أوناي أونا
احتفل يومي 7 و 8 أكتوبر الطبعة العاشرة لمهرجان نوجارو الكلاسيكي، وهو حدث كلاسيكي، كما يوحي اسمه، يقام في التاريخ حلبة نوجارو كل خريف. هذا هو المهرجان الذي اكتسب شعبية كبيرة في السنوات الأخيرة ويقترب أيضًا عدد لا بأس به من المشجعين الإسبان نظرا لقربها النسبي من الحدود.
حلبة بول أرماجناك، الاسم الرسمي للمسار، تبلغ مساحتها 3.636 مترًا، وهي الحجم المثالي لإقامة حدث من هذا الطراز. بجانب، على الرغم من أنهم قاموا هذا العام بتوسيع مساحة انتظار السيارات الكلاسيكية من خلال مضاعفتها ثلاث مرات، لا يزال يتعين عليهم استخدام حقل آخر لاستيعاب جميع المشجعين. لأن الجمهور كان مكتظًا، وكانت عائلات بأكملها تستمتع بوقتها، على الرغم من الحرارة الشديدة التي كانت هناك والتي وصلت في بعض الأحيان إلى 35 درجة مئوية. الصغار كان لديهم حديقة عملاقة قابلة للنفخ مع دائرة واسعة النطاق تجميعها بواسطة موتول
بالطبع حقل صغير بجانب إصطبل y الصناديق ممتلئة، والأكشاك حيث يمكنك شراء كل شيء على الإطلاق.من المنمنمات إلى المجلات والكتب ومجموعة واسعة من منتجات السيارات. وخارج حلبة السباق كان هناك سوق ضخم يضم التحف والقطع بجميع أنواعها وقطع الغيار وما إلى ذلك. كلا هذا برغوث حيث يمكن زيارة موقف السيارات الكلاسيكي مجاناً.
الفرسان الثلاثة: بيسكارولو، راجنوتي ولافيت
أحد عوامل الجذب في مهرجان نوجارو الكلاسيكي 2023 كان وجود ثلاثة من أبرز السائقين الفرنسيين: هنري بيسكارولو، وجان راجنوتي، وجاك لافيت. كانوا يوقعون الملصقات والهدايا التذكارية وأي شيء يقدمه لهم المشجعون يومي السبت والأحد، وكانوا دائمًا ودودين ومبتسمين. كان من المثير للدهشة أن نرى كيف جاء الأطفال الأصغر سنًا ليوقعوا على قبعاتهم أو على ملصق الحدث. وكانت الخطوط ضخمة في كلا اليومين. بالطبع، من الجميل أن نرى المشجعين الفرنسيين محترمين ومتفهمين.
علاوة على ذلك، لا يتم الترويج لثقافة السيارات الكلاسيكية فحسب، بل يتعلق الأمر أيضًا برفع مستوى الوعي بثقافة المنطقة، ومعها السياحة. لهذا، تم ذلك جولة يمكن لأي شخص يقوم بالتسجيل بكلاسيكياته أن يشارك فيها وتنتهي باستعراض كبير في شوارع نوجارو. كما قاموا بارتداء ساراو مع العجول وأدوات التشذيب لاستحضار هواية مصارعة الثيران في المنطقة.
ومن بين السيارات التي يمكنهم رؤيتها، وسلط الضوء على الحضور الكبير ل youngtimers والغياب شبه الكامل لما قبل الحرب. إنه موقف شائع بشكل متزايد، وهو أمر محزن إلى حد ما، لكنه قانون الحياة. في منطقة النادي، يمكننا رؤية السيارات مجمعة حسب البلدان - الأمريكية، الفرنسية، الإيطالية...-، حسب الموديلات أو حسب المواضيع. لقد أذهل الشخص الذي يكتب هذا بوجود ثلاثة بليموث باراكوداوالعديد من داتسون و سيارتان أصليتان للشرطة الأمريكية، واحدة الظبى و بليموث فيوري. وبطبيعة الحال، مع الناس يرتدون ملابس شريف مطابقة.
طبيعة غير تنافسية
على الحلبة، السباقات التي تقام هي في الواقع على طراز المعرض، حتى أن العديد من المشاركين يذهبون مع مساعد الطيار. لا يتم أخذ أي أوقات ولا يتم إعطاء تصنيفات، وهذا لا يعني أنه لا يوجد أولئك الذين يسيرون بسرعة كبيرة. يتم استخدام الأعلام المعتادة، ولكن بشكل أساسي للتحذير من المخاطر على المسار.
هنا يمكننا الاستمتاع كلاسيكيات ما قبل الحرب مثل سيارات بوجاتي المختلفة، أميلكارأو لانستر أو BMC أو Rally. وكانت هناك أيضًا فئة جميع المسابقات مع سيارات السباق مثل سيارة رينو 21 توربو الرائعة، بالإضافة إلى الفئة المخصصة لـ youngtimers، مع وجود كبير لسيارات BMW M3 وفولكس واجن جولف وكورادو وما إلى ذلك. كان هناك شوايتان رائعتان للغاية لا يمكن رؤيتهما في الآخرين الأحداث الكلاسيكيةكما المقاعد الفردية MEP مع أ ستروين 2CV -كانوا في راسينغ ليجيندز 2023 من فالنسيا- أو المونوميل. كما أذهلنا حضور أ سيليكس بمقعد واحد.
قطعا، لقد حقق مهرجان نوغارو الكلاسيكي 2023 نجاحًا مطلقًا، كما أظهره سيارات 505 الذين حضروا العرض الكبير يوم الأحد الذي يشارك فيه الحاضرون في السباقات والحاضرون الذين يرغبون في التسجيل. سوف نعود في عام 2024.
الصور من Unai Ona.
