in

قم بزيارة المتاحف الافتراضية في Mazda و Honda و Lamborghini

بفضل Google يمكننا زيارة المتاحف التي تمت مراجعتها دون مغادرة المنزل. تتيح تقنية التجوّل الافتراضي الخاصة به ، إذا لم نكن محظوظين بما يكفي للسفر إلى موتيجي أو هيروشيما أو سانت أجاتا بولونيز ، يمكننا الغوص قليلاً في هذه الملاذات. الحقيقة هي أن ، كما في كتابه مشروع فني مكرس لعالم الفن ، هكذا هو لطيف.

لنبدأ بالآخر في القائمة ، الذي يحمل علامة قرن الوعل. تم افتتاحه في عام 2001 ، ويضم مصنعين ويجمع بين نماذج الإنتاج الكبيرة والنماذج الأولية. فيما يلي السيارات الأقدم ، وتحديداً 350 و 400 GT ، واثنتان من طراز Miura ، و S و SV ؛ Islero و Espada و Jarama و LM 002 ونموذج Countach الأولي! وفوق ذلك لدينا أحدثها ، من بينها مفهوم Miura ، الخلفاء الذين اقترحهم Gandini و Zagato من أجل Diablo ، Reventón ، محركان F1 مع المنزل -Lola-Larousse و Minardi M. 191 / L- ، أفينتادور وأحدث Countach و Diablo ، 25 Anniversary و 6.0 SE ، على التوالي.

يمكن أن يكون التنقل في المتحف فوضويًا بعض الشيء في البداية. اعتقد أنه يمكنك القيام بأمرين أساسيين: التمرير والتكبير على ما تريد رؤيته عن كثب. يمكننا تحريك كلاهما عن طريق النقر فوق أي نقطة على المسرح وبالضغط على الأسهم ، ويمكننا الدوران بنفس الطريقة أو باستخدام البوصلة أعلاه. إذا غادرت التجوّل الافتراضي أو تعثرت عند التكبير ، فتذكر أنه يمكنك الرجوع مرة أخرى للتكبير وأنه من الممكن التقليل باستخدام علامتي +/- في الهامش الأيسر العلوي أو باستخدام عجلة الماوس. أخيرًا ، ضع في اعتبارك أنه عند الصعود إلى الطابق العلوي ، عليك النقر فوق الدرجة الأولى من السلم وأنه يمكننا الركوب ، والإشارة إلى الداخل ، في بعض السيارات الرياضية: بالنسبة لي ، على سبيل المثال ، كان من دواعي سروري أن أتسلق البروتو الأخضر للكونتاش.

ليس سيئًا على الإطلاق ، أليس كذلك؟ إنه لأمر مخز أننا ما زلنا لا نستطيع الوصول إلى خط التجميع ...


عرض خريطة أكبر

متحف هوندا

نذهب مع متحف هوندا. إذا كنت راكب الدراجة النارية ، فمن المحتمل أنك ستحبها. يتكون من ثلاثة طوابق ، الأول هو مجال التكنولوجيا والبيئة ، ويركز على الروبوتات والمركبات البيئية. في الثانية ، تبدأ المسيرة: من ناحية أخرى ، يمكننا الوصول إلى خط السيارات "الشارع" للعلامة التجارية ، من الشاحنات الصغيرة ومركبات الخدمات إلى الموديلات الحالية ، مروراً بسيارات الطرق في الستينيات تقليدًا للغة الإنجليزية نفس الحقبة وكوبيه رياضية ميسورة التكلفة من نوع مقدمة السبعينيات. من ناحية أخرى ، لدينا خط التسلسل الزمني لراكبي الدراجات النارية ، مع عرض الكثير من الوحدات التي تتضمن ارسالا ساحقا من أمثال 750 CB Four أو Africa Twin ، على سبيل المثال لا الحصر.

الطابق الثالث محجوز للمنافسة ، مقسم مرة أخرى بين العجلات الأربع والعجلتين وبكثرة المركبات القديمة. يحتل كل من Lotus John Player Special أو McLaren Honda أو أبطال الصليب الأحمر المثاليين أو العديد من Montesa-Honda هذه المساحة للتأمل.

فيما يتعلق بالملاحة في مجموعة Motegi ، يجب أن أقول إنني أجدها أكثر إرباكًا إلى حد ما من مجموعة Sant 'Agata Bolognese. لا أعرف لماذا كان الأمر أكثر تعقيدًا وغير دقيق ودائمًا ما اضطررت إلى النقر فوق أسهم التمرير للتحرك. بالإضافة إلى ذلك ، عدم القدرة على قراءة الملصقات التوضيحية العديدة ، بغض النظر عن حجمها ، أعتقد أنه يتم فقد قدر كبير من المعلومات ، إذا لم يكن ذلك مهمًا في لامبورغيني ، فهذا ضروري بصراحة. على أي حال ، اسأل أنه ليس في عداد المفقودين! بالطبع ، آلية تغيير الطوابق أفضل بكثير: ما عليك سوى اختيار الخيار الذي نريده في الهامش الأيسر العلوي للشاشة (1,2,3،XNUMX،XNUMX) للصعود أو الهبوط في نفس الموضع.

عرض خريطة أكبر

متحف مازدا

وأخيراً وصلنا إلى متحف مازدا. إنه أصغر ، يحتوي على نبات واحد فقط - نعم ، هذا صحيح ، هناك نوعان ، لكن في النبات أدناه لا يوجد شيء يستحق العناء - وفي هذا النبات يوجد نبات جميل الجدول الزمني على جدار المدخل ، وقبل كل شيء ، أشياء غريبة حقًا مثل دراجة نارية زرقاء ضخمة - T2000 - أو محركات دوارة. الحقيقة هي أن هذا الأخير هو تراث السيارات لعلامة هيروشيما التجارية ، مما جعلها تعمل كما ينبغي ، على الرغم من الاستهلاك الهائل للزيت ، في الطرز الرياضية مثل RX-7 المعروضة. هم فخر الشركة وقد تم تخصيص غرفة خاصة لهم ، قبل المساحة التي يحتمل أن يكون ملك المجموعة: Le Mans الفائز 787B.

هناك سيارات أخرى ذات أسماء كبيرة أيضًا ، مثل Cosmo الرائدة و MX-5 والتي ستكون قريبًا من السيارات الكلاسيكية في رأيي. علاوة على ذلك ، هناك غرف أخرى مخصصة لأساليب التصنيع الحديثة للعلامة التجارية وأبحاث الطاقة المتجددة ، وهو أمر خارج نطاق هذا المقال القصير.

كان من الصعب جدًا بالنسبة لي العثور على مجموعة Mazda ، لم تكن هناك طريقة للوصول إلى الجزء الموجود في الطابق العلوي! على أي حال ، أتركك مباشرة عند الباب ، حتى لا تضطر إلى المرور عبر الجدران كما فعلت. حتى آخر!


عرض خريطة أكبر

ما رأيك؟

خافيير روماغوسا

كتبه خافيير روماغوسا

اسمي خافيير روماغوسا. لطالما كان والدي شغوفًا بالسيارات التاريخية وقد ورثت هوايته أثناء نشأتي وسط السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية. لقد درست الصحافة وما زلت أفعل ذلك ، لأنني أريد أن أصبح أستاذاً جامعياً وأن أغير العالم ... رؤية المزيد من

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

50kمراوح
1.6kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.1kمتابعو صفحة متجرك