إيفان فيكاريو مارتن
كان يطلق عليه رينو سوبر فان سينك وللأسف لم يتجاوز مرحلة مفهوم سيارة. ونقول للأسف لأنها سيارة محملة بحلول رائعة، مثل توسيع قابليتها للسكن إلى سبعة مقاعد وباب منزلق على الجانب الأيمن - لم يكن لديها واحد على الآخر. المؤلف هو صانع سيارات غالي Heuliez النقل، مبتكر السيارات النادرة الأخرى مثل Peugeot 204 Taxi H4 أو Renault Fuego Cabriolet أو الإصدارات العائلية من السيارات مثل Citroën BX أو AX وPeugeot 309.
في هذه الحالة، قام Heuliez بتوسيع منصة رينو 5 الجيل الثاني، مما أدى إلى زيادة قاعدة العجلات من 2.408 ملم إلى 2.707 ملم، أي 30 سنتيمترًا فقط، وهو ما يقطع شوطًا طويلًا، كما سنرى. في البداية، فهي تسمح بتركيب حاملتين في المساحة حتى يتم حجزهما للجذع. بهذه الطريقة يمكنك استخدام لحمل راكبين إضافيين أو بعض الطرود. بالإضافة إلى ذلك، يمكن طي الصف الثاني من المقاعد أيضًا، مما يشكل مساحة مفتوحة يمكن استخدامها لنقل البضائع. يمكن أن تصل سعتها إلى 1.200 لتر في هذا التكوين، على الرغم من أنها لا توفر سوى 120 لترًا من المساحة مع سبعة ركاب.
كما تنمو القياسات الخارجية، إلى يتراوح طولها من 3.589 ملم إلى 3.921 ملم، وهي زيادة تستخدم بشكل جيد في الداخل، كما سبق أن أبلغنا. كما أنه أطول قليلاً، على الرغم من أن العرض لا يتغير.
يتم تقديم سيارة رينو سوبر فان سينك في المجتمع
بطل الرواية لدينا ظهر لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 1985أي بعد عام واحد من طراز السلسلة. ارتدى مؤقتًا ألوان المصمم الفرنسي إيف سان لوران كما هو موضح في الكتالوج. ال باب منزلق على الجانب الأيمن لقد جذبت اهتمامًا قويًا، لأنها كانت مبتكرة جدًا في ذلك الوقت. عنصر قد يستغرق عقودًا للوصول إلى المركبات متعددة الاستخدامات مثل بيجو 1007. جرب هيولييز هذا الحل في نماذج أولية عائلية أخرى.
بعد عرضه في المجتمع رينو سوبر فان سينك ودخلت في غياهب النسيان إلى أن عرضتها دار مزادات Artcurial للبيع في يوليو 2012. بالرغم من وتراوح سعرها المقدر بين 8.000 و12.000 يورو.والحقيقة أن الرقم النهائي كان بعيدا جدا عن تلك الأرقام. تم دفع 5.957 يورو فقط مقابل سيارة فريدة ومبتكرة والذي ربما كان سابقًا لعصره.
صور هيوليز و Artcurial.
