غارة سيوداد دي ألكانيز 2024
in

Raid AutoClassic Ciudad Alcañiz: انتصار لروبرتو وخافيير رويو بسيارة Citroën AX

أقيمت في نهاية هذا الأسبوع النسخة الأولى من الاختبار الذي غطى 350 كيلومترًا على طول الطرق في مقاطعة تيرويل.

كان هناك توقعات هائلة حول رايد أوتو كلاسيك سيوداد ألكانيز، مسيرة منتظمة على المسارات الترابية التي وعدت بالكثير من الحركة، كما حدث في النهاية. في المجمل، شارك مائة فريق في الاختبار الذي بدأ يوم الجمعة الماضي، 5 أبريل. تم القيام بجولة في مقاطعة تيرويل من الحدود مع مقاطعة سرقسطة في الشمال إلى Convento del Desierto de Calanda في الجنوب. المجموع، 350 كيلومترا موزعة في 13 قسم مقسمة إلى ثلاث مراحل. علاوة على ذلك، وقع اليوم الأخير من الغارة على المسار الترابي لحلبة موتورلاند.

الفائزان المطلقان هما روبرتو وخافيير رويو فيلانوفا، الذي شارك مع un سيتروين أكس. كان انتصارهم لا جدال فيه، حيث فازوا بمرحلتين من المراحل الثلاث. خلفهم، تأهل ديفيد بارباس ودومينغو رودريغيز في المركز الثاني، بقيادة أ بيجو 205. أكمل رامون فرانكيسا ألبيرتي وكارلوس جيفارا منصة التتويج بضربة قوية فولكس فاجن جولف كونتري.

في فئة ما قبل 80، المخصصة للمركبات المصنعة قبل عام 1980، كان الفائزون فرانسيسكو كاريو وخوسيه لويس مارتن معهما مقعد 600 من 1972. في المركز الثاني جاء كونرادو جوميز ودييجو لونا بـ RENAULT 12، يليه خايمي بينيلا وميغيل لانزويلا، اللذين احتلا المركز الثالث برصيد ستروين 2CV. وفيما يتعلق بالشاحنات، خوان دوناتيو، جوردي بادروس وبيري سيرات لقد صعدوا إلى قمة المنصة عند التحكم في Man M2000. أنهى إجناسيو كوركويرا "ليفينغستون" وأوسكار أوردونيز خلفه بفارق مرسيدس Unimog.

جوائز أخرى في سيارة RAID AUTOCLASSIC

تنظيم الغارة أيضا قررت مكافأة أقدم مركبة، في هذه الحالة الفائز بين ما قبل الثمانينات، مقعد 600 من 1972. كما حصل على جائزة عمدة ألكانيز، ميغيل أنخيل إستيبانوالذي شارك بشكل كبير في هذا الحدث. في الواقع، قرر المشاركة في الاختبار كواحد منهم، حيث عانى من جميع أنواع التقلبات، مثل الأعطال، واستدعاء شاحنة القطر، والتخلي عن نفسه في النهاية. كما حصل على فريق محلي مكون من خافيير مير وخورخي إيجيا، الذي تنافس مع جميلة فولفو 480.

مما لا شك فيه أن نتيجة الاختبار لا يمكن أن تكون أكثر إرضاءً، لأنها غادرت طعم رائع في أفواه المشاركين والمشجعين. بالإضافة إلى ذلك، فقد أعطى مطبوعات رائعة في الأماكن الجميلة في تيرويل، حيث ميتسوبيشي مونتيرو, سوزوكي فيتارا, نيسان باترولأو تويوتا RAV4 أو جيب جراند شيروكي تبدو بكل روعتها. والصغار أيضاً سيات باندا, RENAULT 4 o سيتروين ديان 6الذين قاتلوا مثل الخنازير البرية ضد العناصر.

في نهاية المطاف، إن Raid AutoClassic Ciudad Alcañiz موجود لتبقى، وخاصة في المنطقة التي تعيش معها الكثير من العاطفة للسيارة و المنافسة الحركية.

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه إيفان فيكاريو مارتن

أنا محظوظ لأنني حولت شغفي إلى طريقتي لكسب لقمة العيش. منذ أن تركت كلية علوم المعلومات في عام 2004 ، كرست مهنيًا للصحافة الآلية. بدأت العمل في مجلة Coches Clásicos في بدايتها ، ثم قمت بإخراجها في عام 2012 ، وهو العام الذي توليت فيه أيضًا مسؤولية Clásicos Populares. خلال هذين العقدين تقريبًا من مسيرتي المهنية ، عملت في جميع أنواع الوسائط ، بما في ذلك المجلات والراديو وشبكة الإنترنت والتلفزيون ، دائمًا في التنسيقات والبرامج المتعلقة بالمحرك. أنا مجنون بالكلاسيكيات ، Formula 1 و 24 Hours of Le Mans.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين