ميغيل سانشيز
بعد الحرب العالمية الثانية، اضطرت شركات الطيران في دول مثل إيطاليا وألمانيا إلى التحول من جديد. تم تمويلها بشكل واضح من قبل حكومات محور روما-برلين-طوكيو الداعية للحربفجاء هؤلاء ليبتكروا تصميمات مطورة خصيصًا لا يزال صدى أصداءها يتردد ليس فقط في السماء، بل أيضًا على الطرق.
شيء يمكن التحقق منه بسهولة بفضل عناصر مثل الحقن المباشر. ظهرت لأول مرة في مقاتلات الطيران النازية، وفي الوقت نفسه، تعمل على تحسين أداء المركبات الرياضية مثل مرسيدس 300 SL. وبهذا المعنى، من بياجيو إلى مسرشميت من خلال بي إم دبليو - والتي حتى أنه باع أواني الطبخ ومن أجل تحقيق التوازن في حساباتها، انتهى الأمر بالعديد من العلامات التجارية ذات المصالح العسكرية السابقة إلى إنتاج مركبات مدنية بعد الحرب.
في الواقع، في حين قامت بياجيو بتوحيد الفيسبا الخاصة بها في إيطاليا قبل نقلها إلى بلدان أخرى بنظام إنتاج مرخص - راجع تاريخ شركة Motovespa ومقرها مدريد - تكيفت شركة Messerschmitt في ألمانيا مع سوق السيارات الصغيرة الواعدة مع KR175.
تتميز بتصميم يذكرنا بوضوح بأنظمة الطيران، وأصبحت هذه السيارة الصغيرة ذات العجلتين الأماميتين وعجلة خلفية واحدة واحدة من أكثر السيارات شهرة في هذا القطاع. في منتصف الطريق بين الدراجة النارية والسيارة. علاوة على ذلك، حتى بياجيو نفسها تجرؤ على الدخول إليها بفضل فيسبا 400.
وليس من قبيل الصدفة، نظراً للإمكانيات الاقتصادية التي تتمتع بها أوروبا ما بعد الحرب، أن موديلات مثل Biscúter، أو Isetta ــ أو السيارتين المذكورتين سابقاً ــ تتلاءم بشكل جيد مع العملاء غير القادرين على شراء سيارة كاملة المواصفات. حالة التغلب عليها مع إطلاق النماذج الاقتصادية مثل سيارة فيات 500 ولكنها، بعد كل شيء، امتدت لعقدين من الزمن على الأقل.
MESSERSCHMITT KR-202، التجديد الأندلسي لهذا التصميم الألماني
إذا ألقينا نظرة على التاريخ الحديث لرياضة السيارات، فسنرى كيف يتم بيع الحنين إلى الماضي، أو على الأقل الإشارة إلى الماضي. هكذا الأشياء، من BMW بسيارتها الصغيرة إلى فولكس فاجن بسيارتها البيتل الجديدة كانت هناك العديد من العلامات التجارية التي أنقذت أيقونات من الماضي لتقدم لها تكنولوجيا جديدة تمامًا.
والحقيقة أننا نشهد هذه الأيام عودة ظهور رينو 5 بشكل كهربائي وحتى في برشلونة تُبذل الجهود لتكييف مونتيسا إمبالا القديمة والرمزية مع هذه الآلية نفسها.
باختصار، سياق حيث يعود ظهور تصميم خاص مثل تصميم [مسرسكهميت] لا يبدو وكأنه شيء فاتح للشهية. هذا ما فكرت به شركة ألمانية مقرها مدينة نيرخا في مالقة. المكان الذي لا ينتجون فيه فقط نسخة كهربائية من طراز Messerschmitt، ولكن أيضًا محرك آخر مزود بمحرك بياجيو رباعي الأشواط وقوة 16,9 حصانًا لمسافة 220 كيلوجرامًا.
بلا شك، متعة حقيقية لأولئك الذين يريدون رحلة متصلة بالأسفلت تحت جمالية قديمة بمواد حديثة. مجرد نزوة مع لمسة أندلسية.
الصور: مسرشميت
