الصينية جامع الفيديو
in

هذا الجامع الصيني مثلك تمامًا (وأنا)

بين الحين والآخر تنشر وسائل الإعلام الحركية قصصًا تستحق السرد حقًا. القصص الفائقة التي تسلط الضوء على ما يوحد الجنس البشري في جميع أنحاء العالم وليس ما يفرقه. لسيارتنا الكلاسيكية الصغيرة الحجم ، هذا واحد من هؤلاء.

لوه وينيو هو جامع صيني من ، مثلنا ، تمامًا مجنون بواسطة السيارات القديمة. حتى عندما كان طفلاً ، عندما لم يكن هناك أي آلات ذات أربع عجلات في الصين ماو ، كان يتوق إلى قيادة عجلة القيادة والشعور بتفجيرات محرك الاحتراق الداخلي تحت قيادته. لقد كان من عائلة من الطبقة المتوسطة العليا ، لذلك كان للحلم علامات على أن يتحقق

بعد المدرسة الثانوية ، وجده والده عملاً جيدًا مسؤولاً عن مسؤول حكومي. وبمجرد أن كان لديه بعض المدخرات ، هو ذاب في سيارة جديدة تمامًا ؛ في ال فيديو يخبرنا عن الإثارة في الانخراط في التروس الأولى ثم بقية التروس والإحساس السحري بالسرعة والاستقلالية. لقد أحب العمل كثيرًا لدرجة أنه استقال من وظيفته ثم بدأ كشركة نقل.

إيقاظ الجماهير

ذات يوم أثناء وجوده في شنغهاي ، وقعت بصره على قطعة كلاسيكية. يخبرنا لو كيف أنه كلما نظر إليها أكثر ، كلما أحبها أكثر. هكذا أيقظ هوايته للمكاوي القديمة لقد اشتراها وكانت تلك أول سيارة من بين أكثر من 200 سيارة تشكل متحفه اليوم (نعم ، لقد قرأت ذلك بشكل صحيح).

الحقيقة هي أنه يحتوي على أشياء من هذا القبيل يجب عليك رؤيتها. هذه هي حالة سيارة ليموزين ماو الرئاسية الضخمة ، التي لم يستطع مالكها الاستمتاع بها لأنه مات قبل الانتهاء من بنائها ؛ أو أيضًا الدالاي لاما ، الذي منحته الدولة الصينية على ما يبدو للسلطة السياسية والدينية في التبت في محاولة لتخفيف توترات الاحتلال. كما روى في فيديو، أدى عدم وجود طرق في جبال الهيمالايا إلى ضرورة نقلها من قبل الناس والثيران إلى مرآبها الجديد.

تراث ثقافي على بعد آلاف الكيلومترات من هنا

لكن دعنا نعود إلى الشخصية. ل لو وينيو لم يكن الأمر سهلاً على الإطلاق: لولا مصاب بالفيروس ، لم يكن ليبيع كل شركاته ليؤسس متحفًا. لو لم ير تلك السيارة الكلاسيكية في شنغهاي ، لربما استمر في الاستمتاع بنمط حياته المرتفع خلف عجلة القيادة في السيارات المستوردة الجديدة.

ومع ذلك فقد اختار أن يتخلى عن الامتياز. اختارت الاستيقاظ في الصباح الباكر لتنظيف كنوزها وإصلاحها ، ومن بين أمور أخرى ، العودة إلى استخدام وسائل النقل العام. بدعم من زوجته يانغ ونجون - ولكن ما هي الأزواج الجيدين - اختار أن يسلك طريقه الخاص ليعلن من فوق أسطح المنازل أن السيارة القديمة هو التراث الثقافي. والأكثر من ذلك في الصين ، حيث تعني ندرة الماضي أن كل كلاسيكي لديه قصص رائعة يرويها.

على أي حال ، أعتقد ذلك royo يبدو لك: في هوايته ، وربما في أشياء أخرى كثيرة ، لوه مسمر لأي منا.

على الرغم من أنه باللغة الإنجليزية ، أتمنى أن تستمتع ببرنامج فيديو أن أتركك بعد ذلك.

* بعد هذا الفيلم الوثائقي الصغير ولكن بدقة من قبل جيمس
بدأت الدولة الصينية Wasserman في تمويل متحف Luo Wenyou.

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه خافيير روماغوسا

اسمي خافيير روماغوسا. لطالما كان والدي شغوفًا بالسيارات التاريخية وقد ورثت هوايته أثناء نشأتي وسط السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية. لقد درست الصحافة وما زلت أفعل ذلك ، لأنني أريد أن أصبح أستاذاً جامعياً وأن أغير العالم ... رؤية المزيد من

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين