فيلا ديست إنها واحدة من أكثر الأحداث تميزًا فيما يتعلق برياضة السيارات الكلاسيكية. ليس من المستغرب أن تم تأجيل نسختها الأولى في عام 1929. عام لم يكن فيه ، حقًا ، الكثير من المركبات التاريخية.
علاوة على ذلك ، كان الفائز هو Isotta Fraschini الجديدة تمامًا تقريبًا. من الآن فصاعدًا ، تتألق السيارات دائمًا بمزيد من الأناقة في الحدث الإيطالي. تركيز اختيارك على تمارين الأسلوب "الطليعية" من قبل أفضل لاعبي كمال الأجسام في الوقت الحالي.
ومع ذلك ، مع مرور الوقت ، تم دمج المزيد من النماذج. وبهذه الطريقة ، اجتذب الاحتفال بالذكرى المئوية لسباق 24 Hours of Le Mans عددًا معينًا من الطرز إلى Villa d'Este 2023 حيث تتفوق على الأسلوب والفعالية على مضمار السباق.
في هذه الحالة ، من الأفضل تقديم مراجعة موجزة لما شوهد في هذه الطبعة الأخيرة من خلال الصور التي قدمها Unai Ona. دعنا نذهب اليها.
نماذج من العشرينات
لم تكن القوة في Rolls-Royce مشكلة على الإطلاق. علاوة على ذلك ، كان هناك دائمًا تردد في العلامة التجارية لتأكيد قوة إبداعاتها. في الواقع ، في أكثر من بضع لحظات ، أشارت إلى البيانات على أنها "كافٍ". ولا بأس. ليس من المستغرب ، بفضل هذا السلوك ، أن ينأى المنزل البريطاني بنفسه عن السباق من أجل صنم سخيف إلى حد ما في نماذج فاخرة وهادئة مثل تلك التي ينتجها.
ومع ذلك ، خلال العشرينات من القرن الماضي ، أضافت طرازاتهم الجديدة وزنًا دون زيادة القوة. لهذا السبب ، بدأت فكرة الأداء غير الكافي تنتشر بين بعض العملاء. شيء ما ، بالطبع ، مقلق للغاية في مواجهة الصورة العامة التي تقدمها رولز رويس. مع كل هذا ، حوالي عام 1926 ، أنشأت الشركة سلسلة صغيرة من النماذج التجريبية التي يمكن بواسطتها اختبار تقليل الوزن وتحسين الديناميكا الهوائية.
في هذه المرحلة ، شكلت 10 EX و 15 EX و 16 EX واحدة من أكثر المجموعات إثارة في تاريخ Rolls-Royce ، مع اختبارات مكثفة على الدوائر وتاريخ غير عادي في تاريخ العلامة التجارية. حسنًا ، كان أحدهم في فيلا ديست ، وعلاوة على ذلك ، كان برفقته نموذج رياضي فانتوم أولي لعام 1928.
تصدرت جميعها مجموعة رائعة من وحدات رولز رويس للسوق الهندي. حيث انضم من السلطات الاستعمارية إلى مختلف المهراجا إلى قوائم الطلبات المهمة.
GHIA ، الاتصال بين إيطاليا وأمريكا
إذا كانت هناك شركة هياكل إيطالية مرتبطة بالصناعة الأمريكية ، فهي شركة Ghia. اتبعت جمالية تأثرت بشكل واضح بفيرجيل إكسنر ، واعتمدت عليها كرايلسر خلال الخمسينيات لإنتاج بعض النماذج الأولية الرائعة ونماذج السلاسل القصيرة.
علاوة على ذلك ، سجلت سيارات مثل L6.4 صفحات نجاح في أعلى مجموعة وأكثرها تميزًا في السوق الأمريكية.
بهذا المعنى ، في Villa d'Este 2023 ، كان من المذهل رؤية سيارة Chrysler Ghia GS-1 Special من عام 1953. كانت هذه السيارة المزودة بلوحة ترخيص إيطالية بمثابة ذكرى جيدة لتلك الأوقات التي كان الحديث فيها عن "أطول وقت في العالم". العالم." مما لا شك فيه ، إشارة واضحة إلى الطريقة التي عبر بها الشاسيه المحيط الأطلسي في رحلة ذهاب وعودة. لا تدخر نفقة.
بالإضافة إلى ذلك ، ضمن هذا النوع من التعاون ، برزت كاديلاك سيريز 62 Ghia لعام 1953. تم إنتاجها في وحدتين فقط ، وهذا مثال جيد على الحماسة الإبداعية لفيليس بوانو و لويجي سيجري. من الذين بدأت تطلب من كاديلاك شاسيهين مكشوفين من أجل إنشاء هذا التصميم الذي ، ربما ، يمكن من خلاله إقناع الشركة المصنعة الأمريكية بفوائد التصميم المستقبلي مع اللمسة الحرفية التي قدمها الإيطاليون.
الصور من Unai Ona