إيفان فيكاريو مارتن
تاريخ السيارة هو مصدر لا ينضب من المفاجآت. حتى الذي يهم عزيزنا مقعد 600، التي اعتقدنا أننا نعرف كل شيء تقريبًا ... حتى الآن. اتصل بـ SEAT Históricos للحصول على التقارير المستقبلية التي سنقدمها لك قريبًا ، لقد أرسلوها إلينا سلسلة من الصور لنموذج أولي غير معروف حتى الآن وهذا من شأنه أن يفسح المجال لأحدث تطور للنموذج. شيء مشابه لما نشرناه بالفعل مع سيات روندا سبورت.
في هذه الحالة نتحدث عن سيات 600 إي فاخرة، والذي سينتهي به الأمر في النهاية يتم تسويقه على أنه L Especial. لا يعتبر التصنيف الفاخر غريبًا على الإطلاق عن العلامة التجارية ، حيث استخدمته بالفعل للإشارة إليه إصدارات مع معدات إضافية من 850 ، من 124 ، من 132 أو من 133. حتى في SEAT 131 L 1430 ، تشير هذه الرسالة إلى "ترف". أيضًا في 1500 كان هناك فرق بين الطرازات العادية والفاخرة.
من العادي إلى L الخاص
في حالة "حبيبات مضغوطة", عادة ما يكون هناك حديث عن أربع سلاسل مختلفة، بدءًا من "عادي"، تم إنتاجه بين عامي 1957 و 1963. بعد ذلك ، نجد D، الذي ظل معروضًا للبيع حتى عام 1970 ، وكان 600 هو الأكثر إنتاجًا. هنا ذهب المحرك من 633 سم3 و 18 سيرة ذاتية أصلية حتى 767 سم3 و 25 CV من السلطة. هو 600 E تم طرحه في السوق في عام 1970 مع ابتكارات جمالية مختلفة ، بما في ذلك فتح الأبواب التقليدي. وأخيرا، فإن L خاص تم إطلاقه في صيف عام 1972 مع 28 سيرة ذاتية من الطاقة وعرض أكثر دقة.
غالبا ما يتم نسيانها L "جاف"، الذي كانت وجهته التصدير. سنعود قريبًا إلى هذه النسخة المنسية تقريبًا. كتفصيل ، تجدر الإشارة إلى أنه مع 600 E و L Especial ، كان للنموذج الذي يدعم إسبانيا نوعًا من النطاق لأول مرة. كلا الإصدارين يتعايشان في السوق خلال عامها الأخير من التصنيع.
المقعد غير المعروف 600 E LUXURY
لقد اكتشفنا الآن أن هناك على الأقل وحدة مما يسمى SEAT 600 E Luxury. إنه نموذج بخصائص L Especial اللاحقة ، بما في ذلك الشبك الجانبي أو الزخرفة الداخلية. من المفترض أنه سيجهز بالفعل الميكانيكا المحسنة لـ 28 CV.
تتميز بجسم أبيض وغير مسجلة ، على الرغم من أن أكثر ما يلفت الانتباه هو مؤخرتها. يمكنك أن تقرأ عليها SEAT 600 E Lujo ، وهو الاسم الذي اعتبرته العلامة التجارية في وقتها ، على الرغم من أن اسم L. ليس من الصعب استنتاج أن "L" تشير إلى "الرفاهية"، بمجرد أن نعرف وجود هذا النموذج الأولي. بالإضافة إلى ذلك ، عزز تغيير الحرف الشعور بنموذج جديد أو تطور جديد ، كما حدث مع E فيما يتعلق D. ولا يمكن القول أنه حدث مع D فيما يتعلق بـ N لأنه لم يتم تسميته بذلك رسميًا.
من هذا النموذج فقط الصور التي نعرضها لك موجودة، كلها خارج مصنع زونا فرانكا. يجب أن يكون العام 1971 أو 1972 على الأكثر. لا نعرف مكان وجود الوحدة ، لكن من الممكن أن تكون العناصر المختلفة قد تغيرت ، مثل الجناس الناقص الخلفي ، وتم طرحها للبيع دون مزيد من اللغط.
