إيفان فيكاريو مارتن
El أوبل كاديت إمبولز ولدت عام 1990 كمركبة أبحاث كهربائية مصممة للمدينة. قررت العلامة التجارية الألمانية تجربة إحدى سياراتها الإنتاجية الأكثر شهرة، لمعرفة كيف ستتكيف السيارة الكهربائية مع حركة المرور في المناطق الحضرية في ذلك الوقت. ويجب أن نتذكر ذلك أوبل كاديت ه تم إنتاج ما يقرب من 3,8 مليون وحدة بين أغسطس 1984 ومايو 1993.
كان لدى الشركة المصنعة في روزلسهايم بالفعل تقليد معين في تطوير النماذج الكهربائية. في عام 1968 قدم كاديت ب ستير ليك Iوالتي قامت بتركيب 14 بطارية رصاص لتشغيل السيارة. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الجزء الخلفي من السيارة بمحرك احتراق يحافظ على شحن هذه البطاريات طوال الوقت. هذا ما يمكن أن نسميه نوعًا من الكهرباء ذات الاستقلالية الممتدة.
وبعد ثلاث سنوات فقط، ظهر ال أوبل إلكترو جي تي والذي تحدثنا إليك عنه باستفاضة بالفعل. كانت تحتوي على محركين كهربائيين مقترنين ينتجان 88 كيلووات من الطاقة، 120 حصانًا، مدعومة ببطارية من النيكل والكادميوم. وكان مداه 44 كيلومترًا، بشرط الحفاظ على سرعة ثابتة قدرها 100 كيلومتر في الساعة. بقيادة جورج فون أوبل، حفيد مؤسس العلامة التجارية، حطمت Elektro GT ستة أرقام قياسية عالمية للسيارات الكهربائية وبسرعات قصوى تصل إلى 188 كم/ساعة.
أوبل كاديت إي إلكتريك
كان الجسم الذي تم اختياره، من بين الهيئات المختلفة التي كانت تمتلكها كاديت، هو الجسم ذو الثلاثة أبواب، وربما الأكثر مدنية. في وقت تطويرها، كانت الحالة التي عملوا بها على العلامة التجارية الألمانية هي أنهم مضطرون إلى ذلك الحفاظ على أقصى مساحة داخلية وصندوق السيارة. وهذا يعني أن الكهربة كان عليها أن تؤثر على الخصائص الأساسية للنموذج بأقل قدر ممكن. نعم كهربائية، ولكن ليس بأي ثمن، كان يجب أن تكون سيارة عملية وعقلانية تمامًا.
وتعاونت أوبل مع شركة الطاقة RWE وشركة تصنيع البطاريات SAFT، والتي تعد اليوم شريكًا لشركة PSA لإنتاج البطاريات في مصنع كايزرسلاوترن (ألمانيا). كان لدى Kadett Impuls محرك كهربائي بجهد 100 فولت متصل بالعجلات الأمامية. كانت الطاقة القصوى 16 كيلو واط (22 حصانًا)، وهو الرقم الذي تم اعتباره كافيًا للعمل في بيئة المواطن.
تم وضع بطاريات النيكل والكادميوم أسفل صندوق السيارة لتحسين توزيع الوزن. بقدرة 14,3 كيلووات في الساعة، كان وزنها 310 كجم وحجمها 170 لترًا. هم عرضوا بمدى 80 كيلومترواستغرق شحنها بالكامل حوالي خمس ساعات. ال غطاء لتوصيله بالطاقة وهي تقع على الجانب الأيسر من المصد الأمامي. بالإضافة إلى ذلك، كان لديها نظام فرملة يقوم باستعادة جزء من الطاقة وتجميعها في البطاريات.
تحقق الهدف
إذا نظرنا إلى الميزات، فإن أوبل كاديت إمبولس I انتقلت من 0 إلى 50 كم / ساعة في 10 ثانية، ووصلت أ السرعة القصوى من 100 كم / ساعة. هذه أرقام محترمة للغاية بالنسبة لطراز تبلغ نسبة الوزن/القوة فيه 45 كجم/سيرة ذاتية. ويمكنه أيضًا تسلق المنحدرات التي يصل انحدارها إلى 25%، ليس مزحة.
وكل شيء كما توقعنا الحفاظ بشكل جيد على القدرات الأصلية لسيارة Kadett ذات الأبواب الثلاثة. في الواقع، فإن الجذع، على الرغم من وجود البطاريات، بالكاد فقد 60 لترا، من 390 إلى 330 لترا. كما تم احترام الحمولة إلى حد كبير، حيث تم تخفيض وزن السيارة القياسية البالغ 490 كجم إلى 350 كجم. خارجيا، فقط الزخرفة التي تحمل اسم الطراز هي ما يميزها عن أي طراز آخر من السلسلة. لحسن الحظ، تحافظ أوبل على Impuls I في حالة تشغيل مثالية.
