مسابقة توليدو للأناقة
in

VIII مسابقة الأناقة الدولية في توليدو

يوم السبت 23 مايو ، أقيمت مسابقة الأناقة الدولية الثامنة. في هذه الطبعة قررت المنظمة تغيير التاريخ ، من سبتمبر إلى مايو ، والمقر ، من مدريد إلى توليدو.

مشاعر مختلطة

يحتاج عمل كهذا إلى مكان مناسب وساحر يتناسب مع المهمة ويساعد على إبراز جمال وأناقة السيارات المنافسة. لذلك ، المنظمون - الرابطة الإسبانية للكلاسيكيات الرياضية y بوبليالباتروس- اختاروا واحدة من أكثر أركان المدينة جاذبية ، الكازار ؛ على وجه التحديد الشرفة على الجانب الشرقي ، مع مناظر خلابة ، بلا شك مكان متميز.

لكن الحقيقة هي أننا ما زلنا نفتقد المزيد من المشاركة الأفضل ... كل عام تتركنا مشاعر مختلطة قليلاً ؛ نحن نحب ما نراه ولكن في نفس الوقت نتوقع قفزة في الجودة لا تأتي: نريد أن يقترب الحدث ، ولو قليلاً ، من أحداث أخرى مماثلة على الساحة الدولية.

كما أننا لا نتوقع ، دعنا نواجه الأمر ، أنها ستصبح مثل Villa d butEste ، لكن من الواضح أن هناك مجالًا للاستفادة منها بشكل أكبر ، وقبل كل شيء ، حث الجامعين الإسبان على إزالة بعض المجوهرات من مرآبهم. ، أن هناك.

هذا النقد لا يقصد ، بعيدًا عن ذلك ، ازدراء العمل المنجز ؛ يجب أن يكون هناك الكثير من الجدارة لتجسيد المبادرة في بلد مثل هذا ، مع القليل من ثقافة السيارات وحيث ، في هذه الأوقات ، تكون حقيقة امتلاك سيارة فاخرة كلاسيكية في بعض الأحيان متفاخرة أو حتى فضيحة. هدفنا ليس وضع العصي في العجلات ولكن ببساطة حرك لمن تنتمي إلى الاستمرار في التحرك في الاتجاه الصحيح.

مسابقة توليدو للأناقة
ألكازار طليطلة (الصورة: أنشوافوتو)

[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]

مفاجأتان في المتحف

تم بناء البناء الحالي للكازار في عهد كارلوس الأول على القلاع المتتالية التي كانت تقع على تل المدينة منذ العصر الروماني بسبب موقعها الاستراتيجي. تم تدميره بالكامل تقريبًا أثناء حصار القوات الجمهورية في الحرب الأهلية ، وانتهى من إعادة بنائه في عام 1961. ويضم حاليًا متحف الجيش.

منذ أن عقدت المسابقة في مثل هذا النصب اللامع ، انتهزنا الفرصة لزيارة الداخل ؛ ولكن كما هو الحال في النهاية ، فإن الماعز تنجذب دائمًا إلى الجبل ، فإن أكثر ما يتطلب اهتمامنا هو السيارتين التاريخيتين التي يحتفظون بها بغيرة في مباني المتحف.

[/ su_note]

مسابقة توليدو للأناقة
مارمون 34 عام 1917 حيث اغتيل إدواردو داتو (الصورة: أنشوافوتو)

[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]

هو أميركي مارمون 34 وجسده هيرمانوس لاماركا ، الذي ينتمي إلى دون إدواردو داتو ، رئيس الحكومة الإسبانية بين عامي 1912 و 1921 ، وهو العام الذي اغتيل فيه من قبل بعض الفوضويين أثناء مروره من باب الكالا في مدريد. .

والآخر هو سيارة بيجو من النوع 15 فايتون من عام 1898 ، والتي تدعي أنها أول مركبة للجيش الإسباني ، بعد أن تبرع بها ماركيز بويرتو سيجورو في عام 1903.

[/ su_note]

مسابقة السيارات الكلاسيكية توليدو

المتسابقون

المسجلين في المسابقة ، بالإضافة إلى إمكانية حصولهم على جائزة ، أمضوا يومًا طويلًا من الاحتفال مع جولة إرشادية في المدينة ومتحف الجيش ، وتناول الغداء في فندق Carlos V ، وكتتويج ، حفل عشاء عرض في فندق Cigarral el Bosque حيث تم منح الجوائز للفائزين.

السيارات المشاركة كانوا مكشوفين طوال اليوم على تراسين على ارتفاعات مختلفة ؛ لكن الأفضل ، الذين لديهم أفضل فرصة للنجاح ، كانوا في القمة.

كان هناك عدد قليل من المركبات القديمة حقًا ، ولم يصل عددهم إلى اثنتي عشرة سيارة ، وكان من الواضح جدًا أن من بينها السيارة التي سينتهي بها الأمر لتكون "الأفضل في العرض" هيسبانو سويزا مقدمة من مؤسسة RACE. لقد كان طوربيدًا بقوة 20-30 حصانًا يحتفظون به في متحفهم ، تحت المنصة الرئيسية في حلبة جاراما ؛ سيارة تدعي أنها واحدة من أقدم العلامات التجارية المحفوظة في ترتيب التشغيل. مع محرك 4 سلندر 3.768 سم مكعب يمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 70 كم / ساعة ، جوهرة حقيقية.

