[dropcap] E [/ dropcap] يوم السبت الماضي ذهبنا إلى الطوابق في مدريد ، للاستمتاع بواحدة من أكبر تجمعات الدراجات النارية الكلاسيكية في منطقة وسط المدينة. ينظمه نادي سانجلاس مدريد ، يمكننا الاستمتاع بالجوار دراجات نارية 200 من الفراء الأكثر تنوعًا ، من الدراجات البخارية إلى Enduros ، من BMW عتيق إلى العملاق الروسي مع عربة جانبية ، مروراً بالآلات اليابانية الفعالة. تم تمثيل جميع أنواع التجارب المؤكدة ضمن قوس زمني امتد في الغالب من العشرينات إلى الثمانينيات.
لم يفوتوا الموعد من الصعب رؤية العينات في رأي هذا المؤرخ ، كما كان الحال مع الدفعة الأولى ذات الأسطوانتين ديربي مع مخزون مسطح ، فنسنت من أولئك الذين يسلبون الإحساس أو زوج من Sumbeams من أوائل الخمسينيات بمظهرهم الأمريكي الخاص. لم يكن اختيار سيارات BMW والمكاوي السوفيتية القديمة أمرًا سيئًا أيضًا ؛ لكن هيا ، كان من دواعي سروري أن أكون قادرًا على الإعجاب بكل شيء: الدراجات النارية الإسبانية الحتمية والجميلة ، Vespas و Lambrettas ، الآلات الإيطالية من السبعينيات والثمانينيات ...
للاعتداء على ميناء لا موركويرا
كل منهم معبأة في الساحة الرئيسية باراخاس ابتداء من الساعة 9 صباحا. بعد إذهال السكان المحليين والغرباء ومع الالتزام بالمواعيد البريطانية ، بدأوا في الساعة 11 صباحًا طريقًا طويلًا جدًا عبر جبال مدريد والذي من شأنه أن يأخذهم عبر ممر Morcuera والذي تضمن حتى الدراجات الميدانية. ملفوفين في سحابة من الغازات البيضاء ، بدأوا في النزول نحو Rascafría وبعد فترة راحة قصيرة ، نحو المطعم حيث يمكنهم بالتأكيد إعادة شحن بطارياتهم.
في اليوم التالي استمرت الحفلة ولكن بدوننا ... من الجيد أن نرى ذلك ، على الرغم من أن نشاط راكبي الدراجات النارية الكلاسيكي كان في حالة ركود لبضع سنوات في مدريد والمناطق المحيطة بها ، إلا أن أحد الأشياء القليلة التي أنها تبدو جيدة حقا.