أنا مقعد تركيز ترانس وتيرا
in

يجمع نظام I SEAT Trans وTerra Concentration ما يقرب من عشرين وحدة

في 7 أبريل، تم عقد الاجتماع بشأن الشاحنات المشتقة من باندا وماربيا في جوربا (برشلونة) وفي سانتا كروز دي تينيريفي.

ينظمه نادي سيات ترانس/تيرا أسبانيا، يمكننا أن نقول أن أنا مقعد تركيز ترانس وتيرا لقد كان نجاحا كاملا. في المجمل، تم جمع حوالي عشرين وحدة، وهو رقم أكثر من ملحوظ نظرًا لندرة النموذج منذ ذلك الحين عربات، والتي عادةً ما تكون أقل أهمية بالنسبة للمعجبين كمقتنيات. دعونا نتذكر أن SEAT Trans مشتق من الباندابينما تيرا على أساس ماربيا.

أقيم الحفل يوم الأحد الماضي 7 إبريل تمكن من جمع سبع نسخ في جوربا، مدينة برشلونة. في المجموع، كانت هناك ثلاث وحدات من ترانس (واحدة من عام 1983 واثنتان من عام 1986) وأربع من تيرا الأكثر حداثة (من عام 1989، واثنتان من عام 1990 و1991). بلا شك، تمثيل جيد سعى إلى الإشادة بنموذجين لا يتمتعان عادةً بشعبية كبيرة بين المعجبين.

علاوة على ذلك، فإن الشاحنات السبع المجتهدة، وحضرت سيارات كلاسيكية أخرى المسيرة. وجود نماذج مثل سيات 124 دي إل إس, 124 سبورت كوبيه 1800، ملقة، توليدو تي دي آي, 600 o 127 900 سل، برفقة RENAULT 5 TS، فائق الجودة, ميجانأو R4 أو R11 أو كليو ويليامز. كان هناك أيضًا تمثيل من فولكس فاجن (باسات CL ، جولف سي ال و بولو كلاسيك)، A هيونداي كوبيه 1.6 فكس أ فورد فييستا XR2i، علاوة على ذلك، MGB وa بورش 924 توربو.

مركز I Seat Trans وTERRA في تينيريفي

بالإضافة إلى اللقاء في جوربا. تم استكمال الحدث بالتركيز في جزر الكناريوتحديداً في سانتا كروز دي تينيريفي. كما تم استخدامه أيضًا للاحتفال بالذكرى السنوية الثانية لمجموعة Seat Trans وTerra de Tenerife. هنا وصل عدد الوحدات المتجمعة إلى اثنتي عشرة، بما في ذلك عينة واحدة وصلت من لاس بالماس.

وكان مكان اللقاء هو حديقة البلميتوم الشهيرة، وهي حديقة نباتية تبلغ مساحتها 12 هكتارًا متخصصة في أشجار النخيل. تم استدعاء المشاركين هناك ابدأ الطريق المؤدي إلى مطعم Mirador Los Lorosحيث توقف لتناول الطعام. ثم يتتبعون المسار ليختتموا سباق I SEAT Trans وTerra Concentration في الساعة 18:30 مساءً.

EN المجموع، ما يقرب من عشرين وحدة بين الاجتماعين والتي سوف تستمر بالتأكيد في المستقبل. من LA ESCUDERÍA لا يسعنا إلا أن نهنئ أنفسنا على هذا النوع من المبادرات التي تهتم بالكلاسيكيات الصناعية.

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه إيفان فيكاريو مارتن

أنا محظوظ لأنني حولت شغفي إلى طريقتي لكسب لقمة العيش. منذ أن تركت كلية علوم المعلومات في عام 2004 ، كرست مهنيًا للصحافة الآلية. بدأت العمل في مجلة Coches Clásicos في بدايتها ، ثم قمت بإخراجها في عام 2012 ، وهو العام الذي توليت فيه أيضًا مسؤولية Clásicos Populares. خلال هذين العقدين تقريبًا من مسيرتي المهنية ، عملت في جميع أنواع الوسائط ، بما في ذلك المجلات والراديو وشبكة الإنترنت والتلفزيون ، دائمًا في التنسيقات والبرامج المتعلقة بالمحرك. أنا مجنون بالكلاسيكيات ، Formula 1 و 24 Hours of Le Mans.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين