https://www.rallyclassics.org/portalnet5/es-es/eventos/rallycostabravahistoric/xrallycostabravahistoric2013.aspx
in

رالي كوستا برافا التاريخي

El رالي كوستا برافا التاريخي، الذي ينظمه نادي رالي كلاسيكس ، بين الخميس 11 أبريل والأحد 14 أبريل ، مع المغادرة والوصول إلى بلدية يوريت دي مار (جيرونا) ، والتي تعد مرة أخرى بؤرة الحدث. خلال أربع مراحل ، سوف يسافر 103 فريقًا (من 120 مخططًا في الحصة الأولية) مسافة 1.424 كيلومترًا ، نصفها تقريبًا سيتوافق مع الأقسام العادية على الطرق الجبلية. لن يتم نشر محتوى المرحلتين الأوليين حتى المرحلة العاشرة ، ولكنه متاح حاليًا جدول.

[نوع التنبيه = 'معلومات'] مسارات وخرائط المراحل متاحة بالفعل ، يمكنك الرجوع إليها النقر هنا [/ تنبيه]

في الأساس ، إنه اختبار انتظام FIVA حيث ، كما هو الحال في رالي مونت كارلو التاريخي ، يجب أن يتم السير على الطريق بمتوسط ​​السرعة التي حددها المنظم (بحد أقصى 50 كم / ساعة) ، معاقبة كل من الرصاص و تباطؤ ، يقاس بعشر من الثانية في الضوابط السرية. عند التواجد في حركة المرور المفتوحة ، يجب على المشاركين احترام قواعد المرور في جميع الأوقات ، مما يهدد بالإقصاء لمن ينتهكونها. كما تم جمعها في التنظيم:

[su_quote] «يجب على الفرق احترام قواعد المرور تمامًا. ولهذا الغرض، قد يكون هناك مفوضون على الطريق، والذين بصفتهم "قضاة واقع" يمكنهم الحكم على الاستبعاد "في الموقع". قد يكون إبقاء الأضواء العالية مضاءة عند مقابلة مستخدمي الطريق الآخرين سببًا للاستبعاد الفوري. سيتم مراقبة الممرات عبر المدن بشكل خاص، حيث يجب على الفرق توخي الحذر الشديد وتقديم مثال جيد للتعايش مع سكانها من أجل الحصول على صورة جيدة للتجمعات المنتظمة (تجنب الضوضاء غير الضرورية، والسرعات غير المناسبة، والمصابيح الأمامية الإضافية ...). إذا أظهرنا الاحترام والكياسة خلف عجلة القيادة، فسيتم أيضًا احترام المركبات التاريخية وسائقيها". [/su_quote]

تفاصيل ملصق الطبعة العاشرة
تفاصيل ملصق الطبعة العاشرة

هذا الرالي ، الذي سجل في تحدي الانتظام الأوروبي ، مفتوح لمشاركة السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية ، والأخيرة في ترادف اثنين من الدراجين. النطاق دولي ، لذلك هذا العام ، مثل السابق ، سيكون هناك مسجلين من ألمانيا وبلجيكا ولوكسمبورغ والبرتغال وسويسرا وحتى المكسيك ونيوزيلندا ، من بين آخرين. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنهم تشغيلها بمفردهم أو كجزء من فريق معين (على ما يبدو ، هذه المرة سيكون هناك حوالي سبعة فرق في الجري).

العلامات التجارية الأكثر تمثيلاً - دائمًا بشكل خاص - ، والتي يمكنك الرجوع إليها في القائمة الرسمية للمشاركين التي نضعها تحت تصرفكم ، هي بورش وفولكس فاجن وبي إم دبليو وسيات ؛ تم اختيار موديلاتها ، وتلك الخاصة بالمنازل الأخرى المتنافسة ، من بين تلك التي تم تصنيعها في الفترة الزمنية 1946-1984. في هذه الأثناء ، سيكون الجنس المهيمن على عجلة القيادة هو الذكر: لن يكون هناك عمليا أي سائقات خلال هذه الدورة (نعم السائقين المشتركين) ، وهو أمر مؤسف ، حيث يوجد حتى كأس خاص للسيدات مخطط له.

أيضا ، من بين الفئات الأخرى سيكون هناك تصنيف عشاق: تلك المعدات بدون أجهزة قياس أخرى غير تلك القياسية في سيارتك. الدافع وراء هذا الاحتمال هو استعادة روح المسيرات التي كانت سائدة في العام الماضي.

أحد المشاركين في الإصدار الأخير ، في الطريق (على سبيل الإعارة من RallyClassics)
أحد المشاركين في الإصدار الأخير ، في الطريق (على سبيل الإعارة من RallyClassics)

سيتم تثبيت قاعدة تنظيم X Rally Costa Brava Historico في فندق Excelsior ، على كورنيش Lloret de Mar ، حيث ، كما هو الحال دائمًا ، سيتم وضع الحديقة المغلقة ومنصة البداية والنهاية. ال الفحوصات الفنية ستقام في Pavelló Poliesportiu (المركز الرياضي) ، بين الساعة 14:16 مساءً و 11:XNUMX مساءً يوم XNUMX.

من بين المراحل الأربع ، والتي سيكون من بينها القليل من الوقت للراحة ، ربما الأكثر إثارة للاهتمام هي المرحلة الأخيرة. في ذلك ، بعد قضاء الوقت اللازم لتناول العشاء ، سيبدأ الطيارون جولة في أنقى أسلوب ليلة توريني ، ليلي تماما. بدءًا من الساعة 22:30 مساءً ، سيكون هناك طريق قصير ولكنه صعب بأكثر من 100 كيلومتر من الانتظام ، وينتهي في الساعة 3:10 صباحًا. رسميا أعطيت اسم "نيت كوستا برافا".

رالي كوستا برافا

إنه أحد أقدم المسيرات التي تقام في إسبانيا. وهي تتألف من جولة في المنطقة التي تحمل الاسم نفسه ، وفي البداية ، تم تنظيمها من قبل Peña Motorista Diez por Hora. يعود تاريخ الإصدار الأول إلى عام 1953 ، على الرغم من عدم وجود مراحل سرعة في هذا النوع من المنافسة في ذلك الوقت ، حيث كانت تقتصر على الانتظام فقط. تم إجراء اختبار السرعة في الإصدار التاسع فقط ، لحل الروابط المحتملة التي حدثت في التصنيف النهائي.
هالدي خلال إحدى مراحل رالي عام 1974 ، والذي سيُعلن فوزه به (أرشيف خافيير ديل أركو)
هالدي خلال إحدى مراحل رالي عام 1974 ، والذي سيُعلن فوزه به (أرشيف خافيير ديل أركو)
في الستينيات ، وصل رالي كوستا برافا إلى الفئة الوطنية ، حيث تم إدراجه في أحداث التسجيل للبطولة الإسبانية ، والتي بدأ يشارك فيها أفضل المتخصصين في البلاد. في عام 1969 ، اكتسبت المسابقة طابعًا دوليًا ، واتخذت الخطوة الحاسمة في عام 1972 ، عندما تم إدراجها في تقويم أحداث التسجيل للبطولة الأوروبية. من ناحية أخرى ، في عام 1988 ، أدى الاهتمام بوضع سباق كتالوني في بطولة العالم إلى اتحاده مع رالي كاتالونيا ، والذي سيتم تغيير اسمه إلى رالي كاتالونيا-كوستا برافا / رالي دي إسبانيا والذي تم تحقيق الهدف المنشود في عام 1991. .

اعتبارًا من عام 2005 ، جعلت لوائح الاتحاد الدولي للسيارات الجديدة من الضروري توحيد مركز الاختبار ومجمع الخدمة في نفس المكان. كان هذا يعني أيضًا الاضطرار إلى البحث عن مراحل خاصة حول هذا المركز ، مما جعل من المستحيل اعتبار أن المنافسة ستستمر في كوستا برافا. لذلك ، تم نقله إلى كوستا دورادا.

في الوقت الحاضر ، يتم إجراء اختبارين يحملان الاسم القديم والمشهور: رالي كوستا برافا قال بشكل صحيح ، محمي من قبل FEA ، الذي سيكون طبعته القادمة رقم 61 ؛ و ال رالي كوستا برافا التاريخي، وكلاهما يضم مركبات عتيقة. يتم تنظيمها من قبل نادي RallyClassics.

-

المصادر المستخرجة في هذا المربع ، باستثناء الفقرة الأخيرة:

• SALVAT، J. (DIR.): Encyclopedia Salvat del Automóvil، Estella، 1975
• PERNAU، G. وآخرون: RACC مائة عام من العاطفة 1906-2006 ، 2006

 

 

قيم هذه الأخبار و تعليق!

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه خافيير روماغوسا

اسمي خافيير روماغوسا. لطالما كان والدي شغوفًا بالسيارات التاريخية وقد ورثت هوايته أثناء نشأتي وسط السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية. لقد درست الصحافة وما زلت أفعل ذلك ، لأنني أريد أن أصبح أستاذاً جامعياً وأن أغير العالم ... رؤية المزيد من

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين