مانويل جاريجا
حول
إذا اعتقد البائع أننا نقضي الكثير من الوقت ، فيمكننا أن نقترح عليه تناول القهوة (أو الجير ، إذا كان متوترًا) ، وأن يأخذ المفاتيح معه إذا كان قلقًا. نظرًا لوجود الكثير من الأشياء التي يجب النظر إليها قبل البدء ، وبينما يمكننا الحصول على فكرة عن الحالة الحقيقية للسيارة ، نتركها لاحقًا لطلب التفسيرات.
لا تذهب بسرعة كبيرة. سترى بشكل أفضل ما يجب أن تراه من خلال التباطؤ ، الاستماع بعناية إلى القابض والفرامل ، والإمساك بعجلة القيادة برفق أثناء الكبح وملاحظة التغييرات بلطف أكثر من محاولة محاكاة دانيال لوب لمحاولة إقناع المالك بمدى روعتك. عندما تتوقف ، اضبط فرامل الانتظار وحاول البدء دون تحريرها. سيخبرك هذا ما إذا كانت فرامل الانتظار ممسكة أم أن القابض يعض كما ينبغي.
إذا كان كل شيء على ما يرام وكنت راضيًا تمامًا ، يمكنك البدء في مناقشة السعر. لن تجد كل عيوب السيارة ، لكن أخطر العيوب لن تكون كبيرة جدًا لأنك بالتأكيد شاهدتها. عندما تصل إلى المنزل ، فإن أول شيء ستفعله هو تنظيفه جيدًا من الداخل والخارج ، لإثارة إعجاب أصدقائك بالصفقة المذهلة التي حصلت عليها للتو.
الفصل الثاني: الممارسة
ذهبنا لشراء كلاسيكي وهذا ما حدث. أيها القراء ، هناك الحقيقة المجردة ، بصراحة ، عن المغامرة الحقيقية لشراء سيارة كلاسيكية:
"اتصل بي؛ هناك تغييرات في حياتي ويجب أن أخبرك " رسالة غامضة على جهاز الرد الآلي عندما أصل للمنزل ليلة الثلاثاء. رامون ، مساعد الطيار المعتاد ، هو الذي أخبرني بعد يومين عن وضعه الشخصي والزوجي والمهني الجديد ، وما إلى ذلك ، ولإجراء التغيير الأكثر عمقًا ، قال لي العبارة المصيرية: "أريد شراء قطعة كلاسيكية" - يا له من مروع ، استولى عليه الفيروس ، كنت خائفًا منه بالفعل - تبعه شخص آخر لا يقل إزعاجًا لمحاوره ، الموقع أدناه: "وبالطبع ، آمل أن تساعدني." لمس. اتصال. صلة. حسنًا ، ما فائدة الأصدقاء إذا لم يكن كذلك؟
آلات عقلي الملتوية هي الطريقة التي أحول بها الحج الوشيك إلى شيء يستحق الحديث ، حتى أنه منشور. أم لا. لذلك اقترحت على رامون فكرة إعداد تقرير عن بحثه ، ويقبله الغافل جدًا. نضع الخطة: سيختار المركبات التي تهمه في الإعلانات ويحدد المواعيد مع كل مندوب مبيعات. سأرافقه بصفته ذلك الصديق الخبير المفترض الذي يمتلكه الجميع ولكن دون الكشف عن هويتي الحقيقية أو نواياي الشريرة ، إذا استطعت.
نظرًا لأن صديقي هو نوع انتقائي من الذوق ، فإن نطاق الاحتمالات لما يعتبره كلاسيكيًا مفتوحًا ويتضمن تلك المنطقة الواسعة والغامضة التي نعرفها باسم المطهر. الشروط: يجب أن تكون في عمر معين لتتمكن من تأمينها كسيارة كلاسيكية ، ولكن يمكن استخدامها حقًا باعتبارها السيارة الوحيدة ، على الرغم من أنها ليست بالضرورة للاستخدام اليومي (القسم الفرعي: المهنيون الحضريون الذين يعيشون من دخل غير مؤكد وغير منتظم مجانًا- نادراً ما يستخدم لانس سيارة ، حديثة أو لا ، كوسيلة نقل عادية ؛ نحن نفضل الدراجات النارية والدراجات ، نذهب كثيرًا سيرًا على الأقدام ونحن من المؤيدين الواضحين لوسائل النقل العام - بعضًا بالطبع - نظرًا لأننا نحاول الاستمتاع بها ، لا تتألم) سيتم تخزينها في مرآب لتصليح السيارات للخروج ليلاً أو في عطلات نهاية الأسبوع أو الإجازات ، لذلك لن نحتاج إلى ظروف حضرية.
تتراوح الميزانية بين نصف ومليون بيزيتا ، اعتمادًا على العمل المطلوب في نهاية المطاف ، ولكن يجب أن تكون في الأساس صحية وقابلة للاستخدام على المدى القصير. لا لمشاريع الترميم.
حسنًا ، مع وضع صورة الروبوت في الاعتبار ، بدأ رامون بحثه ، وأجرى الاتصالات وقررنا ، نظرًا لساعات عمله ، تقسيم مهمتنا إلى ثلاث جلسات صباحية يوم السبت. دعنا نذهب للأول.
[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]
اليوم الأول
دعونا نرى ما لدينا لهذا اليوم ... "حسنًا ، لقد فكرت في واحد ، لا أعرف كيف سيبدو بالنسبة لك ، ربما يكون حديثًا للغاية ، لكن حسنًا ، إنه رياضي بعض الشيء وكذا ، وهم يعرضونه بسعر رخيص." حسنًا يا رامون ، دع الأمر يذهب الآن ، ما هو هذا العجب الذي سنراه؟ "أن أوبل مونزا". لا تقلق ، لا تنزعج ، احتفظ بي بهؤلاء الأصوليين ، ولصديقي الكلاسيكي أيضًا ...
لما لا؟ اللحوم النقية - الحديد - من المطهر ، مشتقة من صالون السيناتور ، تم تقديم هذه الكوبيه في عام 1977 ؛ كنا مراهقين ، حسنًا ، بدا الأمر مهيبًا بالنسبة لنا: محرك سعة 3 لتر مع حقن إلكتروني ، 180 حصان ، 215 كم / ساعة ، ورفاهية ما قبل الثمانينيات.
إنها 3.0 ، تسجيل B-FF - هذا 1982 - ، بها 140.00 كم ، يطلبونها 390.000 بيزيتا ، ونعلم أنها خضراء معدنية. مع اقترابنا من Calle Segle XX ، في Guinardó في برشلونة ، حيث التقينا بالمالك ، نزن الإيجابيات والسلبيات. يُحسب: سيارة ذات محرك كبير ، هواء رياضي ، صالحة للاستخدام بشكل مثالي حتى على أساس يومي (يمكنك حتى النوم في الشارع) والتي لا ينبغي أن تكون هناك مشاكل مع قطع الغيار أو تقنيات الصيانة الغريبة. لا بد منه: إنه سيء مثل رجل محكوم عليه ، إنه برجوازي أكثر مما يبدو مظهره والعديد من الأشياء الأخرى.
[/ su_note]
[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]
وصلنا إلى الموقع وانتظرنا ربع ساعة أمام باب الموقف الخاص المفتوح ولم يظهر أحد. دعونا نلقي نظرة أدناه ، ربما ينتظرنا هناك. لا أحد. في الزاوية ، تخبرنا مونزا خضراء "أنا الشخص الذي تبحث عنه". اقتربنا بخجل ، والآن أقرب ، يستأنف حديثه. "أبدو غريبًا بعض الشيء ، مع تلك المفسدين والتنانير الجانبية والزعانف التي أعيد طلاءها بنفس اللون الأخضر. كان لونًا عصريًا ، مثل الذهب المعدني ، في وقتي ".
إشارة الانعطاف الأمامية متصلة بشريط ، والمصباح الأيسر مفكوك في مكانه. قصيدة. الداخلية وأغطية المقاعد و ... حسنًا ، لقد رأينا ما يكفي. سوف نتناول الإفطار حتى يكون لدينا المزيد من الوقت للثانية. "ألا تلتقط صورة؟" يقول شريكي ، "لماذا .. السيارة تتحدث عن نفسها." وصاحبها رسمي مثل السيارة. ربما لم يجرؤ على إظهار وجهه ...
في 11 في موقف سيارات آخر ، في أريباو ، لكن هذه المرة إذا كان هناك شخص ما وكانت هناك سيارة: DS 21 من عام 1972 ، أحمر غامق ، لوحة ترخيص غرناطة. ممممه ... كيف وسيم. إنه النموذج الجيد ، وفقًا لفابيان ساباتيس ، لأنه يحتوي على مكربن بدلاً من الحقن باهظ الثمن ، ولا يصدأ بسهولة مثل الطرز اللاحقة. لديها علبة تروس 5 سرعات ومحرك 2.175 سم مكعب 115 حصان. إنه Pallas (أو Prestige Pallas) من العام الأخير للتصنيع لهذا الإصدار ، حلم مائي هوائي بسرعة 180 كم / ساعة ...
[/ su_note]
[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]
إنه ينتمي إلى دييغو ، وهو مبتكر إعلاني مستقل (خذ ، وآخر) قرر التخلص منه لأنه يمر بوقت سيء. لديه أيضًا إمبالا كلاسيكية يتحرك بها بانتظام ، "وأنا لا أبيع ذلك ، إذا استطعت ، سأحتفظ به." لقد امتلكت DS لمدة عام ، مع 90.000 كم ، والتي ينبغي أن تكون 100.000 أكثر. لقد جعله 4.000 ، وكان لديه 8.000 منذ أن جعله المالك السابق محركًا. لقد فعل ذلك جيدًا ، كما سنرى لاحقًا ، لكنه ارتكب أيضًا تنجيدًا من chintz المزهر - أقسم - إلى كرسي بذراعين اشتريته في Encantes منذ سنوات ولكن باللون الأحمر - يبدو جيدًا ، كرسي بذراعين أخضر .
لحسن الحظ ، ما هو أيضًا أخضر وليس أحمر هو السائل الحيوي الذي يمر عبر نظام الدورة الدموية في DS ، والذي فحصه دييغو بدقة ، بما في ذلك استبدال الكرات. آه ، حسنًا ، إنها إحدى النقاط الحاسمة في السيارة لأنها إذا خسرت ، تُترك بدون فرامل ، بدون توجيه ، بدون تعليق ، بدون ... إمكانية التحرك تقريبًا ، مثل سمكة قرش تقطعت بهم السبل على الشاطئ ، اذهب
أخذت العجلة واتجهنا نحو تيبيدابو ؛ السيارة جيدة جدا محركها - قوة المحرك - ترتفع السرعة دون تردد ، فطر الفرامل فعال للغاية ، لا توجد ضوضاء غريبة ، راحة Citroën ، أوه لا لا ، ça c'est merveilleux. لكن لا أحب إحساس التوجيه ، فهو لزج ولديه القليل من اللعب ، ولن يعود! لا أعرف ما إذا كان هذا طبيعيًا ، يجب أن أسأل Formatger.
[/ su_note]
[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]
بيرو السيارة تتحرك بشكل جيد ، والرجل يبدو قانونيًا. إنه عضو في Clàssic Motor Club del Bages ، ويقول إنه مسرور بها بسبب الخدمات والتأمين وما إلى ذلك. "الرسوم ضئيلة وهي تدفع لك حقًا ، من الجيد أن هناك أندية مثل هذه". رامون مسرور أيضا! إنه حلم سيارة. يطلب دييغو 800.000 ، و نحن نتفق على أنه سيكون لديك إجابة هذا الأسبوع. هناك هولندي مهتم سيأتي لرؤيتها ويدفع ثمنها على الفور ليأخذها في مقطورة. «أتمنى أن يبقى في برشلونة» ، يقول دييغو بلمحة خفيفة من المرارة. إنه لأمر مؤلم أن تضطر إلى بيع السيارة التي تريدها (أعرف من الخبرة) ، ومن دواعي العزاء دائمًا أنها لا تذهب بعيدًا.
عند الساعة 1 ظهرًا نذهب إلى Hospitalet لمشاهدة السيارة الثالثة في اليوم ، أ 124 سبورت 1600. 124 رياضة قديمة جيدة من العمر ، معروفة بالفعل ، منتظمة من راليات منتظمة كلاسيكية ، والتي من خلالها قمت أنا وكوبي لأول مرة بالانتصار ... هذا صحيح ، لقد فزنا بالدورة المفتوحة كمبتدئين. الاتصال هو خوان أنطونيو ، وقد التقينا في زاوية رامبلا مارينا ، أمام مطعم «لا فلاما» في بيلفيتج.
ننتظر وصول السيارة لكننا لا نراها تصل ؛ هناك نوع من القدم يراقبنا ، مع نصف لتر شرير. سألت رامون:
"ألم يخبرك بشيء ، كيف كان علينا أن نتعرف عليه ، كيف كان له صوته؟" شرير. "إذن يجب أن يكون هذا رجلك ، على ما أعتقد." في الواقع ... بداية جيدة. السيارة عبارة عن كتلتين أو ثلاث كتل ، أو أربعة ، أو خمسة ، أو ستة "ولماذا لم تحضرها؟" "حسنًا ، لأنها كانت متوقفة هناك" "وكيف توقعت منا أن نتعرف عليك؟" حسنًا ، لا أعرف. حسنا اذن…
[/ su_note]
[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]
السيارة: ها هي. وهو حاصل على بكالوريوس من عام 1971. المظهر يتوافق مع مظهر وصوت سيده. تم غسله بـ Vim أو شيء من هذا القبيل ، البلورات متسخة. لقد شهدت هذه السيارة بالتأكيد أيامًا أفضل ، هل قمنا باختبارها؟ أوه ، هل تريد أن تجربها؟ يا رجل ، لا أعرف ، إذا كنت تستطيع ... ليس لديه تأمين ... » حسنًا ، مخطط ب. سنقوم بجولة قصيرة في المنطقة الصناعية وشارع كاريليت وما شابه. في الواقع ، نحن ننظر إلى بعضنا البعض ، ربما لا نحتاج حتى لتجربته: الرسم باليد ("إنها طبقة التمهيدي ، ما عليك سوى رسمها وهذا كل شيء") مع التمهيدي ليس من الأمس ، على وجه التحديد (بسبب القرف الذي يغطيه) ، الداخلية الباهتة ؛ السيارة خارجة منذ فترة طويلة ، يمكنك معرفة ذلك لأنه لم يتبق لون على المقاعد ، التي لها أغطية ، أو على ألواح الأبواب ، أو على الدرج الخلفي ...
لوحة القيادة الخشبية المصنوعة يدويا ... براعة عرقية خالصة هل فعلت ذلك؟ "نعم أنا رسام ، أنا أرسم المناظر الطبيعية واللوحات الزيتية" ولماذا تبيع السيارة؟ "الشيء هو أن لدي بالفعل واحدة أخرى ولأن هذا واحد مكتوب والآخر ليس كذلك ، لأنني أفضل الآخر لأنه لا يحتوي على كلمات." الإجابة رقم 1 في إستعراض ناجح من الملعب المبيعات. يأخذنا إلى حيث لديه السيارة الأخرى وديزل دودج دارت ، ولاند روفر وأوبل ريكورد أوليمبيا ، وصادفنا سيارة MG 1100 S. "أنا أعرفه ، إنه أيضًا من فريقي" ما النادي؟ "El del Vagés" ديل باجس ، أليس كذلك؟ "الذي - التي". الوادي.
الرجل يخرج في السرعة الثانية "إنه يعمل بشكل جيد ، لست بحاجة إلى الأول." سابقا. تغيير السائق. أثناء تشغيله يبدو أفضل مما يبدو عليه ، ولكن بعد بضع دقائق ، يبدأ دخان أبيض مريب في الانبعاث. هل هو…. نتركها تبرد وداعا. اليوم هو بالفعل جيد. تبلغ مساحتها جازليون ألف كيلومتر وتطلب 350.000 ألف كيلومتر ، في غير محلها بالكامل ؛ وهو غير مقتنع تمامًا ، على الرغم من أن هذا يحدث أحيانًا ، فإن الذهاب لبيع سيارة لا يرغب المرء في بيعها ...
[/ su_note]
