جافي مارتن
عندما نفكر في سيارة رياضية ، فمن الطبيعي أن تتبادر إلى الذهن سيارة فيراري أو بورش أو أي من تلك العلامات التجارية. حتى أن هناك من يبتكر أشياء مثل Audi TT أو CUPRA León أو BMW Z4 ، لإعطاء بعض الأمثلة. لكنها ليست السيارات الرياضية الوحيدة التي يمكن شراؤها ، فهناك الكثير منها ، على الرغم من أنها ليست أكثر السيارات تذكرًا. ص واحدة من تلك النماذج الرياضية التي يتذكرها القليل من الناس ، هي Lotus Elise، أحد تلك الأجهزة التي يتم شراؤها فقط الأجهزة الأصلية والذين يفكرون في الأحاسيس خلف عجلة القيادة أكثر من مجرد الأداء.
نعم هذا صحيح ، توقف إنتاج Lotus Elise في نهاية عام 2021 إنه لأمر مخز ، لأن لوتس الآن ستركز على السيارات الكهربائية. في الواقع ، لقد قدموا مؤخرًا سيارة دفع رباعي ، ولزيادة الطين بلة ، سيارة دفع رباعي كهربائية! يطلق عليه Lotus Eletre ويمثل بوضوح رؤية المالكين الجدد للعلامة التجارية. سوف يفكر الأصوليون في أن كل شيء سيذهب إلى الجحيم ، ولن يكون لديهم سبب ، ولكن إذا كنت تريد أن تراهن على استقباله في السوق ، فمن الأفضل أن تراهن على مبيعات عالية. حاليًا ، يتم بيع كل ما هو SUV مثل churros وفي الولايات المتحدة ، يبدو أن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية تتخلى عنها. من المؤكد أن لوتس إليتر هي السيارة التي احتاجتها لوتس لملء خزائنها.
لن يكون هناك شيء على الإطلاق ، ولا شك في ذلك ، ولكن هناك شيء لم يأخذه الجميع في الاعتبار: سيستمر سوق السيارات المستعملة في امتلاك سيارات ذات محركات احتراق وسيظل بعضها ، مثل Lotus Elise ، كن متواجدًا لمن يعرف كيف يقدرها. الناس مثل السيد أليخاندرو بالومو ، الذي لقد تجرأ على بيع سيارته Mazda MX-5 NC ليشتري ، على وجه التحديد ، سيارة Lotus Elise. إنهما سيارات مختلفة تمامًا ، وكانت إليز أكثر تطرفاً بشكل ملحوظ ، ولكن تم التفكير في كلا الطرازين حول الاستمتاع بالقيادة والإحساس والشغف بالقيادة. إذا كنت من أولئك الذين يعتبر الأداء هو كل شيء بالنسبة لهم ، فإن Lotus Elise (و Mazda MX-5) ليسوا من أجلك.
أليكس لوتس إليز
من ناحية أخرى ، إذا كنت من هؤلاء المعجبين الذين لديهم أحاسيس خلف عجلة القيادة ككل ، فقد تكون مهتمًا بمقاطع الفيديو ما نشره اليكس يتحدث عن اكتسابه الجديد. مقطعا فيديو قصيران (أحدهما يزيد قليلاً عن تسع دقائق والآخر يزيد قليلاً عن ست دقائق) ، حيث يخبرونك عن بعض الفضول والخصوصيات التي لن يخبروك بها في أي مكان آخر. يمكنك قراءة الكثير عن لوتس كعلامة تجارية وعن إليز كسيارة ، ولكن دائمًا ضمن نمط صحافة السيارات ، عليك دائمًا الحرص على عدم إساءة التصرف مع أي شخص إذا كنت تريد الحفاظ على صورتك وأن تكون قادر على الاستمرار في الاستمتاع بوحدات المحاولة.
أليكس لا يجب أن يفكر في تلك الأشياء و يخبرنا كيف يكون الحال عندما يكون لديك Lotus Elise في المرآب ، ولكن كسيارة خاصة بك ، وليس كسيارة تحددها العلامة التجارية. إنها تفاصيل تغير بشكل كبير تصورك للسيارة ، وبشكل عام ، لا يختلف الاستخدام الممنوح لها (على الرغم من أن الكثير من الناس يعتقدون خلاف ذلك ، يتم اختبار السيارات الصحفية باستخدامها كما لو كانت خاصة بك سيارة).
كما نعلم أنه بعد مشاهدة مقاطع فيديو Alex ، سترغب في إلقاء نظرة على الوحدات الموجودة في السوق ، وسنخبرك ببعض الأشياء حول النموذج التي لم يتم إخبارها في الفيديو. على سبيل المثال ، تم تصنيع Elise من منتصف التسعينيات حتى نهاية عام 90 ، وكانت الأجيال الأولى عبارة عن سيارات صغيرة جدًا وأيضًا أكثر حساسية إلى حد ما من حيث الميكانيكا. كما يقول "أليكس" بجدارة ، أفضل لوتس إليز هي تلك التي تستخدم محركات تويوتا.
لوتس إليز هي سيارة للقيادة ، فقط لا تتوقع راحة من أي نوع ، لا تحتوي حتى على مقود كهربائي أو نوافذ كهربائية. ستجد حتى الوحدات التي لا تحتوي حتى على أجهزة تكييف الهواء أو الصوت ، وهو شيء لا معنى له في السيارة التي تسعى إلى تقديم الأحاسيس. لا تتوقع استقلالية عالية جدًا أيضًا ، لأن السيارة صغيرة ولا يوجد مكان لخزان كبير السعة ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون الاستهلاك مرتفعًا إذا تركت نفسك تنجرف بعيدًا عن طريق المشي. لوتس إليز هي واحدة من تلك السيارات التي تسممك ولا يسعك إلا أن تدغدغها.
تم بيع إصدارات مختلفة أيضًا ، وكانت الإصدارات الأكثر قوة والحداثة ، كما هو متوقع ، أغلى ثمناً. ومع ذلك ، نظرًا لوزنها الخفيف ، فليس من الضروري أن يكون لديك محرك قوي جدًا ، دون الذهاب إلى أبعد من ذلك ، أقوى هذه الملحمة هي Elise 250 Cup ، التي تبلغ قوتها 250 حصانًا ، وهي قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3,9 ثانية.. ليس من المستغرب أن نسبة القوة إلى الوزن تزيد قليلاً عن 3 كيلوغرامات لكل حصان ، وهي أفضل من بعض السيارات الرياضية الفاخرة.
بالمناسبة هل تعلم أن اسم العارضة إليز هو تكريم إليسا أرتيولي حفيدة رومانو أرتيولي؟ كان رومانو على رأس لوتس بين عامي 1993 و 1996 ، وكان أحد المهندسين المعماريين لإطلاق النموذج.
