إيفان فيكاريو مارتن
La جاساري داي تايم كلاسيك 2023 رحبت بالمشاركين بجوار قصر نويفو بازتان بأول أشعة ضوئية. في المجموع ، 45 كلاسيكيًا وحوالي 100 مشارك غمروا بارك فيرمي للتحقق الرسمي. بعد القهوة وكعكة الشوكولاتة من S Dulce ، شرعوا في إعطاء إحاطة السلامة والتنظيم قبل الانطلاق.
كانت السيارة الأولى التي بدأت في البداية هي رقم 1 ، وهي فولكس فاجن بولو من أليخاندرو جيمينا وبياتريز لوبيزالفائزين بالدورة السابقة. لقد بدأ طريقًا يقترب من مستنقع Entrepeñas و Buendía حيث اتبعت الأقسام المحددة الوقت بعضها البعض. كافح الطيارون ومساعدوهم للامتثال للإجراءات التي فرضتها المنظمة ، تحت أشعة الشمس المتقطعة.
فئة جديدة في الغازاري 2023 DAYTIME CLASSIC
يسير الرالي في اتجاه شمالي شرقي حتى يصل إلى TC7 على ارتفاع زوريجاس، قبل الأكل أخيرًا. هناك سيتم وضع الهدية على فئة جديدة "المال مقابل لا شيء"، رالي متوسط للسيارات قبل عام 1985. كان الفائزون خوان ميغيل كوينتانا وألبرتو دي بابلوس، مع Autobianchi A112 المعتاد من عام 1981 ، والذي وقع الجزء الأول الممتاز من الاختبار.
وراء ، تدحرجت لويس بيرديغيرو وكارلوس ديلجادو مع Saab 900 Turbo 16v من 1985 و راؤول مانيليوك وروسيو غارسيا مع رينو سوبيرسينكو من نفس العام. قبل ذلك ، كان لا يزال هناك ما مجموعه ثمانية أقسام من شأنها أن تكون حاسمة ، لأنه في SS12 ، ضاعت العديد من السيارات الرائدة عند التقاطعات التي ، على ما يبدو ، لم تمثل صعوبة كبيرة.
وأخيرا، وصل المشاركون إلى Castillo de Sigüenza، حيث يقع خط النهاية ومكان إقامة حفل توزيع الجوائز. بدون حوادث كبيرة والتمتع بدرجات حرارة مثالية لقيادة سيارة كلاسيكية.
الفائزون
بعد الخلاف حول الأقسام الـ 15 المحددة زمنياً ، الفائزون المطلقون بسباق 2023 Gasari Daytime Classic أصبحوا مرة أخرى أليخاندرو خيمينا وبياتريز لوبيز مع فولكس فاجن بولو 1989. لقد تغلبوا على فورد فييستا XR2 لعام 1988 من إجناسيو وخوسيه ماريا غونزاليس دي أوريارتي وسيارة ألفا روميو جي تي في 1997 لجيسوس سلفادور دياز ودانيال دي لا توري. كان هناك اثنان فقط من المتسربين.
فيما يتعلق بباقي الجوائز ، فإن سيارة BMW E36 من جونزالو هويرتاس ودومينغو رودريغيز أخذوا الغسيل المتميز المتكامل من DiezOnce. كما حصل الفائزون في الرالي على تسجيل في رالي سييرا دي جاتا الإستيفالي. إدخال آخر ، في هذه الحالة لرالي كانتابريا الكلاسيكي ، كان من أجل ألبرتو جارسيا وساليتا جوميز. السيارات قدم عرضين تجريبيين ذهبوا إلى خوسيه ماريا ريفيجو وجوليان ماسياس فاكويريزو.
بالإضافة إلى ذلك ، ألقى د جائزة Espíritu Gasari الفخرية للسيد José Villalba. في الثمانين من عمره ، لا يزال يُظهر شغفًا معديًا للتجمع والسيارات. ال فئة ميل ميجليا - بدون أجهزة - كان لـ الأخوة ألديرمان، بينما كان أفضل نادٍ فريق مدريد كلاسيك، الذي كان لديه خمسة فرق. تويوتا سيليكا انطونيو الفاريز وخوان انجيل جارسيا كانت أفضل سيارة للعلامة التجارية ، لذلك حصلوا على بعض بلوزات Kobe Motor.
بعد حفل توزيع الجوائز وحفل العشاء في القاعة الرئيسية بالقلعة ، بدأ الدكتور قساري بالفعل التحضير لموعده التالي، ليل 2023. سيكون يوم 30 سبتمبر.
التصنيف النهائي الكلاسيكي للغازاري 2023 |
||||
| نقاط البيع | موصلة | ملاح | كلاسيكي | نقاط. |
| 1 | أليخاندرو خيمينا | بياتريس لوبيز | فولكس واجن بولو | 165 |
| 2 | اجناسيو جليز. من أوريارت | خوسيه مي جليز. من أوريارت | فورد فييستا XR2 | 192,6 |
| 3 | جيسوس سلفادور دياز | دانيال دي لا توري | الفا روميو GTV V6 | 232,4 |
| 4 | خايمي كيرالت لورتزينج | مانويل جونزاليس جاجاتي | أودي GT 5E رالي | 312,4 |
| 5 | بيدرو كاسترو كوستا | ألفارو هيرنانديز ميرو | بورش 944 إس | 350,1 |
| حتى 43 تصنيفًا ... | ||||
