ريتروموفيل مدريد 2018
in

ريتروموبيل مدريد 2018

نص RETROMÓVIL MADRID: JAVIER ROMAGOSA / الصور والفيديو: إدارة المحرك

ريتروموبيل مدريد 2018 تم عقده في أرض المعارض IFEMA في 30 نوفمبر و 2 ديسمبر. ربما كنت تعرف بالفعل إذا قرأت المعاينة الخاصة بنا ، الطبق الرئيسي في القائمة كان الجدة معرض النماذج الاسبانية. حوالي 15 إبداعًا من قبل المهندسين والمدربين والهواة الذين أضاءوا سياراتهم بين عامي 1960 و 1980. القاعدة ، المقعد الشهير 600 أو رينو 8 ، من بين أمور أخرى.

كان معرض النماذج الاسبانية قيمة تاريخية لا يمكن إنكارها ، على الرغم من أنها لم تكن أجمل الغرف. كانت خطوط الآلات التي ارتدتها سيرا ، مثل سيات 600 بولمان أو فورد تاونوس سبايدر ، هي الأكثر لائقة. وفي الوقت نفسه ، عانى أولئك الذين شكلوا ARH Condor أو Renault 8 TS Coupé من نقص في النسب.

باختصار ، هذا ما كان يمكن عمله في إسبانيا في ذلك الوقت ، وبالطبع تم القيام به بشجاعة وفخر ، وهو ما يدور حوله دائمًا. على أي حال ، عرضت Retromóvil ملف فرصة فريدة من نوعها للمشجعين الإسبان للتعرف على هذه الصفحة غير المعروفة إلى حد كبير من تاريخ رياضة السيارات الإسبانية.

مسابقة الأناقة في Retromóvil Madrid

أكثر جاذبية وشهرة ، كانت السيارات التي اجتمعت في مسابقة الأناقة التي استضافتها لمعرض مدريد. من بين المجتمعين وقفت ، فخور ، أ ألارد J2 من أوائل الخمسينيات من القرن الماضي الذي كان هو الشخص الذي أخذ القطة أخيرًا إلى الماء. كل اعتراف بهذه الغالية هجين ذلك ، بفضل ميكانيكا كاديلاك ، استمتعوا بعسل النجاح على الحلبة حتى وصول Jaguar XK.

لم يكن أقل إثارة للصدمة 1938 بويك فان دن بلاس ، un "كلاسيكي حقيقي" عمليا الهيكل الوحيد في هولندا. خدمت Buick هذه كسيارة وزارية في إسبانيا في فترة ما بعد الحرب مباشرة ، وبلا شك ، بسبب أصالتها وأهميتها التاريخية ، فقد استحقت حصد الجائزة الثانية.

طائرة من طراز FU-11 في الذكرى الخمسين لعام 50

لا أعرف كيف يفعلون ذلك لكن اللاعبين من National Club Seat 1430 و 124 و 124 Sport دائمًا ما يفاجئونني. بالإضافة إلى ذلك ، عادةً ما تكون جودة الكابينة الخاصة بها ساحقة ، مع مرحلة ممتازة تتضمن حتى الأقراص الدوارة التي تُظهر سحر المعجبين بها.

في هذه الحالة ، كان الأمر يتعلق بالاحتفال بالذكرى الخمسين لميلاد المقعد 50. لم يدخر أي جهد. قدمت عشرات الوحدات ، بما في ذلك وحدة DDAuto وعينة نادرة بسقف منزلق ، جولة بصرية لتطور سيارة Fiat 1430 الخاصة بنا. في العينة بأكملها ، ظهرت على طراز FU-11 ، نسخة طبق الأصل نادرة جدًا من سيارات السباق الرسمية التي يستخدمها سائقو سيات في الراليات.

المزيد من الاحتفالات: بورش ، 2 سي في ، ميني

أقل تدليلًا ، يجب أن يقال ، لقد كان ملحوظًا في مدرجات الذكرى السنوية لـ 70 عامًا من Porsche و 2CV ، والتي كانت تديرها Porsche Club Spain والمتخصص في الكلاسيكية الفرنسية الودية ، على التوالي. على الرغم من أن الأول لم يكن سيئًا ، إلا أن الحقيقة هي أنني فاتني أن يضع نادي بورش المزيد من اللحم على الشواية.

في رأيي ، برزت من بين مجموعة مختارة من سيارات الشركة المصنعة الألمانية الجبهة المتحدة الثورية "يلو بيرد" بفرض لون الدجاج الأصفر. من ناحية أخرى ، فإن بورش 356 سبيدستر التي أتيحت لنا الفرصة لتقديرها في الإصدار الأول منها ريتروموفيل مدريد ظهر مرة أخرى.

من جانبها ، فإن موقف مصغرة 60 الذكرى كانت مجهزة جيدًا ، مع سيارات السباق أنطونيو الباسيتي والنادرة مثل Riley Elf أو Mini Radford مع سقف قابل للطي ، من بين آخرين. احتفلنا أيضًا بهذه اللغة الإنجليزية الثورية في جناحنا ، مع ميني فان و 850 مصقولًا ومصقولًا حديثًا. شكرا جزيلا لجلبه إلينا إسماعيل!

على عجلتين مع ngel Nieto و Harley-Davidson

لا ترحب Retromóvil Madrid بالسيارات الكلاسيكية فحسب ، بل بالدراجات النارية أيضًا. بفضل الذي تم إنشاؤه حديثا مؤسسة انجيل نيتو كان لدينا شرف الاستمتاع بخمس دراجات للبطل. من ناحية أخرى ، فإن العمل الجيد تشانو و المتشائمون جلبت مجموعة واسعة من آلات العلامة التجارية الأمريكية ، والتي كانت تحتفل بعيدها الـ 115.

حقاً ، كشك هارلي ديفيدسون كان جدير بالثناء ، مع العديد من الوحدات والنماذج القديمة جدًا من الفراء المختلفة. هذه لم تمثل فقط روح الحرية التي تميزها ولكن أيضًا بداياتها الرياضية أو حتى مغامراتها مع نزوح صغير.

النجوم المتناثرة في Retromóvil Madrid

خارج مواضيع محددة ، في المساحات التي يشغلها المتخصصون في هذا القطاع ، كان المعرض يضم مجوهرات تستحق الذكر. إنها حالة سيارات فيراري الثلاثة ، 512BB ، a Dino 246 و 330 GTC (!) التي استقبلت الزائر بمجرد دخولهم أبوابهم. بعد مسابقة الأناقة ، على اليمين ، أ أستون مارتن DB2 / 4 تميزت بين سيارات BMW M3s.

مباشرة بعد أ فيات دينو كوبيه في حالة حفظ ، أظهرت مزايا محركها V6 Ferrari جنبًا إلى جنب مع Jaguar E. وفي الخلفية ، في منطقة البيع بالتجزئة ، Audi V8 ، أو Nissan Vanette Optima في حالة مجلة مثالية ، شاحنة Ebro B45 أو 1951 جعلك إنجليش لاند روفرز تريد رمي المنزل من النافذة.

سيارات سانتياغو مارتن كانترو والمزاد على الإنترنت

من بين الأنشطة التي تم تنفيذها في Retromóvil Madrid ، كان تحية إلى سانتياغو مارتين كانتيرو كان الأكثر اكتمالا. لم يتم تسليم اللوحة التذكارية علنًا لابن الطيار الراحل والمدرب فحسب ، بل تم صنعها في مكان المأهولة بواسطة السيارات الرئيسية التي يقودها هذا الأخير.

المجموعة 131 مقعد 5 الذي أصبح بطل إسبانيا في عام 1982 كان الأكثر أصالة. تم ترميمه بإخلاص مذهل ، فهو بلا شك أسمن 131 الذي رأيته في حياتي. كان برفقته كرات نارية أخرى من العيار الثقيل مثل a انسيا 037 أو 600 Abarth.

نشاط آخر جيد التخطيط كان المزاد ، نظمتها المنصة الرقمية كاتاويكي. جمع البيت الأوروبي جزءًا كبيرًا من كتالوجه الإسباني حتى يمكن فحصه فى الموقع ونسق نظام العطاءات من أجل الاستحواذ عليها.

وجود النوادي ومواقف السيارات الكلاسيكية

بصرف النظر عن تلك التي سبق ذكرها ، فإن الأندية مثل Peugeot 205 و Renault 4/4 و Alfa Romeo و Lancia و Seat 600 أو الرابطة الإسبانية للكلاسيكيات الرياضية ، من بين آخرين ، تناثرت ريتروموبيل مدريد. كما هو الحال دائمًا ، نكران الذات في توفير المركبات والإعداد - توظيف شركاء بعيدًا - لتعزيز الحدث.

من ناحية أخرى ، في الخارج ، في وقوف السيارات الكلاسيكية ، أقيمت "القاعة الموازية" التقليدية ، والتي حاولت أن تكون نابضة بالحياة في صباح نهاية الأسبوع. من المؤسف أن IFEMA جعلت الوصول إليها صعبًا للغاية ، مما أجبر منعطفًا كبيرًا للاستمتاع به.

الاستبدال وبعض التوصيات

أخيرًا ، سأتحدث عن منطقة قطع الغيار والسيارات ، التي اعتقدت أنها جيدة التجهيز على الرغم من الغرق في الظلام. في الواقع ، يجب أن تحرج مشكلة الإضاءة في قاعة IFEMA 3 مديري أرض المعارض في مدريد. يبدو من المذهل أن مثل هذه المرافق الحديثة تقدم مثل هذا الضوء السيئ والبرتقالي.

من الواضح أنهم سيقومون بتجديده في العام المقبل ، وهو أمر يجب ، دون أدنى شك ، أن تطالب شركة Eventos del Motor ، الشركة المنظمة لشركة Retromóvil ، بإصدار 2019. أو تغيير الجناح وقتل عصفورين بحجر واحد لحل المشكلة. مرة واحدة الإزعاج المذكور آنفًا عند ركن السيارة.

حقًا ، كنت غاضبًا لأن جهوده تضررت بسبب افتقار IFEMA إلى الاحتراف في هذا الصدد ، وأود أن أذكر ذلك في نهاية هذه السطور.

لحد العام القادم!

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه خافيير روماغوسا

اسمي خافيير روماغوسا. لطالما كان والدي شغوفًا بالسيارات التاريخية وقد ورثت هوايته أثناء نشأتي وسط السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية. لقد درست الصحافة وما زلت أفعل ذلك ، لأنني أريد أن أصبح أستاذاً جامعياً وأن أغير العالم ... رؤية المزيد من

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين