الليلة يأتي المجوس ومنه "الاسكوديريا" نريد أن نقوم ببعض السحر. كيف سنفعلها؟ حسنًا ، أولاً وقبل كل شيء ، جنبًا إلى جنب مع استعادة وطابعات ثلاثية الأبعاد جديدة. سيكون هدفنا محركان V3 في حالة مجلة ممتازة ، على الرغم من اختلافهما الشديد.
لهذا اليوم نقترح اثنين من أشرطة الفيديو التي هي تعليمية وملهمة والتي تعلمنا بكاميرا فائقة السرعة العمل المكلف الذي ينطوي عليه تجميع ميكانيكي. في البداية ، المتورطون هم الرجال من وساطة التأمين الإنجليزية هاغرتي وعلى محرك V8 كرايسلر هيمي فاير باور. إنه الجيل الأول من محركات Hemi القوية (1951-58) ، المصممة بغرف احتراق نصف كروية وأعمدة كامات علوية. ميكانيكا بدائية نقية للعمل الماضي والحرفي ...
الفيديو الثاني إنه عكس ما رأيناه للتو. هذه المرة المحرك ليس كلاسيكيًا ولكنه تقنية حديثة: يتعلق الأمر بمحرك V8 LS3 التي تزود السيارات الرياضية الأمريكية مثل شيفروليه كامارو الحالية. ومع ذلك ، نظرًا لأنه ميكانيكي جوي ذو إزاحة كبيرة ، فإن التصميم تقليدي تمامًا ؛ في الواقع ، يبدو الأسطوري كتلة صغيرة صممه إد كول في منتصف الخمسينيات.
هنا يتم استبدال شغف السيارات القديمة بالعصر الرقمي والنمذجة: اريك هاريل لقد صمم كل قطعة من نموذجه بواسطة الكمبيوتر ثم قام بتجسيدها باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد. النتيجة ، محرك مقياس يتم تشغيله بواسطة محرك كهربائي صغير يعمل جزئيًا.
الشيء هو أن الطباعة وحدها استغرقت 200 ساعة عمل. هذا شيء سحري تنتجه في منزلك ، ألا تعتقد؟ كم من الوقت سيستغرق قبل أن نتمكن من بناء محركاتنا الخاصة العاملة بكامل طاقتها؟ نحن في عيد الميلاد ، بلا شك حان الوقت لنتخيل القدرة على بناء أحلامنا ...