مرسيدس بنز 190 SL
in ,

للبيع هذه مرسيدس بنز 190 SL مع تسجيل مدريد والماضي الحقيقي

طرحت دار المزادات على الإنترنت Catawiki هذه الوحدة الحصرية للبيع منذ عام 1955 ، وهي السنة الأولى لتصنيع 190 SL ، والتي كانت مملوكة في الأصل للأميرة البلغارية ماريا لويزا.

شبكة من Catawiki كثيرًا ما يجلب لنا بعض المفاجآت الأكثر لفتًا للنظر. لذلك كان في هذه الحالة مع هذا مرسيدس بنز 190 SL التي تم طرحها للتو للمزاد والتي من المتوقع أن تتجاوز قيمتها 100.000،XNUMX يورو. إنها ليست مجرد وحدة ، لأن تم تجميعه في عام 1955، أي العام الذي تم فيه إطلاق النموذج ، بالإضافة إلى أنه يُظهر لوحة تسجيل مدريد الأصلية.

مرسيدس بنز 190 SL Princess Maria Luisa

لتقريب الصورة ، لدينا هذا المالك الأول لم يكن سوى أميرة بلغاريا ماريا لويزا. كانت هدية بمناسبة عيد ميلاده الحادي والعشرين ووصل إلى إسبانيا في سبتمبر 21 ، ولا يزال يحمل لوحاته الألمانية المؤقتة. تم إجبار العائلة المالكة البلغارية على النفي بعد إلغاء النظام الملكي في البلاد في عام 1955. انتقلوا أولاً إلى الإسكندرية ، في مصر ، وبعد ذلك تعال للعيش في إسبانياوبالتحديد إلى مدريد عام 1951.

عاشت العائلة المالكة البلغارية في بلدنا عدة سنوات ، وهي أيضًا إنه يعمل على شرح وصول ايزو ريفولتا IR 300 ظهر مؤخرا. تنتمي هذه الوحدة إلى الملك سيميون ملك بلغاريا ، الأخ الأصغر للأميرة ماريا لويزا ، وظلت غير مستخدمة لعقود من الزمن ، وحافظت على نفسها في الحالة التي نعرضها لكم في هذا معرض الصور.

مرسيدس بنز 190 SL

يجب أن نتذكر ذلك تم الكشف عن 190 SL في معرض نيويورك للسيارات من عام 1954 وتم تطويره بناءً على اقتراح من Max Hoffman. تم استيرادها من مرسيدس-بنز إلى الولايات المتحدة وقد روجت بالفعل لنماذج أخرى للعلامة التجارية مثل 300 SL Roadster.

مرسيدس بنز 190 SL كاتاويكي

على وجه التحديد ، من الشقيق القابل للتحويل لـ "Seagull Wings" قاموا بشرب خطوط بطلنا ، وهو شيء يسهل رؤيته بشكل خاص في المقدمة ، وأقواس العجلات وحتى في السقوط من الخلف. في الخلفية، كانت سيارة مصغرة محظوظة 300 SL Roadster على أساس "عائم". تم تجهيزه بمحرك 1.897 سم3 و 104 حصان ، مما يضمن سرعة قصوى تزيد عن 170 كم / ساعة. يمكن طلبها بسطح صلب قابل للإزالة مما يجعلها كوبيه لطيفة.

بين 1955 و 1963 ، تم تجميع ما يقرب من 26.000 وحدة من مرسيدس 190 SL، وهو نموذج يحظى حاليًا بتقدير كبير من قبل هواة الجمع. خلفه كان 230 SL، والتي سرعان ما أصبحت تعرف باسم "باغودة" وذلك لشكل سقفه الصلب الذي يذكرنا بتلك التركيبات الشرقية.

مرسيدس بنز 190 SL من كاتاويكي

كما قلنا سابقًا ، إنها وحدة من عام 1955 ، باللون الأبيض وبداخلية حمراء جذابة. لديها بعض المراوغات مثل صفيحة فضية بسمك 2 ملم تغطي لوحة العدادات. لقد كان طلبًا من البيت الملكي البلغاري إلى صائغ في مدريد ولا تزال السيارة تحتفظ به. بالإضافة إلى ذلك ، تم صنع مجموعة من ثلاثة مفاتيح أيضًا من الفضة ، والتي يتم الاحتفاظ بها مع بعض المفاتيح المعدنية الإضافية.

تم تداول السيارة في يناير 1967 ، عندما تم شراؤها من قبل نفس العائلة التي تملكها اليوم. على الرغم من أنه ، في البداية ، تم استخدامه يوميًا ، إلا أنه بمرور الوقت أصبح متقطعًا. بجانب، في عام 1970 أعيد طلاؤه باللون الأبيض الأصليوهو الذي يحفظه بعلامات وعلامات مرور الزمن الطبيعية.

بعد بضع سنوات من التخزين ، اليوم إنه في ترتيب تشغيل مثاليبعد مراجعة المتخصصين في ماركة Cochera. في عام 2022 ، تم استبدال خزان الغاز ، واستعادة المحور الأمامي ، وإصلاح المحرك بالكامل ، واستبدال الإطارات وتعديل الكاربوريشن. توثيق جميع هذه الأعمال متاح.

فرصة ممتازة

حاليا، تبلغ مساحتها 40.834 كيلومترًا.. السيارة لا تحتوي على أي عيوب ميكانيكية ، وفي الواقع ، يتم استخدامها بشكل متكرر ، حيث تم تسجيلها على أنها تاريخية في عام 2010. من الناحية الجمالية ، فهي أصلية للغاية ، مع الزنجار الذي يتوافق معها من الداخل والخارج. كما أن الباس بصحة جيدة. بجانب، يأتي مع السطح الصلب الأصلي باللون الأسود.، الذي يتحد بشكل مثالي مع هيكل السيارة الأبيض والأحمر والداخلية.

اختفت اللوحات التي تحمل الأرقام الموضوعة في حجرة المحرك ، وكذلك رقم الهيكل المختوم على جدار الحماية. لكن، توضح الوثائق القديمة رقم الشاسيه ويحتفظ المحرك بترقيمه الأصلي.

السيارة في مدريد ، حيث يجب أن يتم استلامها. ال محاولة على Catawiki ينتهي ال الأحد الساعة 21:05 مساءً.

 

معرض الصور MERCEDES-BENZ 190 SL CATAWIKI

الصور مقدمة من Catawiki.

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه إيفان فيكاريو مارتن

أنا محظوظ لأنني حولت شغفي إلى طريقتي لكسب لقمة العيش. منذ أن تركت كلية علوم المعلومات في عام 2004 ، كرست مهنيًا للصحافة الآلية. بدأت العمل في مجلة Coches Clásicos في بدايتها ، ثم قمت بإخراجها في عام 2012 ، وهو العام الذي توليت فيه أيضًا مسؤولية Clásicos Populares. خلال هذين العقدين تقريبًا من مسيرتي المهنية ، عملت في جميع أنواع الوسائط ، بما في ذلك المجلات والراديو وشبكة الإنترنت والتلفزيون ، دائمًا في التنسيقات والبرامج المتعلقة بالمحرك. أنا مجنون بالكلاسيكيات ، Formula 1 و 24 Hours of Le Mans.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين