بورش 911 آر جوزيب ماريا بالومو
in ,

كتاب جديد عن بورشه 911 آر بطل إسبانيا عام 1969

كتب الصحافي المتخصص فالنتي فراديرا السيرة الذاتية لهذه الوحدة التي حصل عليها مركز RACC والتي فاز بها جوزيب ماريا بالومو.

Nou Onze تنشر ملف كتاب مخصص لبورشه 911 آر مع ماذا جوزيب ماريا بالومو نال لقب بطل إسبانيا للرالي في عام 1969. كتب العمل الصحفي المتخصص فالنتي فراديرا، يستعرض بالتفصيل مسار هذه الوحدة ، والذي يتوافق مع إصدار نادر حقًا من التاسعة و إحدى عشرة دقيقة. عرض بورش 911 R: هيكل 118.9.9009R السيرة الذاتية وقعت خلال 6 ساعة من برشلونة التي عقدت قبل أسبوع فقط.

في الواقع، كانت الوحدة حاضرة في المعرض الذي أقيم في حلبة برشلونة - كاتالونيا كتقدير لسباقات التحمل التي أقيمت في مونتجويك. كل الشكر لعملية إعادة الإعمار التي نفذتها Nou Onze ، والتي تضمنت استعادة الديكور الأصلي.

نسخة خاصة جدا

يمكن اعتبار بورش 911 آر الأول التاسعة و إحدى عشرة دقيقة المنافسة المطورة على وجه التحديد كما. تضمنت العديد من التحسينات ، مثل خفض الوزن بمقدار 800 كيلوغرام ، مع أبواب من الألومنيوم أو علبة المرافق من المغنيسيوم. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيزها بمحرك سعة 2 لتر و 6 أسطوانات من 906 أو كاريرا 6 ، والذي كان له اشتعال مزدوج وأنتج 210 حصانًا عند 8.000 دورة في الدقيقة.

بورش 911 R

وأخيرا، لم توافق بورش على ذلك للمنافسة ، على الرغم من أنهم قاموا بتصنيع 20 وحدة في نهاية عام 1967 ، تمت إضافة أربع وحدات أخرى للاختبار. هذه السيارات لديها رقم الشاسيه المنتهي بـ R، والتي تتوافق مع العرق "Renn" باللغة الألمانية. وبالتالي ، فإن الوحدة الرئيسية للكتاب ، مع الهيكل 118.9.9009R ، ستكون التاسعة من تلك التي تم بناؤها.

فالنتي فراديرا يستعرض حياة هذا "الأسباني" 911 رالتي استحوذت عليها شركة RACC عام 1969 وتنافس معها جوزيب ماريا بالومو. ظهر لأول مرة مع السيارة بفوزه في رالي أورينس ، وفاز أيضًا بسباق رياس باجاس و 2000 فيراج. وبفضل هذه الانتصارات الثلاثة ، تم الإعلان عنها بطل الرالي الاسباني، متقدمًا على لوكاس ساينز ، الذي كان عازف جيتار بيكينيكس.

القصة لا تتوقف هنا ، ل يغطي جميع الاختبارات التي تجريها السيارةالبعض بأسماء مثل باتوروني ، بلا ، كانيلاس أو ريفيرتر على الطريق. كان هناك ما مجموعه 43 سباقا مع ثمانية سائقين مختلفين خلف عجلة القيادة.

الآن للبيع

لقد كانت خمس سنوات من العمل والبحث التي أسفرت عن كتاب من 240 صفحة. العمل مصورة بغزارة ، مع صور ووثائق لا نهاية لها من أرشيفات RACC و Nou Onze و JAS Info Service. كما ساهم الطيارون أنفسهم بمواد من قبل جوزيب ماريا بالومو وأوجينيو باتوروني وجوردي بلا وسلفادور كانيلاس. بالإضافة إلى ذلك ، تنتهز Fradera الفرصة لرسم صورة لرياضة السيارات الوطنية في ذلك الوقت.

غلاف الكتاب بورش 911 آر

نُشر الكتاب الموجود على بورش 911 آر في إصدار محدود وله غلاف ريفي مع اللوحات. سعره 50 يورو ويمكن شراؤه من مكاتب Nou Onze في شارع 16 بروسي في برشلونة. أولئك الذين لا يستطيعون السفر إلى هناك ، لديهم عنوان البريد الإلكتروني [البريد الإلكتروني محمي] لطلب نسختك.

صور جوزيب ماريا مونتانير وبير نوبيولا.

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه إيفان فيكاريو مارتن

أنا محظوظ لأنني حولت شغفي إلى طريقتي لكسب لقمة العيش. منذ أن تركت كلية علوم المعلومات في عام 2004 ، كرست مهنيًا للصحافة الآلية. بدأت العمل في مجلة Coches Clásicos في بدايتها ، ثم قمت بإخراجها في عام 2012 ، وهو العام الذي توليت فيه أيضًا مسؤولية Clásicos Populares. خلال هذين العقدين تقريبًا من مسيرتي المهنية ، عملت في جميع أنواع الوسائط ، بما في ذلك المجلات والراديو وشبكة الإنترنت والتلفزيون ، دائمًا في التنسيقات والبرامج المتعلقة بالمحرك. أنا مجنون بالكلاسيكيات ، Formula 1 و 24 Hours of Le Mans.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين