رينو 8 TS وكأس ميجان كوبيه
in

رينو 8 TS وMégane Coupé Copa أثناء العمل، فيديو جديد من RetroRacing.es

تعد هاتان الوحدتان الشهيرتان، اللتان يملكهما أنجيل مارتينيز، تاريخًا حيًا لحلبة غوادالوبي. والآن يمكننا رؤيتهم وهم يتدحرجون في هذا الفيديو الرائع.

كما رأيت بالفعل، نحن متحمسون في LA ESCUDERÍA حلبة ألكانيزلذلك، كلما استطعنا، نشارك القصص حول هذا الموضوع. وبهذه المناسبة نتحدث عن سيارتي Renault 8 TS وMégane Coupé Copa اللتين تنافستا في وقتهما في شوارع حلبة غوادالوبي والتي، بالإضافة إلى ذلك، في حوزة جامع التحف المحلي، أنخيل مارتينيز.

المعروف في ساحة سباقات أراغون باسم "بيبينيرو"، نحن نتحدث عن سائق ركض ما يصل إلى 15 مرة في الكانيز وحقق ما لا يقل عن تسع منصات تتويج. ومن بين السيارات الموجودة في مجموعتها، تبرز هاتان السيارتان، اللتان تعملان أيضًا على رؤية المشاركة التي كانت تتمتع بها العلامة التجارية الفرنسية دائمًا في السباقات.

رينو 8 TS وكأس ميجان كوبيه

El رينو 8 TS ينتمي إلى باكو فيلولا المفقود كثيرًا، وهو حقيقي انسان محترم من الأجناس الذين وثقوا في Angel لإعداد هذه الوحدة. وهي نسخة لم يتم تسجيلها منذ ذلك الحين لقد تم استخدامه في المنافسة منذ اليوم الأول. في الفيديو، لن نتعرف على تاريخها فحسب، بل سنكون قادرين على رؤيتها تدور حول تصميم موتورلاند الحديث.

بطولة رينو ميجان كوبيه

بجانبها نجد جوهرة أخرى، على الرغم من أنه قد يكون من الصعب تقييمها على هذا النحو لأنها أكثر حداثة. نشير إلى ميجان كوبيه من الكأس, وحدة تظل أصلية تمامًا، مما يسمح لنا برؤية الشكل الحقيقي لهذه السيارات، والتي خضع الكثير منها لتعديلات منذ أن واصلت المنافسة بعد ذلك.

الطيار خوسيه لويس مونيسا، الملقب بـ "Pacal" ، يعمل أيضًا كرئيس التشريفات في الفيديو. بجانب، أتيحت له الفرصة للتنافس ضد أنخيل مارتينيز وميجان له في ذلك الوقت. طوال 75 دقيقة من الفيديو، سنتعرف على تاريخ هذه الوحدات المميزة جدًا، وبالإضافة إلى ذلك، سنكون قادرين على رؤيتها أثناء العمل في Motorland.

ولن نكشف لكم المزيد، أدناه نترك لكم الفيديو لذلك يمكنك الاستمتاع بسيارتي Renault 8 TS وMégane Coupé Copa بكل روعتها. توصية أخيرة، تأكد من الاشتراك في القناة RetroRacing.es يوتيوب، إنه يستحق ذلك جدًا.

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه إيفان فيكاريو مارتن

أنا محظوظ لأنني حولت شغفي إلى طريقتي لكسب لقمة العيش. منذ أن تركت كلية علوم المعلومات في عام 2004 ، كرست مهنيًا للصحافة الآلية. بدأت العمل في مجلة Coches Clásicos في بدايتها ، ثم قمت بإخراجها في عام 2012 ، وهو العام الذي توليت فيه أيضًا مسؤولية Clásicos Populares. خلال هذين العقدين تقريبًا من مسيرتي المهنية ، عملت في جميع أنواع الوسائط ، بما في ذلك المجلات والراديو وشبكة الإنترنت والتلفزيون ، دائمًا في التنسيقات والبرامج المتعلقة بالمحرك. أنا مجنون بالكلاسيكيات ، Formula 1 و 24 Hours of Le Mans.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين