ماريو لاجونا
اليوم 8
في طريقنا إلى كيب كانافيرال ، صادفنا مجموعات عديدة من راكبي الدراجات النارية ، 90٪ من أفراد طاقم هارلي ديفيدسون. كان الاستثناء هو أحد المعجبين الذي كان يسافر مع زوجته في أورال مع عربة جانبية ، وهي ماركة روسية مستوحاة من BMW.
تمتلك كيب كانافيرال ، بالإضافة إلى منصات الإطلاق الفضائية المعروفة ، ميناء تجاريًا وسياحيًا مهمًا ، حيث تغادر العديد من سفن الرحلات البحرية إلى فلوريدا كيز وجزر الباهاما.
في المنطقة المجاورة ، نزور مركز JFK للفضاء والنصب التذكاري لرواد الفضاء ، وهو متحف يشيد برواد الفضاء ، مع المتعلقات الشخصية لأطقم الفضاء وغيرها من الأشياء التي تثير فضول غزو الفضاء.
أكثر الأشياء روعة المعروضة في مركز الفضاء وأكثر الأشياء التي تثير إعجاب السائحين هي مكوك الفضاء أتلانتس ، الذي كان في الخدمة من عام 1985 إلى عام 2010.
بعد أن تجاوزنا الخط الساحلي على الطريق الأقرب للشاطئ ، A1A ، وصلنا إلى نهاية المرحلة في ستيوارت.
اليوم 9
من ستيوارت إلى فورت لودرديل ، شمال ميامي ، سيكون لدينا واحدة من أسهل المراحل وأكثرها مكافأة في الرحلة بأكملها ، مع الوقت لزيارة المنطقة الحضرية الشاسعة والاستمتاع باستراحة في مسبح الفندق ، وتقييم المسار والتعليق حوادث مع المشاركين الآخرين.
[su_note note_color = »# e9e9e9 ″]
حوادث
من ناحية ، تعرضت سيارة أستون مارتن MKIII للتلف في علبة التروس ، في حين أن مورغان 4/4 بمحرك فورد كسر حزام التوقيت بالكاد عشرين كيلومترًا. من ناحية أخرى ، تم التخلي عن سيارة بورش 356 كابريوليه مسجلة في موناكو أيضًا في المرحلة الأولى ، بمجرد مغادرة نيويورك. كان لدى الفرق الأخرى أعطال طفيفة تم حلها بسرعة.
[/ su_note]
عن سلوك برجورد إيزابيلا ...
[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]
أ) المحرك
مع إزاحة تبلغ 1.500 سم مكعب وقوة 75CV ، تكون السيارة مناسبة بشكل كافٍ للرحلات الطويلة على جميع أنواع الطرق ، دون توقع ، بالطبع ، الأداء الرياضي. إنه قادر على الحفاظ على سرعات تصل إلى 90 كم / ساعة دون إجهاد وأثناء الرحلات الطويلة.
على تسلق الطريق الجبلي هناك قدر لا بأس به من القوة.
استهلاك البنزين معقول ، حيث يتراوح متوسطه بين 8 و 9 لترات لكل 100 كيلومتر ، أفقيًا.
استهلاك زيت معتدل ، يُنصح بمراقبة مقياس العمق كل 500 كيلومتر.
ب) علبة التروس
صندوق رباعي السرعات مقبول ، مما يسهل سرعة الانطلاق دون زيادة مفرطة في الثورات المباشرة.
رافعة على عمود التوجيه ، مرهقة للعمل ، مع صعوبات عند التعامل مع التروس الأولى والعكس.
[/ su_note]
الأشياء التي تم استردادها فيما يتعلق بالسيارات أو السيارات
[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]
ج) الهيكل
إطار بقاعدة عجلات طويلة نسبيًا ، مريح في خط مستقيم ، مع تعليق مريح للسفر على الطرق الثابتة.
لا توجد فرحة يمكن توقعها على الطرق ذات المنحنيات الضيقة بالسلاسل ، على وجه الخصوص بسبب السقوط الإيجابي الملحوظ للعجلات الخلفية.
يكون التوجيه بدون مساعدة أمرًا صعبًا عند التوقف ، ولكن دون صعوبات خاصة في مناورات الركن.
د) الراحة ، مقصورة الركاب ، الملحقات
إنها كوبيه فاخرة ، مع سهولة الوصول إلى المقاعد المريحة المنجدة بالجلد.
الصندوق واسع للأمتعة والعجلة الاحتياطية والأدوات.
تم تصميم لوحة العدادات بشكل جيد ، مع وجود الساعات أمام عين السائق وصندوق مفاتيح فخم للوحة المفاتيح. وهي مجهزة براديو السيارة وعلبة القفازات بغطاء ومنفضتي سجائر.
خلف المقعدين الرئيسيين توجد مساحة لاستيعاب طفلين أو حقائب أمتعة.
[/ su_note]
