إيفان فيكاريو مارتن
التاريخ هو 13 نوفمبر، خلال مزاد الفن الحديث والمعاصر في نيويورك 2023. بطل الرواية هو وحدة من فيراري 330LM / 250 GTO من عام 1962 برقم الهيكل 3765. بمعنى آخر، الكوكتيل المثالي للوصول إلى رقم قياسي جديد للطراز الأكثر طلبًا في التاريخ، والذي نتذكره تم بناء 36 وحدة فقط. ومن المتوقع أن يتجاوز بكثير مبلغ 48 مليون دولار الذي حققه هيكل 250 GTO 3413 في مونتيري 2018. ثم كان ذلك أيضًا RM Sotheby's البائع بالمزاد.
نحن نتحدث عن سلسلة GTO الوحيدة التي تديرها سكوديريا نفسها فيراريأن احتل المركز الثاني في الترتيب العام والأول في فئته في سباق 1.000 كيلومتر على حلبة نوربورغرينغ في عام 1962.بقيادة مايك باركس وويلي مايريز. وبعد مرور شهر واحد فقط، كان سيشارك في 24 ساعة لومان, مرة أخرى مع بيكس على عجلة القيادة، برفقة لورينزو بانديني المتذكر.
بعد تسجيل ثاني أسرع وقت على شبكة الانطلاق، خلف سيارة فيراري 330 TRI/LM بقيادة فيل هيل وأوليفييه جينديبيان - الفائزين في النهاية بالاختبار -، لم يحالفهم الحظ في السباق. حادث أدى إلى ارتفاع درجة حرارة السيارةوحكم على باركس وبانديني بالتخلي بعد 56 لفة مباشرة.
حياة فيراري 250 جي تي أو #3765
دون الانتهاء من ذلك العام 1962، انتقل الهيكل 3765 إلى أيدي بيترو فيرارو، "مونتين"، الذي باعه إلى فرديناندو لاتيري بعد عامين. واحتفظ بها حتى عام 1967، وهي الفترة التي حقق فيها العديد من الانتصارات ومنصات التتويج، أبرزها في السباقات الجبلية. كان مالكها التالي هو ماريو توسي، الذي لقد اشتراها من المصنع بمبلغ يبدو اليوم سخيفًا: 8.000 دولار. في هذه الفترة، تم استبدال المحرك الأصلي 163 LM بمحرك الهيكل 246 SP 0796.
وكان مالكها التالي هو جاك رويتر - بين عامي 1970 و1974 - وفريد ليدورف، الذي كان بحوزته حتى عام 1985. ومنذ ذلك الحين، بقي في يد الأمريكي جيمس جايجرالذي رعاها وحافظ عليها بكل عناية. بالإضافة إلى ذلك، فقد شوهد في أحداث مختلفة وهو قادم للفوز بجائزة أفضل عرض في Amelia Island Concours d'Elegance في عام 2012.
للسجل
الآن، وبعد 38 عامًا، قرر Jaeger الانفصال عنه غران توريزمو أومولوغاتا، ما أثار المضاربة على الأسعار سيتم جلبه في مزاد RM Sotheby. تذكر أنه في عام 2014، قامت Bonhams ببيع الهيكل رقم 3851GT بالمزاد العلني في Quail Lodge مقابل 38.115.000 دولار. استمرت هذه العلامة لمدة أربع سنوات فقط، حيث حقق الهيكل 3413 مبلغًا لا يصدق قدره 48.405.000 دولار في مونتيري في عام 2018، كما توقعنا بالفعل.
هذه الأرقام باهتة بالمقارنة مع 135 مليون التي تم دفع ثمنها مرسيدس بنز 300 SLR "Uhlenhaut كوبيه" عام 1955 العام الماضي. وبشكل عام، تظل فيراري العلامة التجارية الأكثر قيمة في العالم، حيث تم بيع سبع سيارات من بين أغلى عشر سيارات في المزاد العلني.
ومهما كان الأمر، فمن المتوقع أنه في غضون شهرين فقط سيكون هناك ثمانية نماذج من حصان القفز موجود في تلك القائمة. وهذه هي التوقعات فيراري 330 LM/250 GTO رقم الهيكل 3765 يتجاوز 60 مليون دولار. جميع المعلومات المحدثة موجودة على الموقع الإلكتروني لـ RM Sotheby's.
الصور من RM Sotheby's وFerrari.
