ميغيل سانشيز
الصور الجوية 345: طنين
قوافل أيستريم إنها كلاسيكية من السفر مع المنزل في السحب. في الواقع ، لدرجة أن سياراتهم كانت جزءًا من الرحلات الخارجية. ولا ، نحن لا نتحدث عن السماع أو ال حافلة كين كيسي مع beatniks غارقة في حمض ليسرجيك. نشير إلى دوره في نقل رواد الفضاء في مركز كنيدي للفضاء، منذ عقود ذهبوا وعادوا من سفنهم في قوافل Airstream.
من خلال أجهزة التلفزيون الخاصة بهم ، شاهد الملايين من الأشخاص الإبداعات الجديدة لشركة أوهايو المتوجهة لصواريخ الفضاء. ما أفضل حملة إعلانية؟ كان من المفترض أن تكون إحدى هذه القوافل المعدنية ، إلى حد ما ، جزءًا من استعمار الفضاء. نوع من الإعجاب عندما تنظر إلى سيارة فيات وتفكر "حسنًا ، سيكون دوري بعض سيارات الفيراري."
من بين كل تلك الوحدات المعدة لوكالة ناسا ، هناك وحدة اكتسبت شهرة خاصة: أستروفان. استنادًا إلى إكسيلا 1983 ، عملت لسنوات كحامل لمكوكات الفضاء. ومع ذلك ، لن نتحدث عنها اليوم ، بل عن إحدى شقيقاتها الأكبر سنًا: 345- مسعود. الرائد للعلامة التجارية ، والتي لا يزال منها عدد قليل جدًا من الوحدات. واحد منهم هو هذا الذي رأيناه للبيع في كاليفورنيا.
من الراعي إلى الجسم: انجراف والي بايام الغريب
يبدو أن سيرة مؤسس Airstream مأخوذة من قصة ميلفيل أو جاك لندن. واحدة من تلك الحياة المغامرة النموذجية للخيال الأمريكي. ليس في الوريد، والي بايام ولد في الرابع من يوليو. مباشرة في يوم العطلة الوطنية الأمريكية. كان لا بد من ملاحظة شيء ما ، لذلك عندما كان مراهقًا ذهب للعيش في البراري العظيمة كما لو كان مستوطنًا من الغرب المتوحش. كان هناك ، أثناء عمله كقس ، اعتاد على عالم البيوت المحمولة.
بعد فترة وجيزة ، انتقل إلى هوليوود المتلألئة ، حيث حصل على وظيفة في لوس أنجلوس تايمز. إلا أن حمل المنزل على ظهره كان لا يزال يدق في رأسه. كما كانت في عشرينيات القرن الماضي تكييف Ford T لمنزل متنقل. فخورًا بعمله ، أرسل تقريرًا عنها إلى مجلة Popular Mechanics. كان النجاح فوريًا. بدأ الآلاف من الأمريكيين العمل في تكرار فكرة بيام.
هذا عندما رأى شخصيتنا البارعة الشعاب المرجانية: بدء شركة منزل متنقل. وصبي فعلها اصطدمت بالبقعة! لا يزال Airstrem موجودًا ، ويعمل به حوالي 800 عامل و إنها العلامة التجارية الأقدم في القطاع منذ تأسيسها في عام 1931. تاريخ سيء للغاية مسبقًا لبدء عمل تجاري ؛ في منتصف فترة الكساد الكبير. ومع ذلك ، عرف بيام كيفية الاستفادة من المفارقة القاسية: أن العديد من الأمريكيين فقدوا منازلهم ، وألقوا بهم في قوافل ليس كشكل من أشكال الترفيه ، ولكن كحل سكني.
AIRSTREAM 345. ثلاثة محاور لشقة ذات عجلات
مهووس بخفة إبداعاته ، استخدم والي بيام الألمنيوم بغزارة ، إعطاء نماذجهم التي تتميز باللون المعدني. أصبح هذا هو السمة المميزة لـ Airstream ، ومن النادر رؤية أحد منازلهم النارية بلون آخر غير الألمنيوم اللامع النقي. إن Airstream 345 ليس استثناءً ، حتى أقل إذا أخذنا في الاعتبار أنه كان الرائد للشركة من 1984 إلى 1990.
وحش بنسب حافلة ، مدعوم في هذه الحالة بـ a تشيفي 454. بدأ إنتاج هذه الأسطوانات الثمانية في السبعينيات ، وبفضل قوتها وعزم دورانها الكبير حتى في التروس المنخفضة عند الدورات المنخفضة ، فهي مثالية لسيارات مثل Aistream 70. في الواقع ، لا تزال شيفروليه تنتج هذا المحرك اليوم ، وتجهزها عربات سكنيةوالشاحنات والمركبات الثقيلة الأخرى المصممة لنقل البضائع المحتوية على الرصاص.
بفضل Chevy 454 ، يمكن أن يحمل Airstream 345 معدات واسعة حيث لديك سريرين وأريكتين ومطبخ وحمام كامل ومساحات مفتوحة حيث يمكنك التحرك ... باختصار ، شقة بعجلات حيث لن تفوتك وسائل الراحة في المنزل الثابت. ما هو أكثر من ذلك ، هذه الوحدة في حالة ممتازة. بالطبع ، سوف نجدد الفراش. وإلا فهي أكثر إمتاعًا.
PD كما قلنا من قبل ، لم يتم تصنيع الكثير من الوحدات من طراز Airstream 345. يجب أن يضاف إلى ذلك حقيقة أن العثور على واحدة في أوروبا أمر صعب للغاية. آخر واحد رأيناه في السوق الأوروبية تم بيعه بالمزاد العلني بواسطة Catawiki في عام 2015. كانت وحدة مسجلة في هولندا ، والتي كان من المتوقع أن تخفض سطح السفينة بمقدار 39.000/51.000 يورو. وصل أخيرًا إلى 30.000.
