France لمدة عشر سنوات. لن يكون هناك نقص في من يجده مشابهًا له "سمك القد" من Pegaso.

لن نفشل في ذكر ذلك رجوموبيل هو معيار دولي للمقتنيات ، والمنمنمات ، والألعاب ذات الصلة بالسيارات القديمة ، والنماذج المصغرة ، والملابس الكلاسيكية والإكسسوارات. ولا ننسى قرية الفنانين ، وهي حي أصيل يضم أبرز الفنانين في تخصصهم من الرسامين والنحاتين.

* الصورة: ماريو لاجونا وسيرجيو كاليجا

ملاحظة: لقد تغيرت تهجئة Rétromobile بمرور الوقت وفقًا للمصممون المناوبون. من كتابتها بكلمة واحدة ، فقد اتخذت مؤخرًا شكل كلمتين منفصلتين Retro Mobile ، عادةً بأحرف كبيرة ، حيث يتم استخدامها في المجلات والملصقات والاتصالات والمنشورات الخاصة بالمنظم. بينما يتم دمج الصيغة الأكثر ثباتًا ، يمكن للقارئ اختيار الصيغة التي يفضلها أكثر. لقد اخترنا الكتابة في كلمة واحدة للسرعة والسهولة.

 

المزيد من الصور من Rétromobile ...

ما رأيك؟

ماريو لاجونا

كتبه ماريو لاجونا

ماريو لاجونا ، مؤلف كتاب "The Pegaso Adventure" ، باحث ومراقب لتاريخ سباقات السيارات والعلامات التجارية والشخصيات. زائر منتظم لمسابقات السيارات سواء من الفئات الحالية او التاريخية ، المسابقات الدولية للأناقة ، محاضر ... رؤية المزيد من

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

50.3kمراوح
1.7kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.1kمتابعو صفحة متجرك