وحدات شيقة جدا رافقته ، مثل 135 Delahaye 1938M مع هيكل Chapron في حالة مجلة ممتازة. أتاح لنا ترميمها الرائع التفكير في أناقة خطوطها وتفاصيلها الرائعة.

أيضا عام 100 جاكوار SS1936 ، والتي ، باعتبارها واحدة من الوحدات التي تم تصنيعها قبل الحرب العالمية الثانية ، هي في الواقع طراز SS (Standard Swalow) Jaguar 100. فقط بعد الحرب ولأسباب واضحة تم التخلي عن علامة SS لتحل محلها Jaguar. جاءت الفئة 100 من سرعتها القصوى: بفضل محركها الداخلي سداسي الأسطوانات سعة 6 لتر ونصف لتر ، وصلت السيارة إلى 2 ميل في الساعة.

من ناحية أخرى ، تنافس اثنان من سيارات Citroen 11 Traction Avant ، وسيارة Cabriolet الجميلة عام 1937 وصالون 1955 بلونين بجذعها الضخم ، بالإضافة إلى أحد منافسيها الفرنسيين في ذلك الوقت ، Renault Type ADC1 Celtaquatre من عام 1936 ، نموذج غير مرئي في بلدنا وفي حالة ممتازة.

كانت هناك سيارتان أمريكيتان استثنائيتان. أولئك منا الذين كانوا في ClassicAuto Madrid الماضي أتيحت لهم الفرصة لرؤيتهم في المسابقة التي أقيمت هناك. نحن نتحدث عن سيارة كاديلاك V55 Roadster طراز 1917 و LaSalle عام 1939 ، وهي علامة تجارية فرعية للعلامة السابقة.

كانت إحدى المركبات التي جذبت أكبر قدر من الاهتمام ، وليس فقط بسبب حجمها ، حافلة تم ترميمها مؤخرًا. إنها شاحنة شيفروليه TD موديل 1938 ، ربما يكون أحد الكثيرين الذين وصلوا إلى إسبانيا في خضم الحرب الأهلية للخدمة في أحد الجانبين المتعارضين والذي تم تحويله لاحقًا إلى مدرب في الأربعينيات من قبل لاعب كمال أجسام متخصص.


[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]

نسخة متماثلة استثناء

حول النجوم المذكورة أعلاه ، كان هناك عدد قليل من السيارات الحصرية ولكن الأكثر حداثة ، من بينها سيارة فيراري 412 ، مونديال كابريو ، 308 و F430 سبايدر. عدة سيارات جاكوار ، واثنتان XK 150s ، وسيارة E Type Roadster من السلسلة الأولى وأخرى من الثانية ؛ بورش 930 توربو ؛ بعض سيارات مرسيدس SL من أجيال مختلفة وسيارة حمراء رائعة 220 180S قابلة للتحويل (W1956) ؛ سيارة فورد موستانج المكشوفة طراز 66 الأصلية ؛ لطيف ألفا روميو جوليتا العنكبوت. لانسيا جاما كوبيه ؛ هوندا NSX ؛ Alpina B12 استنادًا إلى سلسلة BMW 8 E31 وبعضها الآخر.

أخيرًا ، سيارة أخرى مثيرة للاهتمام حقًا: نسخة طبق الأصل من ملف بيجاسوس Z-103 نفذتها شركة IAD في المملكة المتحدة في عام 1991 ، والتي تضم محرك 8cc Rover V3948 بقوة 170 حصان. عليك أن تنظر لترى الاختلافات عن تصميم Serra الأصلي ، مثل إطار الزجاج الأمامي والمصابيح الخلفية الثلاثية وبعض التفاصيل في الداخل التي تكشف عن حالة "repro".

[/ su_note]

تصنيفات

[su_spoiler title = »فئة السيارات القديمة» النمط = »خيالي»]

أول هيسبانو سويزا 1/20 30

لا سال الثاني 2

دلاهاي الثالثة 3 م 135

[/ su_spoiler]
[su_spoiler title = »فئة السيارات المخضرمة» النمط = »خيالي»]

أول جاكوار XK 1 150

جاكوار الثاني SS 2 100

ثالث سيتروين 3 كابريوليه 11

[/ su_spoiler]
[su_spoiler title = »فئة السيارات الكلاسيكية» style = »خيالي»]

أول فيراري 1 GTBi 308

ثاني فيراري 2 جي تي إس 328

ثالث فيراري مونديال تي كابريو 3

[/ su_spoiler]
[su_spoiler title = »فئة الرياضة» النمط = »خيالي»]

أول فيراري 1 412

الثانية مرسيدس SL 2

الثالثة مرسيدس CL 3 AMG 55

[/ su_spoiler]

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه كارلوس سانز

ولدت في مدريد عام 1964 ، وهو الوقت والمكان الخطأ لعشاق السيارات. من المعروف أنه في ذلك الوقت ، على الرغم من تزامنه مع التوسع الاقتصادي الإسباني وزيادة أسطول السيارات بشكل كبير ، كان المعروض من الموديلات ... رؤية المزيد من

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين